摘要：当大家还在热议9月23日的鸿蒙秋季发布会时，就在9月24日，东风日产通过海报官宣了一则重磅合作——天籁将成为首款搭载鸿蒙座舱5.0的燃油轿车，网上更有消息称，这款天籁・鸿蒙座舱的预估售价在16万到18万区间，让不少关注燃油车智能化的消费者充满期待。

当大家还在热议9月23日的鸿蒙秋季发布会时，就在9月24日，东风日产通过海报官宣了一则重磅合作——天籁将成为首款搭载鸿蒙座舱5.0的燃油轿车，网上更有消息称，这款天籁・鸿蒙座舱的预估售价在16万到18万区间，让不少关注燃油车智能化的消费者充满期待。

其实我们不看内在，仅从从设计来看，天籁・鸿蒙座舱就已经与以往的造型有了显著的不同，在保留日产 V-Motion 经典家族造型的基础上，它做出了不少贴合科技感的升级。设计师扩大了前脸 “V 形” 开口尺寸，搭配一体化进气格栅，再加上贯穿式灯带与发光LOGO的点缀，不仅让整车外观摆脱了传统燃油车的沉闷感，更添了几分精致与高级，视觉上完全符合当下用户对科技美学的追求。

当然，天籁・鸿蒙座舱的核心自然还是内部。尽管目前官方还未释放任何细节信息，但是在华为鸿蒙座舱5.0的深度赋能下，我想它的座舱生态与人车交互体验应该都会是目前燃油车领域里的佼佼者，甚至估计不输享界S800等新能源车。

更值得期待的是，网传这款车型预计还会搭载HUAWEI SOUND音响系统，无论是日常通勤时的轻音乐，还是长途出行中的有声内容，都能带来沉浸式的听觉享受，进一步强化座舱内的豪华感与尊贵感，让燃油车用户也能真切感受到智能化时代的科技红利。

对于用户而言，这样的前沿体验是惊喜，以后油车也能很智能了。

而对于整个行业来说，天籁・鸿蒙座舱的意义更为深远——它为传统合资车企的智能化转型提供了全新范式。

早在去年，东风日产就已开启 “油电同智” 的发展模式，秉持 “在中国，为中国” 的战略理念，通过 “GLOCAL模式”（全球化 + 本土化）整合资源，让中外研发团队形成接力，为产品创新注入强劲动能。天籁・鸿蒙座舱的诞生，正是这一模式的典型成果。

一方面，日产的全球品质为天籁・鸿蒙座舱奠定了扎实基础，成熟的核心技术让国内研发团队能更高效地推进智能化适配；另一方面，华为鸿蒙座舱5.0作为成熟的智能解决方案，与天籁的品质基因完美融合，加速了这款智能燃油车型的落地，使其得以抢占智能化燃油车市场的先机。

这种 “全球品质 + 中国智慧” 的合作模式，为合资车企提供了可复制、可借鉴的优化路径。它证明，合资品牌无需固守传统供应链与研发生态，只要在坚守自身品质优势的同时，积极融入中国顶尖科技，就能让燃油车焕发出新的活力。而从企业合作层面来看，东风日产与华为的高效沟通，也标志着合资车企与顶尖科技企业的深度合作进入了新阶段。

结语：东风日产天籁与华为鸿蒙座舱5.0的结合，本质上是一场生态创新。它向所有合资车企传递了一个信号：在新的发展阶段，唯有以更加积极的心态拥抱新生科技，打破传统，才能为产品创新赋能。东风日产与华为的携手，已然为其他合资品牌的智能化转型指明了方向。再加上网传16万到18万的预估售价，不难预见，天籁・鸿蒙座舱必将在合资市场掀起一场 “燃油智变” 的潮流，推动燃油车智能化进入新的发展阶段。

来源：第壹汽车谈