限时15.29万起售，深蓝G318无忧穿越版重塑越野性价比

摘要：4月18日，深蓝G318无忧穿越版正式上市，新车以15.29万元起的限时焕新价推出两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三款车型，顶配售价19.69万元。作为硬派SUV市场的“技术流”，该车凭借双电机真四驱两把锁、同级唯一空悬+CDC+主动魔毯组合、先锋装甲美学三

4月18日，深蓝G318无忧穿越版正式上市，新车以15.29万元起的限时焕新价推出两驱旷野版、四驱远山版、四驱秘境版三款车型，顶配售价19.69万元。作为硬派SUV市场的“技术流”，该车凭借双电机真四驱两把锁、同级唯一空悬+CDC+主动魔毯组合、先锋装甲美学三大核心配置，将越野性能与舒适体验拉升至新高度，同时标配行泊一体智驾辅助与智能交互系统，以“出厂即满级”的硬核实力冲击20万级市场。

动力与通过性是G318无忧穿越版的“基本功”。其双电机四驱系统搭配中央无级差速锁与磁吸式机械差速锁，实现双重脱困保障；ET全地形系统集成16种驾驶模式，可智能应对泥地、沙地等极端路况，车轮打滑时系统响应时间仅需毫秒级。车身扭转刚度高达45000N·m/deg，远超同级竞品，即便连续通过碎石路或炮弹坑，车身形变微乎其微。210mm-240mm最小离地间隙、27°接近角与31°离去角，则让车辆轻松跨越沟壑，硬核体质表露无遗。

在传统硬派SUV的舒适短板领域，G318无忧穿越版直接“开挂”。空悬可调总行程70mm，CDC系统实时感知路况动态调节悬架阻尼，主动魔毯通过预判地形提前调整悬架状态，三者协同实现“颠簸归零”的平稳体验。前双叉臂+后五连杆独立悬挂将侧倾力矩减少30%，配合R-EPS智慧转向系统，即便高速过弯或紧急变道，车身姿态依然稳健。值得一提的是，该车支持原地掉头功能，狭窄地形调头无需反复揉搓方向盘，技术含金量直接对标百万级豪车。

座舱配置同样颠覆认知。3010mm乘员舱纵向空间、61%车长得房率与68%车高得房率，为五座布局留足伸展余地。后排座椅集成通风、加热、按摩功能，类麂皮面料触感细腻，幻彩氛围灯与超现场音响系统营造沉浸式氛围。太空级NVH工程将高速风噪与胎噪隔绝于车外，配合DEEPAL OS智能交互系统，语音指令可控制空调、驾驶模式等多项功能，长途穿越的疲劳感被科技彻底化解。

智能化方面，全系标配的DEEPAL AD PRO系统实现高速NOA、拥堵自动跟车、一键泊车等功能，复杂车位泊入成功率超95%。地形实时感知系统通过多传感器融合，将车辆姿态、轮胎附着力、周边障碍物等信息投射至中控屏，驾驶者如同开启“上帝视角”。拓展性上，原厂集成的5大拓展平台支持车顶帐篷、外挂工具箱等装备，免去后期改装合规风险。装甲美学设计打破方盒子同质化，机械覆甲前脸与日照金专属车色，将G318国道沿线的自然风光凝固于车身，户外出片率直线飙升。