摘要：在汽车世界里，木饰板向来是豪华车内饰的经典点缀。但有时候，人们会把这种偏好发挥到极致——不仅仅是“车里有木头”，而是“整辆车都是木头”。这一次，出现在美国佛罗里达的展厅里、并登陆互联网进行公开出售。你没看错，一台全尺寸的木制宾利Continental GT，标

在汽车世界里，木饰板向来是豪华车内饰的经典点缀。但有时候，人们会把这种偏好发挥到极致——不仅仅是“车里有木头”，而是“整辆车都是木头”。这一次，出现在美国佛罗里达的展厅里、并登陆互联网进行公开出售。你没看错，一台全尺寸的木制宾利Continental GT，标价接近10万美元。

这台“木制宾利”源自比利时，具体的制作者却成谜。从外观细节上看，它和ND Woodworking Art的作品风格颇为相似：雕刻的外观比例大致遵循了第三代宾利 Continental GT（2017年发布并生产至2024年）的设计。

大面积进气格栅、保险杠进气口、排气口以及椭圆大灯与尾灯外圈的深色饰条，都与实车呼应。尽管在一些角度上比例略显生硬，但像立体化的徽章等细节处理，已经足够令人赞叹。

这并不是一个简单的“木雕模型”。根据介绍，它由海洋级柚木和胶合板拼装而成，总共耗费超过3000个小时，使用了数以千计的木质部件，搭建在两条木梁上作为底盘。可以说，这是一件需要耐心与工艺双重支撑的艺术品。

车门可以开启，外露的铰链带有一些手工的质朴气息。

打开车门，内部是一套尽可能还原的驾驶舱：中控台、门板和仪表台都有清晰的结构，只是座椅显得更为平坦，缺少真车上那种立体雕刻感。但制作者通过雕刻线条，努力模仿了宾利标志性的菱形皮革纹理，让人一眼就能看出这是对豪华细节的致敬。

更夸张的是，除了钢制车轴和亚克力车窗，其余部分几乎全部是木头，包括车轮和“木制轮胎”。当然，它不会像真正的宾利一样搭载W12或V8发动机，但这台木制车依然可以滚动，并且能通过齿轮齿条式转向机构进行转向，便于移动和展示。重量方面，它约2000磅（907公斤），比起真车最重可达2459公斤的插混版 Continental GT要轻得多。

这台木制宾利目前陈列在美国佛罗里达博卡拉顿的Autosport Group展厅，和几辆真正的宾利二手豪车摆放在一起，形成了一种颇为戏剧性的反差。展厅方面决定将它出售，虽然车身部分拼接处出现了一些裂痕，车内也能看到轻微的使用痕迹，但整体依旧堪称独特的收藏品。

至于售价，标价是98,900美元（约合70万元人民币）。这一数字几乎已经接近一些二手宾利 Continental GT的市场行情。换句话说，买家完全可以用差不多的钱买到一辆可以真正驾驶的宾利，而不是一件木雕作品。

但这里的逻辑也许并不一样。对于大多数宾利车主而言，他们买车从来不是为了精打细算。能拥有一台真实的宾利，已经是身份与品位的象征，而在车库里再摆上一台“木制宾利”，那更像是一种谈资、一种装饰，甚至是一种自我表达。就像有人收藏真车，也有人收藏雕塑、艺术品，而这台木制GT恰好跨越了两者的边界。

来源：阿飞频率一点号