摘要：昨天晚上，理想汽车的CEO李想在发布会上说了一句挺硬气的话，高阶辅助驾驶得标配，还永远不收钱，这话听着有点冲，但细想还真这么回事，现在路上电动车到处都是，大家早就不觉得安静省油算啥稀罕事了，可一说到更智能的辅助驾驶，好多品牌要么捂着不放，要么动不动就加钱，搞得

昨天晚上，理想汽车的CEO李想在发布会上说了一句挺硬气的话，高阶辅助驾驶得标配，还永远不收钱，这话听着有点冲，但细想还真这么回事，现在路上电动车到处都是，大家早就不觉得安静省油算啥稀罕事了，可一说到更智能的辅助驾驶，好多品牌要么捂着不放，要么动不动就加钱，搞得人心里没底。

现在买电动车跟买手机差不多，以前看电池看续航，现在都比谁家的系统更灵光，理想把AD Max直接塞进i6里，还说不加钱，这招跟当年全面屏手机不涨价有点像，现场不少人觉得值，毕竟谁不喜欢花一样的钱多得点东西呢。

李想跟我们说了说他们家的AD Max系统，虽然不敢说排第一，但第二肯定没跑，那个VLA司机大模型用着用着真能变聪明，以后还能加更多功能，听着参数是有点绕，但关键就几样，百公里加速快，充十分钟电能跑五百公里，空间大还不占地方，这不就是咱普通家庭最想要的嘛。

新车明天发布，叫理想i6，五座SUV，车身看着挺大，轴距快到三米，但溜背设计没那么笨重，用上了800V高压平台，充电比一般电动车快，配自研电池，续航数字也标得不低。

现在就看市场认不认了，市面上挂着“智能”名头的车一堆，但真把核心技术直接亮出来的没几个，李想这是要跟大伙硬碰硬，还是真有东西，反正咱们消费者，多一个不玩花样的选择，总归是好事。

来源：时髦豆花A9