摘要：该船是扬子江船业集团为Lepta船东建造的系列8000TEU集装箱船的首制船，由新扬子造船承建，于2024年9月中旬开工建造，2025年3月中旬进坞搭载，6月下旬出坞，8月下旬圆满完成试航任务，各项试验结果达到设计要求。

9月22日中午，扬子江船业集团新扬子造船为Lepta船东建造的首制8000TEU集装箱船“KMTC DAMMAM”解缆离开船厂码头，交付投入运营。

该船是扬子江船业集团为Lepta船东建造的系列8000TEU集装箱船的首制船，由新扬子造船承建，于2024年9月中旬开工建造，2025年3月中旬进坞搭载，6月下旬出坞，8月下旬圆满完成试航任务，各项试验结果达到设计要求。

该型船入NK船级社，总长272.0米，型宽42.8米，结构吃水15.0米，设计航速21.5节。货舱及甲板堆箱总层数多达20层，总载箱量8264箱，可同时装载800个冷藏集装箱。具有载箱量高，载重量大的特点，能够灵活部署于全球主要航线。

该型船是MARIC HERCULES 8000TEU级集装箱船，是顺应市场需求而推出的新一代绿色中型集装箱船。船体线型根据船东的营运航线进行定制优化，安装高效舵、桨和桨前节能装置。在环保方面，本船配置混合式脱硫系统，主机配备EGR脱氮系统，发电机配备低压SCR脱氮系统，满足最新的污染气体排放标准。是一型兼具安全可靠、绿色环保与高效节能的中型集装箱船。

9月22日，扬子江船业集团与船东共同为新船举行了命名仪式。命名人高丽海运株式会社副社长郑显墉先生，教母金圣姬女士，日鲜海运株式会社社长阿部克也先生，日本船级社中国区总裁柴户博先生，扬子江船业集团相关领导及合作方代表、PD公司监造组等人员和嘉宾出席了仪式。

命名人郑显墉先生将新船命名为“KMTC DAMMAM”轮，教母金圣姬女士为新船砍缆、掷香槟礼、拉响汽笛，并与嘉宾共同登船参观，祝福随船船员航行平安，为船东以及相关合作方带来荣誉和财富。

在各方代表的见证下，同日上午，日鲜海运株式会社社长阿部克也先生，东洋船舶株式会社营业部部长藤本有一先生，以及扬子江船业集团副总经理兼新扬子造船总经理杜成忠先生共同签署“KMTC DAMMAM”轮交船文件。

欢快的进行曲响彻整个码头，气氛热烈高涨。在众人的注目与欢呼中，在洪亮而悠长的汽笛声中，“KMTC DAMMAM”轮缓缓挣脱港口的怀抱，驶向碧波万顷的远方。彩旗猎猎，嘉宾们聚集在岸边，用力挥舞着手中红绿蓝相间的旗帜，每一次挥动都是一句无声的祝福，追随着航迹，愿她前程万里，平安启航。

来源：船海装备一点号