摘要：今年11月交付的iX3 50 xDrive含税价68,900欧元起，折合人民币57.5万。这个价格包含标准配置有：
慕尼黑车展之后的9月9日，宝马集团发出一份价格表，是关于新世代iX3在德国的定价：
今年11月交付的iX3 50 xDrive含税价68,900欧元起，折合人民币57.5万。这个价格包含标准配置有：
如果要选装M运动套装：
M 运动套件
售价：3,800 欧元（含税）人民币约3.2万内容：运动外观、运动内饰、M 专属方向盘、M 座椅可选M 运动套件 Pro
售价：6,500 欧元（含税）人民币约5.4万内容：在 M 套件基础上，额外加入：发光 3D 格栅 Shadowline黑色高光后扩散器红色 M 制动卡钳Iconic Glow 发光格栅套件M 安全带M 运动座椅（带按摩与电动调节）价格：0–3,090 欧元（含税），人民币约2.6万
全部满配的话，达到83450欧元，约69.7万人民币。作为价格参考，小鹏新P7高配版在德国售价为58600欧元，小鹏G9高配版是71600欧元，而蔚来ES8高配版是72000元。
在竞争已趋白热化的中国新能源汽车市场，新世代 BMW iX3 的定价无疑成为重中之重。
它不仅是一台新车的标签，更是宝马能否在电动化转型中打响第一枪的关键。
一旦定价得当，iX3 不仅有机会在激烈的红海市场中杀出重围，更可能成为开启“新世代宝马”时代的开山之作。
那么，问题来了——
你认为这台新世代 iX3 应该定在什么价位，才算诚意十足、够有杀伤力？
大胆说出你的判断，也许你的观点，就会成为宝马高层的参考！
来源：Sky车志