摘要：韩国领先的造船集团HD现代集团正在深化与比尔·盖茨旗下核能初创公司TerraPower的合作。该公司宣布，其执行副董事长郑基顺在首尔与盖茨会面，探讨小型模块化反应堆（SMR）项目的合作。

这家韩国造船厂将为 TerraPower 的怀俄明州项目提供反应堆容器，同时在 2030 年前推进核动力船舶的研发。

韩国领先的造船集团HD现代集团正在深化与比尔·盖茨旗下核能初创公司TerraPower的合作。该公司宣布，其执行副董事长郑基顺在首尔与盖茨会面，探讨小型模块化反应堆（SMR）项目的合作。

此次会议在汝矣岛首尔康莱德酒店举行。郑义宣、盖茨和TerraPower的高管们回顾了TerraPower钠反应堆的进展情况。钠反应堆是采用钠冷快堆（SFR）系统的第四代反应堆设计。

他们还讨论了扩大反应堆部件供应链以支持商业化努力。

此次讨论是在3月份于美国签署的一项协议之后进行的。当时，HD Hyundai和TerraPower承诺建立Natrium反应堆的制造和供应网络。

TerraPower在怀俄明州的反应堆项目

TerraPower计划在怀俄明州凯默勒建造一座345兆瓦的Natrium反应堆。根据去年12月签署的合同，HD Hyundai将制造并供应用于容纳反应堆堆芯和冷却剂的反应堆容器。该容器正在HD Hyundai位于蔚山的专用SMR工厂进行开发。

现代韩国 (HD Hyundai) 已于2022 年 11 月向 TerraPower 投资 3000 万美元，展现了对 TerraPower 的信心。这笔资金由现代韩国造船和海洋工程公司 (HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering) 承担，该公司是现代韩国造船部门的中间控股公司。

在小型模块化反应堆（SMR）技术中，钠冷快堆被认为是最先进的技术之一。它使用液态钠代替水来冷却高速中子。钠的沸点为883摄氏度（1621华氏度），这使得它更适合高温反应堆。

这种设计具有诸多优势，包括热效率高、安全性高、核废料减少。与传统反应堆相比，核废料可减少高达40%。

不断增长的市场机会

HD Hyundai 认为，小型模块化反应堆将成为全球能源结构的重要组成部分。据 MarketsandMarkets 的数据，2022 年全球小型模块化反应堆市场规模为 57 亿美元，预计到 2030 年将达到 68 亿美元。

该公司制定了雄心勃勃的目标，进军海洋核能领域。其目标是到2030年开发出海上小型反应堆（SMR），并投资3000亿韩元（2.154亿美元）用于下一代船舶推进系统。这些系统包括SMR和氢燃料电池。

现代汽车集团（HD Hyundai）还与TerraPower合作研发可用于船舶的快堆熔融氯化物反应堆。在中国加快小型反应堆（SMR）船舶动力项目之际，此次合作意义重大。

郑义宣强调了这一方向的重要性。“下一代小型模块化反应堆技术是实现可持续能源的关键解决方案，”他说道。“我们与TerraPower的合作将有助于构建全球核能供应链，加速能源转型。”

迈向核动力船舶和平台

这家韩国造船厂已经提出了其核动力航运的愿景。该公司公布了由小型模块化反应堆（SMR）驱动的15,000个20英尺当量集装箱船的设计方案。

该模型已获得美国船级社（ABS）的原则性批准。截至本世纪末，该公司还已拨款约3000亿韩元用于推进核动力船舶的发展。

HD Hyundai 也在探索浮动核驳船平台。其中一项设计包括一艘由 240 兆瓦小型反应堆 (SMR) 驱动的船舶概念，另一项设计则涉及制氢顶部平台。两家公司均已获得美国船级社 (ABS) 的原则性批准。

郑义宣将与TerraPower的协议描述为全球核能供应链的“转折点”。TerraPower首席执行官克里斯·勒维克（Chris Levesque）对此表示赞同，并表示HD Hyundai的制造能力对于反应堆的部署至关重要。

除了造船业，盖茨在首尔期间还与SK集团董事长崔泰源进行了会谈。此次会谈的重点是探讨生物技术、能源和人工智能领域的潜在合作。

来源：爱车早知道