摘要：联合国贸易和发展会议（UNCTAD）周三发布报告称，由于地缘政治紧张局势加剧以及新一轮关税引发的混乱，航运业正经历巨大的波动。UNCTAD下调了2025年海运贸易增长预测，因全球贸易环境日益复杂且充满不确定性，主要经济体工业活动低迷，以及中国对大宗商品的需求疲

路透社9月25日报道：联合国贸易和发展会议（UNCTAD）周三发布报告称，由于地缘政治紧张局势加剧以及新一轮关税引发的混乱，航运业正经历巨大的波动。UNCTAD下调了2025年海运贸易增长预测，因全球贸易环境日益复杂且充满不确定性，主要经济体工业活动低迷，以及中国对大宗商品的需求疲软。

该机构目前预计，整体海运贸易年增幅为0.5%，其中集装箱贸易增速略快，为1.4%。报告强调，包括新关税在内的贸易政策变化正在扰乱全球供应链。UNCTAD表示，俄罗斯在乌克兰的战争使黑海航运变得复杂。中东冲突推高了航运成本，因为红海航运中断后，船只不得不绕道好望角。霍尔木兹海峡是全球34%的海上石油出口的必经之路，但近几个月来，随着伊朗和以色列之间紧张局势的升级，霍尔木兹海峡也面临着动荡的风险。

UNCTAD秘书长Rebeca Grynspan在报告的开场白中指出：“自1967年苏伊士运河关闭以来，我们从未见过全球商业动脉遭受如此持续的干扰。”Grynspan强调，海运业必须从根本上重新思考运营方式，以应对脆弱的供应链和日益加剧的地缘政治不安全。

UNCTAD表示，海运航程日益拉长，从2018年的平均4,831英里增加到2024年的5,245英里，这反映了贸易路线和地缘政治的变化。“距离不再是地理问题，而是地缘经济问题，”Grynspan说。UNCTAD预计，2026-2030年，全球海运贸易年均增长率为2%，其中集装箱贸易年均增长率为2.3%。

来源：新浪财经