摘要：巴黎大区首条城市缆车C1线将于12月13日投入使用。该项目旨在“彻底消除”位于马恩河谷省东南部的“城市割裂”，大区主席佩克雷斯9月22日宣布。

【欧洲时报来米编译】巴黎大区首条城市缆车C1线将于12月13日投入使用。该项目旨在“彻底消除”位于马恩河谷省东南部的“城市割裂”，大区主席佩克雷斯9月22日宣布。

法新社报道，这条缆车全长4.5公里，被认为是欧洲最长的同类设施，将把Villeneuve-Saint-Georges、Valenton和Limeil-Brevannes三地与Créteil（地铁8号线终点站）连接起来。

在五个站点间运行的C1线路将跨越高速公路和铁路轨道，随后进入一段上坡路段。共和党籍大区主席佩克雷斯在记者会上表示：“这个项目的目的，就是彻底消除这些‘城市割裂’，因为对住在上述三地的人来说，到Créteil出行非常困难。我们的想法就是帮人们节省时间。”

缆车将于12月13日（周六）正式投入运营。C1线路每日开放时间为5点30分至23点30分（周六和周日延长至0点30分），根据不同时段，每隔23至27秒就会有一辆车厢发车。

每个车厢可容纳10名坐着的乘客，同时允许婴儿车、轮椅、行李或自行车进入。

该交通方式由Transdev公司负责运营，纳入Navigo通票体系，单次票价为2欧元（在没通票的情况下）。

为期三年的建设工程耗资1.38亿欧元。这是法国第四条城市缆车，此前三条分别为2016年启用的布雷斯特缆车、留尼汪圣但尼缆车和图卢兹缆车。根据巴黎大区交通局（Ile-de-France Mobilités）的估算，C1线路每日客流量约为1.1万人次。

来源：欧洲时报一点号