27.98万起的新问界M7上市，12款配置、纯电/增程你会选哪一个？

摘要：朋友圈突然炸锅，说问界M7又搞大动作了。这车要说也挺有意思，9月23号那天直接亮相，鸿蒙智行给它安排成中大型SUV，还一下子推出了12个版本。是不是有点眼花？起售价27.98万，选择确实够多。

朋友圈突然炸锅，说问界M7又搞大动作了。这车要说也挺有意思，9月23号那天直接亮相，鸿蒙智行给它安排成中大型SUV，还一下子推出了12个版本。是不是有点眼花？起售价27.98万，选择确实够多。

动力这块儿，分增程和纯电两大体系，自由搭配两驱或四驱，上来就让人纠结。增程器型号是HG15T，最高118千瓦，比上一版提升了一点点。增程版还能选37度和53度两种电池，官方说续航能做到165-251公里；纯电车型更猛一点，百千瓦时电池组，CLTC续航敢吹到710公里，听着就心动。对比下来，主打增程的理想L6标价24.98万到27.98万元，阿维塔11增程也是27.99万起步，纯电阵营像小鹏G9（24.88万-27.88万）和蔚来ES8（价格高点，40.68万-44.68万），问界M7怎么看都不弱。

翻到外观变化，新M7用了鲲鹏风格语言，头灯做得扁，贯穿饰条和环形LED日间灯，在顶端还特地安上激光雷达。有意思的是，增程版前脸底部用了横向装饰条，纯电型改成网格造型。侧身看过去轮廓还是延续老版那个味道，但门把手变成半隐藏式，配上镀铬和电动脚踏板，细节用心。车身长宽高是5080x1999x1780毫米，轴距直接加到3030毫米，比以前大了一圈，也就更霸气。黑曜套件整出来后，品牌标识、前翼子板啥的都加了黑化处理，轮辋全黑带红色卡钳，质感挺足。

车内怎么说呢，这一版换了不少东西，悬浮16.1英寸屏很惹眼，副驾也有独立娱乐屏。方向盘和怀挡是问界M8同款，岛台布局给无线充电和双杯托腾出来位置，木纹板一加就显得没那么死气沉沉了。AR-HUD抬头显示和A柱摄像头也上线，那摄像头主要就是防驾驶疲劳，算是挺贴心的小设计。座椅布局5座和6座任选，看中家用还是商务自由切换。6座第二排扶手独立设计，前排头枕全软，腿托也安排上了，零重力座椅模式据说主驾能体验。

这些配件和细节真不是偷懒瞎拼，后排给了遮阳帘，按键式开门，副驾老板键，还有小桌板、冷暖箱、流媒体内后视镜。第二排吸顶屏和天窗分段设计，不同场景下随意切换。音响用的是HUAWEI SOUND，整体层次拉满。车底盘升级到前双叉臂、后五连杆独立悬架，空气悬架做了双腔闭式结构，还能五档调节高低，最大80毫米差距，开起来应该不会拖底怕颠。

辅助驾驶系统真的跟别家不太一样，全新问界M7直接配华为乾崑ADS 4，分增强版和高阶版两类。高阶那版有192线顶置激光雷达、后向高精度固态激光雷达、12个超声波雷达、5个4D毫米波雷达、11个摄像头，前头三分布雷达矩阵，尾部还有两个角雷达。高速、城市领航辅助都能支持，复杂路况下多场景泊车辅助也能安排。舱内激光视觉方案首发上线，紧急转向辅助ESA和通用障碍检测这些黑科技都在了。