摘要：“我是隔壁的泰山，抓住爱情的藤蔓”，就算不爱网上冲浪的朋友，我想这首歌应该都从不同渠道上听过了。但对于岚图这个豪华新能源汽车品牌不知道有没有人听过，可能它不如鸿蒙智行、蔚来、理想来得知名，但它不仅是一家真正意义上的央企新能源，也是最先完成三品类布局的高端新能源

“我是隔壁的泰山，抓住爱情的藤蔓”，就算不爱网上冲浪的朋友，我想这首歌应该都从不同渠道上听过了。但对于岚图这个豪华新能源汽车品牌不知道有没有人听过，可能它不如鸿蒙智行、蔚来、理想来得知名，但它不仅是一家真正意义上的央企新能源，也是最先完成三品类布局的高端新能源品牌，旗下也有跻进过20-30万元中大型SUV前三的岚图FREE。而如今，它也有了一台真正的“泰山”——岚图泰山。

5230/2025/1817mm的长宽高表明了岚图泰山是来加入全尺寸旗舰SUV市场竞争的，在长度与问界M9完全一致的情况下，包括3120mm轴距在内的其余几项数据都占有一定优势。从前脸设计来看，直瀑式中网有一种气魄感，虽说它的造型想比起问界、理想等新势力的风格，要显得老成一些，但对于想要买一台车来兼顾商务用车的用户来说，岚图泰山或许会比我们提到的那些新势力来得合适一些。

此外，除了申报的实车版本外，岚图泰山还提供了双色车身版本，你既会在它身上看到红旗的质感，也会感受到一些超豪华行政车的气质。当然，这些豪华感也来自于大面积布局的镀铬金属，就连车门把手、外后视镜支柱都还在保持镀铬金属打造。其中，半封闭式车门把手增加了细节上的星空效果，夜间开门会比较好用。

而且不知道是不是现在又掀起了复古风潮，大量制造商在打造豪华旗舰的过程中，重新引入了过去德系上常见的那种封闭式镜面轮毂。无论是极氪9X，还是零跑D19，不同级别的旗舰都在这么干，而现在的岚图泰山也是如此。此外，防刮蹭条一侧还布局了电动踏脚板，而在其上端还能看到大量感知硬件，这些都会体现车辆的人性化与科技关怀。

至于说车尾，尽管岚图泰山并没有采用悬浮式车顶，但带有镜面效果的后风挡弧边设计，还是在让车辆突出一种细节精致。同时，贯穿式尾灯采用了粗壮样式，除了中区下边略有收窄外，整体都采用了统一条幅规格。此外，灯腔内部还带有岚图标志性的羽状光带布局，配合同色涂装的后保险杠，可能说岚图泰山的现代化效果没有那么突出，但在豪华这件事上，东风的高端品牌还是拿捏得很不错的。

智能科技方面，岚图泰山将会搭载最新的华为乾崑ADS Ultra智能辅助驾驶方案，该方案将会得到包括四激光雷达在内的34颗高精感知硬件支持，理论上来说，这套系统已经可以覆盖高速等封闭场景的L3级辅助驾驶，包括P2P车位到车位、高快城NCA领航辅助等功能均已实现。此外，岚图泰山在座舱内也会使用华为的智能汽车解决方案，HarmonySpace 5鸿蒙座舱虽然还没有完全公布支持硬件规格，但其在操作范围、交互方式以及响应速度等方面应该都是无需我们担心的。

动力方面，岚图泰山在全栈800V高压架构上打造，并搭载了全新一代岚海智能超混系统，其将由最大功率为110kW的1.5T发动机与电驱匹配，前置电动机为150kW、后置电动机为230kW。同时，车辆还会匹配65kWh大容量电池组、支持12分钟20-80%的5C超充，能够为车辆带来370km的CLTC纯电续航，而综合续航也达到了1400km。就纸面数据上来说，岚图泰山放在问界M9、理想L9这些增程式旗舰面前，依旧是拿得出手的，尤其是在纯电续航方面，它还有至少80km的优势，比起加速性能到底是4秒级、还是5秒级，这样的续航能力显然是更重要的。

写在最后

别看创立于2019年的岚图算是一家比较年轻的高端新能源品牌，但通过这些年所拥有的ESSA原生电动整车架构、SOA电子电气架构等核心技术总成，其无论是在品类布局，还是在产品升级方面都做得足够出色。尽管从品牌力来说，即便是有央企东风做支撑，但与现在的鸿蒙智行、理想等还是有一定差距的，但依靠着近年与华为的合作，岚图的综合竞争力正在逐年攀升。而如今作为品牌旗舰的岚图泰山虽尚在申报阶段，可无论是合作的智能部分，还是自研的动力部分，都能够在同级别市场中抢占一定优势，至于有了最强版本华为乾崑ADS智能辅助驾驶的它，能否在问界M9面前杀一个回马枪，就让我们拭目以待吧。

来源：车品一点号