摘要：这是我第一次尝试做视频版“昊说F1”的最大心得。原本设定长度不超过12分钟，结果成片的长度超过20分钟——这还是裁剪了两段之后的结果。然后，年少XX(请自行补充)的冯少就经历了一次“痛苦”的剪辑过程，对于不看F1的朋友来说，识别当中的各种数据和车手的名字，本身

“憋得”越久，“反扑”越大。

这是我第一次尝试做视频版“昊说F1”的最大心得。原本设定长度不超过12分钟，结果成片的长度超过20分钟——这还是裁剪了两段之后的结果。然后，年少XX(请自行补充)的冯少就经历了一次“痛苦”的剪辑过程，对于不看F1的朋友来说，识别当中的各种数据和车手的名字，本身就是一件“重头学习”的过程。

19年的F1“观赛”生涯让我如今对F1的关注几乎已经成为了一种本能反应，从周五的练习赛、周六的排位赛到周日的正赛，如果没有坐在屏幕前，一边看比赛一边拿记事本做记录，似乎总是会感觉缺了点什么。

从维斯塔潘仅仅18岁又227天的“战绩”成为F1新的并且可能是永远无法被打破的最年轻的分站冠军，再到滔滔不绝讲述他和父亲的“八卦”故事，再到历史上经典的加泰罗尼亚赛道的战役，一切都是“压抑”一段时间之后的自然释放。当然，要把这个节目做好、要把我的节奏调整到能说好F1，还有很长的路要走。

所以，当2016年的F1已经进行到第5站的时候，当我们这个星期正好还有那么“一丢丢”时间空余的时候，我终于忍不住了，而且决定，尝试一下突破自己，来一次视频的版本：既然热爱，何尝不来更进一步？

或许跟现在《五号频道》试驾的各种车型，都没有太多的关系，但F1作为整个汽车科技与汽车竞技的最终极产物，依然于我而言在精神和价值观层面有巨大的影响，本来F1就是一个伴随我成长的事务，没有任何理由让它再停滞下去了。

只可惜，现实的环境对F1总不是那么友好，现在国内只有乐视网一家做F1的独家转播，好在也投入了巨大的精力做，反响也非常好。其它的像上海五星体育、广东卫视之类的地方台，对全国观众来说影响力非常有限，经常活跃在各种平台和论坛上真正资深的F1车迷恐怕也只有几千人“露面”比较多而已。缺少了CCTV5的“中央级”支持后，F1在中国的元气大伤，好在也在逐步恢复了。

关注的人多不多，是一回事儿，坚持做一件事，又是一回事儿。

来源：五号车论