摘要：购车选择的标准正在演变，基础的续航能力与补能效率不再是唯一焦点。现在，许多人同样看重车辆的智能辅助驾驶水平、座舱的材质工艺以及设计的便捷巧思。以阿维塔12为例，它搭载了华为ADS 3.0系统，力求在智能驾驶方面提供前沿辅助，同时其内饰氛围和用料也试图营造出高级
购车选择的标准正在演变，基础的续航能力与补能效率不再是唯一焦点。现在，许多人同样看重车辆的智能辅助驾驶水平、座舱的材质工艺以及设计的便捷巧思。以阿维塔12为例，它搭载了华为ADS 3.0系统，力求在智能驾驶方面提供前沿辅助，同时其内饰氛围和用料也试图营造出高级感。该车型的起售价为26.99万元。另一方面，梅赛德斯-奔驰C级则是经典豪华中型轿车市场的成熟选择，代表了德系品牌在传统造车领域的积淀。将这两款车并列审视，可以清晰看到新能源智能化浪潮与传统豪华理念在三十万级别市场中呈现出的不同侧重与用户体验路径。
阿维塔12
阿维塔12
在造型层面，阿维塔12增程版展现了一种被称为“未来美学 Future Elegance”的思路。其车头部分采用了当前电动车常见的封闭式面板设计，视觉上显得比较简洁。灯光系统由弧形LED日行灯带和三角形主灯组构成，营造出一定的科技氛围。车头下方设有为散热服务的进气口，同时也为前脸增添了些许运动气息。车身侧面观感较为舒展，配合车顶快速下滑的溜背线条，勾勒出偏向轿跑的姿态。为了追求更流畅的视觉效果和优化空气动力学表现，该车配备了弹出式门把手。车尾设计并未选择时下流行的贯穿式尾灯，而是采用了独立的灯组造型，具有一定的识别性。结合深色的后保险杠以及溜背造型，尾部呈现出较强的动感。
奔驰C级
相较之下，梅赛德斯-奔驰C级则遵循了该品牌一贯的设计手法，传递出人们所熟知的豪华感。标志性的大尺寸前格栅内部填充了带有品牌标识元素的点阵式黑色网格。引擎盖上隆起的筋线和车侧优雅的腰线，共同塑造了这款传统豪华中型轿车稳重、经典的形象。
阿维塔12在动力架构上提供了两种截然不同的解决方案，以满足不同用户的出行习惯和对能源形式的偏好。一种是增程式混合动力，另一种是纯粹的电池驱动系统，这为潜在车主提供了根据自身情况进行选择的空间。
阿维塔12
阿维塔12
其增程版本整合了自主研发的昆仑增程技术，核心部件包括一台1.5T涡轮增压发动机、驱动电机以及宁德时代提供的电池组。这套系统的综合输出功率为231千瓦，官方公布的0-100公里/小时加速时间是7.2秒。在纯电模式下，其最大续航里程可达245公里，而利用增程器发电后，综合续航能力可以扩展至1155公里。该版本支持加注92号汽油，这种能源补充的灵活性对于充电设施不便的用户来说是一个实际的考量点。
阿维塔12纯电版
对于完全依赖电力驱动的用户，阿维塔12纯电版则提供了单电机后驱和双电机四驱两种配置。其中，双电机车型的系统最大功率达到402千瓦，从静止加速到100公里/小时仅需3.8秒，展现了更强的性能潜力。全系纯电车型均构建于800V高压平台之上，并应用了碳化硅技术，有助于提升能效和充电速度，在适宜条件下，电量从30%充至80%大约需要20分钟。其最高纯电续航里程公布值为755公里。
奔驰C级
奔驰C级
作为参照，奔驰C级主要依赖传统燃油动力。其动力系统由一台1.5T发动机与9挡手自一体变速箱组成，根据调校不同，可提供170马力或204马力两种最大功率输出。该车型的WLTC工况最低综合油耗为每百公里6.35升。从能源形式上看，奔驰C级以汽油为主要能源，这与阿维塔12提供的可纯电行驶或增程补能的方式形成了对比。
阿维塔12
阿维塔12
进入阿维塔12增程版的座舱，其内部设计显著减少了传统物理按键的数量，营造出一种简洁的科技氛围。驾驶者前方是一块长达35.4英寸的贯穿式液晶屏，集成了车速、导航指引等基础信息以及更丰富的车辆状态显示，有助于驾驶时快速获取关键数据。中控区域配置了一块15.6英寸的触控屏，运行Harmony OS智能座舱系统，具备蓝牙通话、手机互联映射以及车联网等常用功能。实际使用中，其内置的地图导航在查看路线和操作便捷性上，相较于手机屏幕确有优势，驾驶者只需短暂一瞥即可。
阿维塔12
尽管追求极简，阿维塔12在中控屏下方还是布置了几个实体按键，用于控制车窗升降和调取360度全景影像。这些按键的布局逻辑可能需要用户花些时间来熟悉，不过车辆也提供了语音交互功能作为补充，允许通过口头指令执行相应操作，提升了便利性。
奔驰C级
奔驰C级
奔驰C级
相较之下，奔驰C级的座舱则呈现出更为经典的豪华感，内饰做工细致，并使用了大面积钢琴烤漆饰板来增强质感。奔驰C级的中控台配备了一块11.9英寸的纵置触控屏，且屏幕略微向驾驶员一侧倾斜，便于触控操作。在科技配置上，该车搭载了高通骁龙8295芯片，为其车机系统和支持L2级别的智能辅助驾驶功能提供算力支持，音响系统则包含了15个扬声器。车身尺寸方面，其长、宽、高分别为4882毫米、1820毫米、1461毫米，轴距达到2954毫米。从尺寸数据和实际体验来看，其内部空间够用，但相较于阿维塔12则显得不那么宽裕。
阿维塔12
阿维塔12
阿维塔12增程版在乘坐舒适性方面也下了功夫。座椅选用了Nappa真皮材质包裹，触感和耐用性优于常见的仿皮材料。前排座椅的功能相当齐全，提供了多向电动调节，并整合了加热、通风、位置记忆以及按摩功能。根据身高179厘米的体验者反馈，车辆前排能提供充足的头部空间，后排的腿部活动范围也相当可观，甚至描述可以在后排进行舒展身体的动作，这反映了其在内部空间规划上的考量。
阿维塔12
奔驰C级
最终选择哪台座驾，很大程度上取决于个人的用车侧重点。若用户对经典的豪华氛围和品牌沉淀有所偏爱，奔驰C级凭借其精致的内饰工艺或许更能打动人心。然而，对于那些寻求更多元化能源解决方案，或是居住在充电条件尚不完善区域的用户而言，阿维塔12增程版所提供的动力模式则显得尤为契合。其能够纯电行驶满足日常通勤，又能借助汽油发动机进行增程，实现长达1155公里的综合续航，有效缓解了里程焦虑，这种结合了电动与燃油优势的特性是其独特之处。每款车型都有其鲜明的特点和定位，不存在绝对的优劣。因此，将预算、日常行驶路线、对驾驶感受的偏好以及实际的能源补给便利性纳入考量，并亲自前往展厅体验实车，感受不同动力系统带来的驾驶差异，对比乘坐空间和功能配置，将是做出最适合自己选择的关键一步。
来源：好奇养了个猫
