打破“智驾=高价”，智界以22.98万起售价推动辅助驾驶全民化

摘要：看似是一次常规OTA，实则是智界品牌2.0战略的重磅落子，直接撕开了新能源车市场的竞争新格局。它最狠的地方在于构建了“技术突破-制造保障-市场落地”的闭环：华为乾崑智驾 ADS 4全量推送已正式开始，WEWA架构带来的类人驾驶、全场景泊车这些硬核技术，有超级工

看似是一次常规OTA，实则是智界品牌2.0战略的重磅落子，直接撕开了新能源车市场的竞争新格局。它最狠的地方在于构建了“技术突破-制造保障-市场落地”的闭环：华为乾崑智驾 ADS 4全量推送已正式开始，WEWA架构带来的类人驾驶、全场景泊车这些硬核技术，有超级工厂的100%自动化生产托底，既避免了“PPT辅助驾驶”的尴尬，又能实现快速交付。

这种模式彻底打破了“高阶=高价”的魔咒，智界新S7 22.98万起、智界R7 24.98万起的定价，再叠加丰厚权益，让普通消费者也能享受到以前高端车型才有的配置。从技术突破到制造实力，再到市场亲民化，智界这套组合拳不仅夯实了自身优势，更给行业立了新标杆，新能源车的竞争，终究是“能落地、可感知、买得起”的竞争。