摘要：这一次任务的成功，的确是不错，这一点是值得大赞的，结果又有人要“反思”了一样，比如：有人说“事情的真相：普通人居然也可以随意上太空？也不用海选？不用天天训练？”。

果然还是出现了这样的人，“贝索斯发射火箭将未婚妻送上太空”消息引发了不少人热议。

但这讨论的点又扯到了一项关于宇航员或者航天员的问题上，不过话说回来，这一次任务并不是只有1人，而6人，并且是蓝色起源首个全女性的乘组。

这一次任务的成功，的确是不错，这一点是值得大赞的，结果又有人要“反思”了一样，比如：有人说“事情的真相：普通人居然也可以随意上太空？也不用海选？不用天天训练？”。

“哦，原来宇航员也就那回事，根本用不着层层筛选”等等，我相信不少人看到这个，都知道咋回事，真的是这么回事吗？这种冷笑话可以说完全是内涵嘲笑模式。

普通人不训练，不海选，真的可以随意上太空？这可以说完全是“张口就来”，完全是没了解清楚，这个乘组可以说完全跟真正执行任务的宇航员或者航天员，不是一回事。

这就跟时常很多人说得美国宇航员返回活蹦乱跳，而其他国家要抬着走一样。

6人女性乘组成功飞太空

这一次太空飞行任务，是发生在北京时间4月14日21:30，是来自新谢泼德号NS-31的一次任务。

其新谢泼德火箭是完全可重复使用的，使用的是蓝色起源BE-3发动机，燃烧液态氢和液态氧，并且是可垂直起降（VTVL）的运输系统，包含两个主要部分：加压载人太空舱和火箭，基本概念类似1960年代末的克莱斯勒SERV，新谢泼德火箭完全由机载电脑控制，不受地面控制或人类飞行员操作。

同时，加压载人太空舱可搭载6人，这一次任务完全是满座了，并且该太空舱还装备了发射逃逸系统，可以在上升过程中的任何地方分离，整个太空舱内部容积是15立方米，所以，其整体也不算大。

而这一次6人女性乘组成功飞太空，也凸显了一次技术的转变，还是相当稳定。本次搭载飞行的任务主要包含了劳伦·桑切斯、凯瑟琳·哈德森、阿曼达·阮、艾莎·鲍、盖尔·金和凯莉安·弗林。（注：Katheryn Hudson为美国歌手Katy Perry本名，Amanda Nguyen为越南裔美国社会活动家，Aisha Bowe为航天工程师，Gayle King为CBS著名主持人，Kerianne Flynn为职业扑克玩家兼航天创业者）

然而，在这一次飞行任务之后，的确大家对航天技术的肯定是很明显的，不过，这一步美国走在前面，这也是肯定的。

但在很多人的点评之下，又是“打破了罐子”，又在乱说了，似乎这是对宇航员的一次“逆向思维”，好像进行宇航员培训全部都错了一样。

普通人不训练，不海选，可以随意上太空了？

这里率先给出你的说法就是“大错特错”，但有一点说得没有问题，那的确普通人可以上太空，但这与宇航员或者航天员的任务完全一个级别上。

第一、这是什么飞行？是执行的亚轨道飞行任务，亚轨道是指距地面20～100公里高度的空域，也称为临近空间或空天过渡区，这一区域既不属于航空范畴，也不属于航天范畴。

而宇航员执行任务在什么区间，无论是中国空间站，还是国际空间站都是超过300公里区间，一般就是在400公里左右区间进行任务执行，这是一个级别吗？完全不是吧。而这一次根据公布的飞行高度数据来看，最高是达到106.8公里高度。

第二、飞行时间的长短，这次6名全女性乘客，飞行的太空时间长10分14秒。这时间对于任何一人来说，可以说任何环境影响都是可以“忽略不计”的，这相比航天员或者宇航员来说，执行一般6个月左右的时间来说，是在一个级别上吗？也不是吧！

所以，无论是从飞行高度，还是时间等问题，这完全是与宇航员或者航天员没有办法对比的，这都不是一个级别上的问题。

你说这是普通人太空可以承受的吗？肯定是不行的，这可以说就是一次简单的太空飞行旅行商业活动，也就没有其他什么的。当然，我国现阶段的确还无法做到，这一点是没有什么否认的，我国还在发展，并且在不断推动亚轨道载人飞船，比如：

深蓝航天——深蓝航天的亚轨道载人飞船预计飞行高度100-150公里，失重时长300秒，每张飞船票全款100万元。中宇——亚轨道太空旅游飞行器采用单级火箭和旅游舱的组合形式。飞行器的长度21米，直径3.35米，配备5台15吨级液氧煤油发动机，起飞质量79吨。旅游舱直径3.35米，高3米，配备4扇全景舷窗，运载能力为1吨。穿越者——穿越者壹号亚轨道飞船（CYZ1）最大直径5米，最大质量8吨等等。

所以，我国的确也在打造，这一点的确没有美国快，还做不到，但后面也可以做到，这可以说就是为普通人打造的短期太空飞行任务，这的确也是普通人不训练，不海选，可以随意上太空的任务，但与宇航员或者航天员对比的任务来说，这就不是一个级别，不要将其混在一起，这不是一样的事情。