摘要：最近朋友说，准备预算十万买台靠谱的电车，想把开了五年的老油车换掉，毕竟天天通勤，电车又省又舒服，配置也高很多，换个车也有点新鲜感。搞清楚需求后，我最推荐的就是10万级的纯电车，因为这个价格的电车可以说是综合性价比最高的，四五百公里的续航可以覆盖通勤、短途出游，

最近朋友说，准备预算十万买台靠谱的电车，想把开了五年的老油车换掉，毕竟天天通勤，电车又省又舒服，配置也高很多，换个车也有点新鲜感。搞清楚需求后，我最推荐的就是10万级的纯电车，因为这个价格的电车可以说是综合性价比最高的，四五百公里的续航可以覆盖通勤、短途出游，其实现在充电桩这么多了，跑长途也问题不大。现在10万的电车座椅通风加热也有了，还有不错的智能配置，综合来说已经非常够用。而且10万的车也不用担心贬值，随便开个三五年就算回本。

针对朋友的需求，研究了下，目标锁定了这三台：综合性比较全面的零跑B01、以智能出名的小鹏MONA M03、还有托底选择比亚迪秦L。对比了下，选择困难症直接晚期，因为每一台都好像很香，三台车正好都有一款指导价是11.98万元，所以到底怎么选才最不后悔？看完这篇分析，或许能帮到有相同困惑的你。

先说结论颜值这块：零跑B01 = 小鹏MONA M03 > 比亚迪秦L

这三台车的造型就是三种饮料的代表：可乐、咖啡、老茶。

比亚迪秦L造型进步很大，但是依然避免不了是最有“成熟感” 的车，有个梗说秦的车主都忍不住要跑一单…所以说像茶，很稳重。

小鹏MONA M03一眼看出来造型就是年轻，前后T型大灯非常惹眼，几乎可以说是除了新P7和X9之外最有辨识度的小鹏，甚至玩起来谐音梗，连代言人都请的欧阳娜娜，至少在年轻感上做的不错。

零跑B01造型很低调 ，零跑一直是一个“隐形”冠军，销量巨大，路上跑的也多，但是你总是会感受不到它的存在，零跑B01 的造型也是这样的，延续了很多家族风格，比如三条线大灯尾灯，整体造型就像美式，不管你爱不爱，你都需要他。

当然这也不是一种非常主观的判断，可以看看真实车主的反馈，零跑B01车主说，“超帅的外观 【颜值扛打】…这车停小区总有人问是不是要二三十万，封闭前脸+贯穿灯带挺有科技感…我选的紫色巨好看有质感…” 。小鹏MONA M03车主说， “整体外观好看，适合年轻人开”，秦L EV的车主说，“看久了还可以…”，从真实车主的反馈来看，零跑B01甚至有些高级感。

到了内饰部分，对比结果反而是，零跑B01 > 比亚迪秦 > 小鹏MONA M03

理由简单，零跑B01 除了紫和灰2种内饰主题色，还在空调出风口、门把手等处运用高品质镀铬装饰件，就是这镀铬带来的高级感以及内饰配色和层次感，要比其他两台车做的都更好。

零跑B01

比亚迪秦L EV

小鹏M03

三车看下来，小鹏的内饰反而一般，比亚迪在秦L内饰设计上进步不小，而且做法很简单就是不要自己设计，直接随大流，再稍微精致一点。零跑B01则是采用了当下最流行的设计，但是在细节上继续提升，甚至有点小豪华的感觉。

随便搜了下大家对三台车内饰的看法，基本都是大差不差，对零跑B01的内饰称赞有嘉，整体来看三台车内饰设计水平是很接近的，零跑B01和秦L EV层次感和设计感相对要比M03好一些。主观题答完了，我们来看客观题，毕竟颜值设计这个东西还是很仁者见仁的事，但是！关于配置那就是纯粹的，多就是多，少就是少。

先说结论，如果单纯论数据，零跑B01和小鹏MONA M03 的配置和功能不相上下，各有侧重点比亚迪秦L因为级别大一点点，配置要低一些。比如在彩电冰箱大沙发上，M03的沙发功能就很强，座椅通风加热按摩都给了，零跑B01除了按摩也都有，后排还多了扶手，在扬声器喇叭数量也更多，配置相对来说更均衡一些。如果说日常使用，其实有座椅通风加热就很好了，冬天不冷屁股，夏天背不汗湿。

其他方面，虽然比亚迪秦L车身尺寸最大，空间也更好一些，但是在配置上要低不少，比如只有17寸轮胎，但是有可开启的天窗，这点零跑B01和小鹏MONA M03 轮胎都更大但是天窗不能开。其他方面，小鹏MONA M03 有后视镜倒车自动下翻，但是没有方向盘加热，零跑B01就有等等。

要是让我选的话，我肯定会选有方向盘加热。冬天开车时，要是不想手碰着冰凉的方向盘，那方向盘加热可就太香了。倒车后视镜下方有当然好，对新手司机很友好，没有对老司机影响也不是特别大。最后就是现在必须对比的智能配置，现在智能座舱和智能配置已经成为了买车决策必考虑的因素，一台车没有智能很难上台面，甚至你发布会都无话可说。

这个价位的零跑B01是次顶配， 搭载顶部激光雷达+高通8650高性能芯片，并配备端到端大模型，算力平台达到200TOPS。显示设备上配备8.8英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，处理速度快。

零跑B01配备的是Leapmotor OS 4.0Plus交互系统，配备多区语音识别功能，相比小鹏MONA M03多了模拟声浪、K歌功能等，并且扬声器有12个。

零跑B01 > 小鹏MONA M03 > 比亚迪秦L

电池方面，三台车都是磷酸铁锂电池，容量分别是零跑B01 67.1kwh、M03 51.8kwh、秦L EV 46.08 kwh。

毫无疑问，毫无意外，零跑B01 的电池最大、续航最长、动力最强，这也是零跑的杀手锏之一，同样的价格给到大电池，这是实打实的性价比，电池容量大，电机性能强，客观说也是全面完胜。

对比的三台车指导价都是11.98万，从网络平台的实际成交价来看，秦L要便宜一万左右。如果要选的话肯定选电池最大的，这一万差价和20度电池比，肯定电池大更划算。续航更长，减少充电次数，如果家里充电，甚至电费还能省不少。目前零跑也有新的购车优惠，9月限免个性色（摩根粉/星夜蓝等） ， 至高5000元金融贴息 ，本品增换购补贴4000元等等，从价格上又拉高了性价比。

对比之后，就会发现为什么零跑销量巨大了，据2025年第37周（9月8日-9月14日）全品牌/新能源品牌/新势力品牌销量显示，零跑汽车以1.31万辆成绩稳居新势力品牌第一，是新势力极少过万的品牌。零跑在所有新能源品牌中稳居前五，力压由“界字辈“组合而成的鸿蒙智行（1.04万辆）。

从B01的产品力来看，很好解释零跑的成功：

第一，电池够大，67.1kWh，续航轻松500km以上，如果通勤的话，10天充一次。出去玩也放心。其次智能配置给的高，这个价位给了8295+8650、激光雷达，辅助功能最丰富。造型方面低调，内饰却很不错。当然如果为了颜值，选小鹏MONA M03也很好，至于比亚迪秦L，毕竟级别大一点，空间也会大一点。但除此之外，各个方面配置都是偏低的。三台车里选B01还是很有说服力，你会怎么选？

来源：实在小宇