摘要：重庆摩展期间，新大洲本田正式发布NS150XC，为NS家族更添加一台旗舰的多功能车型，也可以说是很多用户期待的一台车型吧。

重庆摩展期间，新大洲本田正式发布NS150XC，为NS家族更添加一台旗舰的多功能车型，也可以说是很多用户期待的一台车型吧。

售价:STD版本19980元

PRO版本21280元。

经过市场验证的ESP+引擎

发动机自然还是搭载了ESP+单缸水冷四气门发动机，目前在NS150GX，NS150LA系列这个发动机平台可以说是越发成熟，最大功率11.4kw，最大扭矩14.4Nm.

ACG的静音启动，PGM-FI电喷一并得到了继承。

硬件配置并没有套娃ADV160

其实很多人还是很期待ADV能直接套娃模式，但本田除了全球车型会如此设定外，几乎还是会在保持部分原汁原味的基础上进行本土化革新，来满足中国国内市场需求以及定价体系。

车头部分，加了一些机甲的元素进来，个人觉得不突兀并且挺讨喜，侧面来看还是与160adv形似。

搭载了TFT液晶仪表，也把新本目前主流的那套人机系统添加进来了，胎压检测也是标准配置。

采用MAXXIS多功能全地形轮胎，能够应对沙坑、碎石、非铺装路面；780mm坐高+165mm最小离地间隙。

搭载BOSCH双通道ABS+弯道ABS（基于3轴惯性传感器，结合算力动态调节制动力），配合TCS。这也是同级别唯一一台搭载弯道Abs的车型。

配备KYB长行程倒置前减震（130mm）+ KYB长行程气囊后减震（110mm）。

定位其实挺明确的：真“玩”家，这台150踏板给我的感觉就是在有限的价格下给你一些无限玩乐的遐想。

新本将XC150的配置拉到了一个更高的高度，几乎可以说是对标整车进口车型的硬件配置和极具竞争力的售价。

售价：12680元

看到这台车大多数人应该都会多多少少看到些Zoomer的影子，但是在细节设计方面，我看到了一些像素风格的设计，特别是车头部分。

车身尺寸方面为1781*778*1107mm，轴距为1246mm，整备质量为122kg，车身尺寸跟一般踏板相差不多，采用前12后10寸的轮组。

动力方面，搭载了一台与NS125LA同代号的esp发动机，实际排量为124cc的单缸风冷发动机，最大功率7kW，最大马力9.5匹，最大扭矩为10N·m，最高时速设计为90km/h。

看到这个车时，我除了想到了Zoomer外，更觉得这应该是钓鱼佬很喜欢的车种，从它的轮胎设定到储物空间，都跟钓鱼佬似乎有些搭配。

同时SquareX125的出现，让本田在这种跨界车型上又多一个选择，未来市场本田应该会将这类型车布局更加完整，让跨界小车形成另一种玩法的氛围圈。

来源：爱摩托IMOTOR