东风本田CR-V荣耀款曝新内饰！9月22日上市亮点配置让人大开眼界

摘要：不到两个月，新车圈就跟风一样热闹了。东风本田CR-V全球30年荣耀款这波新动作，真的挺抓人眼球。一出手就是内饰官图上线，说实话，很多忠粉等很久了。这回的重点，可不止一个12.3英寸的大屏那么简单，配置升级、外观新配色、各种小细节上的变化，一波接一波，让人琢磨着

不到两个月，新车圈就跟风一样热闹了。东风本田CR-V全球30年荣耀款这波新动作，真的挺抓人眼球。一出手就是内饰官图上线，说实话，很多忠粉等很久了。这回的重点，可不止一个12.3英寸的大屏那么简单，配置升级、外观新配色、各种小细节上的变化，一波接一波，让人琢磨着到底值不值得等等党再观望一阵。而且官方早就定死了上市时间——9月22日，这种预热节奏还真是品牌老玩家的路数。

其实东风本田CR-V，早几年就靠实用和口碑在家用SUV市场刷分。但眼下的新车嘛，明显野心更大。这次混动版本的曝光，第一时间网上就沸腾了。从中控到操控，再到智能配置，全都有新花样。大伙儿看到悬浮式中控屏上去了，能飚到12.3英寸，还直接干掉了屏幕左侧的物理旋钮，互动方式变得更纯粹。换挡呢，这次走按键路线，手感到底咋样还有待后续实测。

为了讨好“数码党”，像50瓦手机无线充电这种功能也是一步到位，说句不好听的，以前几代CR-V要是有点这种科技味，也许市场地位还能再上一层楼。再有，驾驶员状态感知系统，这玩意儿听着跟高铁司机那套差不多，没想到混进家用SUV里头了。有情调的还能抬头显示，第二排座椅加热配BOSE音响，基本把舒适、娱乐全扔给你。这两点确实提升了不少档次。

说起来，HONDA这回对安全和智能互联也没马虎。Honda SENSING 360直接版本升级到360+，本田家的CONNECT系统也从3.0升到了4.0。家里的老本田车主要是看了，估计第一个嫌弃自家还是上古系统。

至于外观，可能有人预期大改，其实并没有太多新鲜感。延续2024款的整体造型，车头六边形大格栅、细长大灯组、L型尾灯，还有轴距2700（2701）毫米这个紧凑型SUV最典型的参数。尺寸基本原封不动，不过全新外观配色安排上了。在售款的彩晶黑、星辰蓝、雅韵金、晶耀白，这些色号熟悉的不会陌生，荣耀款会不会再添什么个性化颜色，到底有没惊喜只有等官宣。

动力方面，之前啥选项现在就还是啥，没见着太离谱的突破。1.5T发动机，142千瓦最大功率，243牛·米最大扭矩；2.0升油/电混动，E-CVT电子无级变速箱这三套动力组合继续陪跑，插电版也不会落下。讲真，就数据来讲，这一串对于家用通勤就是个稳妥分数。如果你冲着特别强悍的性能来，那CR-V本来就不是你的菜，对吧？

说回来，市面上能和本田CR-V掰手腕的那几个紧凑型SUV，像一汽丰田RAV4荣放、东风日产奇骏，这名字一报出来，车友们都懂。这仨月之间，就8月份，CR-V全国卖了13277辆，直接杀到这一细分市场TOP8的位置，竞争压根没停过。如果考虑到日系车稳定、省心的名头，CR-V这一波荣耀款，倒是给市场添了不少变数。