摘要：我见过太多车主对着仪表盘亮灯干着急——就因为ABS灯亮了还猛踩刹车，差点在雨天追尾。其实这些故障灯都是车的“身体语言”，今天就用大白话讲讲怎么应对，全是血泪总结的干货，建议收藏给家人看！
#我的汽车生活日记#我见过太多车主对着仪表盘亮灯干着急——就因为ABS灯亮了还猛踩刹车，差点在雨天追尾。其实这些故障灯都是车的“身体语言”，今天就用大白话讲讲怎么应对，全是血泪总结的干货，建议收藏给家人看！
这几个红灯亮了别硬撑，分分钟毁车！
第一次看到机油压力灯亮时，我还以为是传感器误报。结果修车师傅说，这灯亮相当于发动机“断油”，再开就像拿砂纸磨齿轮。我同事老李之前仗着车老就硬开，最后发动机拉缸修了1.8万！正确做法：立刻找安全地方熄火，拔机油尺看看，油位低就加同型号机油，加完还亮灯千万别赌，叫救援比大修省钱多了。
刹车系统灯亮时先别慌，我有次忘放手刹灯就亮了，松开就灭了。但如果手刹松了灯还红着，可能是刹车油漏了或系统出问题。我表弟曾遇到这情况还继续开，结果山路下坡时刹车突然变软，现在想起都后怕。记住：先检查手刹有没有放到底，没放赶紧放；放了还亮就原地停车，叫拖车比省那点路费重要！
水温过高灯亮就是发动机“发高烧”。去年夏天我跑高速时这灯突然亮，不懂事还接着开，结果水箱直接“开锅”喷蒸汽，光维修费就花了三千。正确操作：马上找服务区停车，熄火让发动机凉透，千万别急着开水箱盖（蒸汽能烫伤人）。等温度降下来，看看冷却液缺不缺，缺了就加，但要是加完还高温，别犹豫，直接叫救援！
黄灯亮了别拖延，拖成大修划不来！
发动机故障灯亮时，很多人觉得“能开就接着开”。我邻居大哥的车亮灯后拖了一个月，最后查出三元催化器堵死，换个新的花了四千多。如果亮灯后车不抖、油门还灵，就低速开到修理厂；但要是车抖得像筛糠或者加不上油，赶紧停车叫人，别拿发动机寿命开玩笑。
胎压监测灯亮千万别存侥幸。我前年上高速前灯亮了，想着“跑几十公里没事”，结果半道右后轮爆胎，轮毂都磕变形了。灯亮了就找地方停车，用胎压表测测四个胎，哪个胎气压低得厉害，就赶紧换备胎；要是胎压都正常，可能是传感器坏了，也得去修，不然真扎胎了都不知道。
安全气囊灯亮了别不当回事，这相当于保命符失效了。我一朋友的车出过这毛病，想着“很少出事故”就没修，结果去年追尾时气囊没弹出，人被撞得轻微脑震荡。所以灯亮了别拖，赶紧去检查，毕竟关键时刻气囊能救命！
这些灯亮了别慌，都是小问题但得处理！
燃油不足灯亮了别硬撑，我以前总想“再跑两公里”，结果有次在城乡结合部抛锚，等救援等了两小时。一般灯亮了还能跑50-100公里，但别冒险，看到加油站就加，不然油泵没油冷却容易烧坏，换个油泵得好几百呢。
玻璃水不足灯亮了别嫌麻烦，我同事小张有次下雨想喷玻璃水，结果干刮了半天下雨，雨刮器胶条都刮裂了，换一套花了150。其实加玻璃水才十几块钱，别等伤了配件才后悔。
最后划重点：红灯=急救信号，立刻停车叫救援；黄灯=提醒信号，三天内必须检查；绿灯蓝灯=正常功能灯，不用慌。不同车型的灯可能长得不一样，建议大家翻出说明书，把自家车的故障灯样式拍下来存手机里。其实平时多留意这些灯，定期保养，能省不少修车钱——毕竟省下的钱给孩子买奶粉、给媳妇买衣服，不香吗？
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来源：白泽-噢噢噢