摘要：在数字技术深度融入日常生活的今天，汽车已不再是单纯的代步工具，而是逐渐成为移动智能终端的重要组成部分。手车互联作为衡量汽车智能化水平的重要指标，其体验优劣直接影响用户的出行质量。当前市场上多数车型的互联功能存在品牌壁垒，难以满足不同手机用户的多样化需求。而领克

在数字技术深度融入日常生活的今天，汽车已不再是单纯的代步工具，而是逐渐成为移动智能终端的重要组成部分。手车互联作为衡量汽车智能化水平的重要指标，其体验优劣直接影响用户的出行质量。当前市场上多数车型的互联功能存在品牌壁垒，难以满足不同手机用户的多样化需求。而领克 07 EM-P 与领克 08 EM-P 通过最新推送的 Flyme Auto 1.9.0 版本 OTA 升级，在打破生态限制、提升互联体验方面实现了重要突破。

此次升级的核心亮点之一是实现了满血版 CarPlay 上车。作为智能化先行者，领克 08 EM-P 此前已支持 CarPlay 功能，并率先适配 iOS 26 系统，具备负一屏组件功能，构建起 “人、车、家” 全场景生态。同时支持苹果 UWB/NFC 数字钥匙，以及控制中心、Apple Watch 联动、Action Button 快捷操作、桌面组件、碰碰贴等智能控车方式，成为新能源市场中苹果生态兼容性突出的 SUV 车型。领克 07 EM-P 在本次升级中同样支持最新版 CarPlay，实现 iOS 26 系统无缝适配，完成手机到车机的全场景智能联动，不仅提升驾驶专注度，还实现苹果手机功能与车内三屏的完美流转，重新定义 15 万级轿车的手车互联标准。

从实际使用情况而言，最新版 CarPlay 能够实现导航、通讯、音乐播放、日程管理、应用流转等基础功能。同时，其支持 Siri 语音控制，有助于保障驾驶安全。操作界面运用了更具易用性的视效设计，可助力用户在驾车过程中高效获取信息。在导航方面，该系统支持苹果原生地图、高德地图、百度地图等手机导航的流转。其中，苹果原生地图能够在仪表和 HUD 上显示逐向导航（Turn by Turn）路线信息。Siri 语音助手可通过长按方向盘语音按键唤醒，进而实现对电话、音乐、导航等功能的语音操控。

鉴于两款车型已积累超十万用户，且用户在手机品牌选择上呈现出多样化态势，本次升级的另一项重大突破在于实现了全手机品牌生态互联的贯通。通过达成“iOS + 安卓”主流系统生态的全面兼容，领克 EM - P 超电双子星能够适配十个主流手机品牌的 588 款手机型号。这使其成为 15 - 18 万级新能源市场中对全手机品牌生态最为友好的中型车。无论是华为、苹果、小米等品牌的用户，还是其他品牌的使用者，均能够体验到无界互联的智能出行服务。

此外，这两款车还支持中控、仪表、AR - HUD 三屏之间音乐播放、导航等信息的同步流转。驾驶员可借助仪表或 AR - HUD 查看导航信息，从而提升行车安全性；副驾人员则可使用中控屏享受娱乐功能，实现了驾乘人员不同需求的合理分流。

在购车福利层面，领克 07 EM - P于 8 月推出限时价格，起售价为 13.98 万元。消费者购车可享受至优的 2 年 8 万 0 息金融礼遇，日供低至 112 元起。领克 08 EM - P 同样推出限时优惠，起售价为 15.98 万元，提供至优的 2 年 12 万 0 息金融方案，此举进一步降低了消费者的购车门槛。随着汽车行业步入“可成长”时代，OTA 升级已成为提升用户体验的关键途径。此次升级充分展现了领克在智能化领域的持续探索与创新精神，为用户带来更为便捷、开放的出行体验。

来源：小型汽车销售