摘要：昨天鸿蒙秋季发布会刚落幕，科技圈还沉浸在新品带来的兴奋中，9月24日，东风日产就给车市带来了一个大惊喜——正式宣布经典中级轿车天籁，将成为燃油车中首个搭载华为鸿蒙座舱5.0的车型。网上有爆料称，这款带鸿蒙座舱5.0的天籁，售价预计在16万至18万区间，这样的价

昨天鸿蒙秋季发布会刚落幕，科技圈还沉浸在新品带来的兴奋中，9月24日，东风日产就给车市带来了一个大惊喜——正式宣布经典中级轿车天籁，将成为燃油车中首个搭载华为鸿蒙座舱5.0的车型。网上有爆料称，这款带鸿蒙座舱5.0的天籁，售价预计在16万至18万区间，这样的价格猜测，对于既看重燃油车驾控品质，又渴望智能体验的消费者来说，绝对是个值得关注的消息。

当下乘用车市场，燃油车与新能源车市场占比基本持平，合资燃油车凭借成熟的驾控体系与可靠的品质，依旧拥有不少忠实用户。但在智能化浪潮下，车机反应慢、生态适配差、多设备互联不畅等问题，成了燃油车用户的一大痛点。而此次天籁与鸿蒙座舱5.0的合作，正是瞄准这些痛点而来，力求让燃油车用户也能享受到前沿的智能出行体验。

从外观来看，天籁·鸿蒙座舱在延续品牌经典设计的同时，融入了更多科技感元素。前脸采用更大尺寸的V-Motion进气格栅，搭配一体化布局，视觉上更显大气。贯穿式灯组与发光 LOGO 的组合，不仅提升了夜间识别度，更增添了几分高级感，整体造型既保留了燃油车的沉稳，又兼具了符合当下审美的科技氛围。

核心亮点无疑是华为鸿蒙座舱5.0的加持。可以肯定的是，搭载鸿蒙座舱5.0后，天籁的智能化体验将迎来质的飞跃。无论是人机交互的流畅度，还是应用生态的丰富度，都会得到大幅提升。更值得期待的是，天籁·鸿蒙座舱还将搭载HUAWEI SOUND音响系统，凭借其出色的音质调校，能为驾乘者营造出沉浸式的听觉享受，进一步强化用车过程中的尊贵感。

在升级智能化体验的同时，天籁·鸿蒙座舱并未舍弃自身的经典优势。作为主流B级轿车，其长宽高分别为 4920×1850×1447mm，轴距达 2825mm，宽敞的车内空间配合日产标志性的人体工程学大沙发，延续了 “移动大沙发” 的舒适基因，让长途驾乘依旧轻松惬意。

动力方面，高效的VC-TURBO 2.0T发动机凭借可变压缩比等领先技术，既能输出243Ps 马力、371N・m扭矩的强劲动力，满足用户对驾控的需求，又能有效控制油耗，兼顾动力与经济性，延续了天籁在动力性能上的优势。

对于消费者而言，天籁·鸿蒙座舱最大的吸引力，或许在于 “鱼与熊掌兼得” 的体验——既能拥有合资燃油车的可靠品质与舒适驾控，又能享受鸿蒙座舱带来的智能便利，再加上网传 16-18 万的亲民预估价格，优势十分突出。

此次合作也为合资燃油车的智能化转型提供了新思路。它证明燃油车无需在智能化升级中舍弃自身优势，通过与顶尖科技企业合作，就能实现智能体验的跨越式提升。东风日产天籁与华为鸿蒙座舱的这次携手，不仅是产品层面的创新，更传递出一种理念：汽车的核心价值始终是服务用户体验，无论燃油还是新能源，只有贴合用户需求，才能在市场中站稳脚跟。对于钟爱燃油车驾驶质感，又不想在智能体验上妥协的消费者来说，这款搭载鸿蒙座舱5.0的天籁版本，则是一个两全其美的选择。

来源：汽车生活说说