摘要：前言：众所周知，宁波枢纽工程不仅是城市内部的片区升级，还是宁波积极融入国家综合立体交通网、强化长三角南翼枢纽功能的战略举措，更是提升宁波城市能级的关键一步。

前言：众所周知，宁波枢纽工程不仅是城市内部的片区升级，还是宁波积极融入国家综合立体交通网、强化长三角南翼枢纽功能的战略举措，更是提升宁波城市能级的关键一步。

近日，宁波枢纽项目迎来了“双线捷报”——宁波西站的勘察设计中标、宁波机场四期航站楼方案的入围名单出炉。

好了话不多说，直接上干货！一起来看看项目的具体情况吧！

NO1：新建宁波西站及相关工程勘察设计项目中标候选人公示

名次：

中铁设计集团第一 （中标牵头方）

中铁第四勘察设计院集团第二

中铁二院工程集团第三

全长：48.65公里

设计时速：350码

建设内容：宁波西站一座，动车所一处。

车站规模：近期按8台16线建设，远期预留同等规模用地

值得注意的是，线路自慈城线路所引出，经宁波西站后，在芝山线路所与甬台温铁路接轨，并预留甬台温高铁的接入条件。

此外，宁波西站的设计思路与国内大型高铁枢纽站的建设理念一致，均采用整体站房设计，并在初期预留扩展线位，以满足客流增长和城市发展需求。

NO2：宁波栎社国际机场航站区规划及新建航站楼概念方案

入围名单：

1：中国建筑西南设计研究院、COOP HIMMELB(L)AU Wolf D. Prix & Partner ZT GmbH、肅木丁建築事務SWOODING ARCHITECTS LIMITED、华设设计集团和宁波市城建设计研究院（联合体）

4：中南建筑设计院、凯达环球(亚洲) (Aedas Asia Limited) 、Strategic Planning Services, Inc. 和中国市政工程中南设计研究总院（联合体）

5：华东建筑设计研究院、LANDRUM & BROWN WORLDWIDE SERVICES,LLC、民航机场规划设计研究总院、上海民航新时代机场设计研究院和上海市政工程设计研究总院（联合体）

对于宁波西站勘察设计中标、新航站楼方案入围名单出炉，你们怎么看？欢迎留言讨论！

来源：宁波楼市大佬一点号