摘要:宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。直到1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,而第一代5-Series(E12)在1972年的法兰克福车展上亮相之后,也展开了宝马5
宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。直到1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,而第一代5-Series(E12)在1972年的法兰克福车展上亮相之后,也展开了宝马5-Series的精彩一页。而今天这辆宝马5系 2023款 530Li 领先型 豪华套装,是2023年7月上牌的车型,至今行驶了4.9万公里,带着20.05万的差价来到我们面前,接下来让我们仔细欣赏这辆二手车源的魅力。
基础车况
这辆宝马5系 2023款 530Li 领先型 豪华套装是一辆白色外观的豪华轿车,车源地为温州,上牌地也是温州,2023年7月正式上牌,至今行驶了4.9万公里,有1次过户记录。新车指导价为47.55万,而现在的二手车报价为27.5万,二者相差20.05万。
在二手车市场,车况始终是买家最为关心的要点。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,同时我们将结合这辆宝马5系 2023款 530Li 领先型 豪华套装的第三方检测报告为您详细解读这辆车的车况情况。
在外观检测部分,经过对汽车主要覆盖件检测,有1项问题需注意,具体为右后翼子板,有喷漆修复的痕迹,以上是这辆车在外观检测部分的瑕疵项,瑕不掩瑜,整体外观还是不错的。
在内饰检测部分,整体全新,没有明显瑕疵项,以上是这辆车在内饰检测部分的总结。
在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。
针对此辆宝马5系的配置解析,它配备了全景天窗、记忆方向盘、L2驾驶辅助以及语音控制等,其中特别值得一提的是语音控制功能,它支持区域唤醒识别,这意味着当乘客在车内不同位置发出指令时,系统能够准确判断并做出回应,这一人性化设计显然提升了交互体验的精致感。另外,16喇叭哈曼卡顿音响系统为追求极致听觉享受的驾驶者提供了殿堂级的音乐体验,每一次旅程都能变成音乐之旅。
动力部分,搭载B48B20B 2.0T直列4缸,涡轮增压发动机,百公里加速仅7.0s,传动方面,匹配8AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高,百公里油耗仅7.8L(WLTC标准),优于57%同级车。
空间部分,这款车型的长宽高轴距分别是:5106x1868x1500(mm),轴距为3105(mm),这样的车身尺寸下,乘坐空间和舒适性令人满意,无论是腿部还是头部空间,都能满足大多数人的需求。在储物空间方面,设计也非常周到,行李舱容积达到了520(L),足以应对日常出行的需求。
接下来,我们一起看看这款车的市场行情、优势分析、同款比价、用车成本等信息。
目前的市场行情显示,类似车况的二手宝马5系价格区间在24.02万至28.75万。结合市场行情,这辆车的定价为27.5万,符合市场正常规律。
关于用车成本,这辆车的年均综合用车成本大概在每年1.5万元左右。实际费用开销会根据车主的使用情况和保养程度有所变动。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园