售15.98万元起，标配华为乾崑ADS 4辅助驾驶，中型SUV尚界H5上市

摘要：近日，预热已久的尚界H5正式上市，新车推出了两款增程版和四款纯电版车型，指导价区间为15.98万-19.98万元。据悉，尚界为上汽集团与华为合作推出的品牌，属于鸿蒙智行又一新品牌。尚界H5定位于中型SUV，并且配备了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统。那么新车具体

近日，预热已久的尚界H5正式上市，新车推出了两款增程版和四款纯电版车型，指导价区间为15.98万-19.98万元。据悉，尚界为上汽集团与华为合作推出的品牌，属于鸿蒙智行又一新品牌。尚界H5定位于中型SUV，并且配备了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。

新车的车身长宽高分别为4780/1910/1664mm，轴距为2840mm，属于主流中型SUV的车身尺寸。从前脸来看，尚界H5的前脸设计简洁。封闭式的进气格栅底部搭配了梯形进气口，再加上两侧导流风槽的设计，带来了运动感。值得一提的是，两侧导流风槽上方还配备了辅助驾驶“小蓝灯”。大灯组圆润且扁平，远近光灯都为LED，具备自适应远近光和自动大灯功能。

来到车身侧面，可以发现尚界H5的车头扁平且低趴，从前往后呈现出逐渐上扬的姿态，再加上较为溜背的造型设计，也带来了一定的运动感。另外，门把手则采用了传统机械式设计。轮胎方面，配备了235/55 R19规格的轮胎。

来到尚界H5的车尾，能够发现后风挡玻璃设计了“小帽檐”，带来了一定的运动感。尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，内部灯组元件还是蛮精致的，灯组的边缘为熏黑设计，使得尾灯在点亮之后可以带来不错的立体效果与辨识度。底部包围处采用了黑色防剐蹭材质装饰，并搭配了镀铬装饰条，增添了一定的精致感。

来到车内，可以发现尚界H5的内饰设计简洁且具有不错的科技感。方向盘为三辐式平底设计，并且标配了方向盘加热功能，底部配备了便捷的电子式怀挡。10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏幕的配备，带来了不错的科技感。车机内置了HarmonyOS车载智能系统，智能互联方面，支持百度地图导航、手机互联映射（HIAWEI HiCar）、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制等，语音识别控制还支持前后四音区分区域唤醒识别功能。

新车的座椅采用了仿皮材质装饰，主副驾驶位座椅都支持电动调节。其他舒适性配置方面，前排座椅标配了加热、通风和记忆（主驾驶）的功能。

其他配置方面，尚界H5标配了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别，信号灯识别，全车7安全气囊，胎压监测显示，倒车影像，360°全景影像和透明影像，不可开启全景天窗（带遮阳帘），感应式电动尾门，50W手机无线充电，256色车内氛围灯，主副驾驶位化妆镜（有照明），感应雨刷，前排多层隔音玻璃，双区空调等。

辅助驾驶方面，尚界H5标配了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，不过不同车型配备了不同版本。Pro版车型为华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统基础版，主要是视觉方案为主，支持自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、导航辅助驾驶、自动泊车入位等。Max版车型为华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统高阶版，配备了以一颗192线激光雷达为主的感知方案，在以上功能基础上多了循迹倒车。

动力方面，增程版车型搭载了1.5L自然吸气发动机作为增程器，配备了后置单电机作为驱动力，纯电Pro版和纯电Max版配备了同版本电机，最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为350N·m，官方百公里加速时间为7.8秒（增程版）/7.9秒（纯电版）。纯电Pro长续航版和纯电Max长续航版同样配备了后置单电机，最大功率为180kW（245Ps），最大扭矩为350N·m，官方百公里加速时间为7.3秒。底盘悬挂方面，配备了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并搭载了华为数字底盘，支持动态自适应扭矩控制、智能车身协同控制、DSA动态转向辅助等功能。

续航方面，增程版车型配备了32.6kWh的磷酸铁锂电池组（宁德时代），CLTC纯电续航里程为235公里，CLTC综合续航里程为1360公里。纯电Pro版和纯电Max版配备了64.6kWh磷酸铁锂电池组（宁德时代），CLTC纯电续航里程分别为535公里和525公里。纯电Pro长续航版和纯电Max长续航版配备了80kWh的三元锂电池组（宁德时代），CLTC纯电续航里程分别为655公里和640公里。另外，新车标配了400V高压快充，且具备6kW外放电功能。