摘要：今年摩博会上有发布或带来踏板新品的厂商并不算多，这对那些钟爱踏板的用户来说无疑是个沉痛打击。但有那么个品牌一次带来了三款不同风格的踏板，就是-古思特。

今年摩博会上有发布或带来踏板新品的厂商并不算多，这对那些钟爱踏板的用户来说无疑是个沉痛打击。但有那么个品牌一次带来了三款不同风格的踏板，就是-古思特。

ADV踏板-AGV-S

第一眼看到AGV-S，“小拉力踏板”的既视感扑面而来：棱角车身、高耸风挡，再加上尾箱装配，说实话没想到它会是一台150级的ADV踏板。

该车搭载一台排量150cc的单缸水冷四气门发动机，最大功率11.8kW，最大扭矩13.7N·m，性能数据在同级里是比较不错的，甚至超过了部分比它排量还要大的车款。

配置上采用金色倒置前减震、双边气囊后减震。前后辐条轮毂搭配全地形龟背胎。110mm的最小离地间隙，日常通勤之余也能胜任一些轻度越野场景。10L中置油箱的设定，以150级踏板的油耗估量，续航三四百公里应该是可以的。

（配备尺寸更大的TFT仪表）

越野踏板-G05

G05一亮相，越野党的眼睛亮没亮我不知道，但我这个不怎么玩越野的看到心里都已经痒痒的了。

涂鸦车身、辐条轮、全地形胎，加上护手、护杠、边包、射灯这些，虽然有些配置需要后期进行小升级，到不了出厂就下地的程度，但战斗状态可以是什么样已经给你参考了。

该车同样搭载150cc单缸风冷四气门发动机，最大功率6.5kW，最大扭矩8.9N·m。数据上不算激进，但胜在皮实耐造；125kg整备质量加上780mm坐高，城市里走街串巷、郊外霍霍泥巴路，轻巧灵活就是它的优点。

复古踏板-LEEM

LEEM是一台看起来普通但并不平庸的复古踏板，奶白和蓝色的复古涂装搭配圆润流畅的车身线条，细节上矩形透镜头灯、皮质座垫等设计都透露着优雅韵味，有复古味但不显老气。

(车辆启动后，前脸灯带可以呈现出流水效果)

(搭载与AGV-S同款的发动机，性能数据保持一致)

能看到LEEM的后座位置是有装配货架的，那把它用来安装尾箱还是生活载物就完全取决于个人需求了，这点也实现了态度与实用功能的平衡。

古思特这个来自浙江台州的品牌，现在在大众心里知名度可能还没到耳熟能详的地步；但从这次带到摩博会现场的三台150cc新车可以看出他们对自己的产品布局非常清晰，不盲目对标豪华配置，而是聚焦大众需求，做真正的实用主义创新者。

在当下150cc踏板竞争激烈的市场里，古思特投出的这几款产品能不能成为深水炸弹，后期表现值得期待。

来源：爱摩托IMOTOR