摘要：七月其实已经有了伏笔，在7月8日马克龙抵达伦敦，王室亲自接待，礼遇很齐全，到了第二天马克龙与斯塔默举行面对面会谈。

英国这阵子过得不安生：街头人潮挤满警戒线，网上话题一路冲高，内阁疲于应付。

表面看是几件事叠在一起：非法移民一直压不住，美国关税风向摇摆，预算迟迟敲不下。

扒开看就是同一根线：谁来承担跨海偷渡的成本，谁来背治安和福利的压力。

七月其实已经有了伏笔，在7月8日马克龙抵达伦敦，王室亲自接待，礼遇很齐全，到了第二天马克龙与斯塔默举行面对面会谈。

英方要求法国在英吉利海峡多出手拦住非法移民，法方说愿意配合，但迟迟没什么实际进展。

访问前，还有一段插曲：法方示意，若要推进更深合作，可以考虑在更大的国际场合探讨承认巴勒斯坦国。

英方没有当场应承，但两边都把目光放到九月的联合国大会，谋求拉更多国家一起表态，再看风向的空间。

另外防务与对乌援助也被摆上桌，但都让位给移民议题。

可海上的小船没等共识落地就先到了岸。

英国想把送去卢旺达的思路改个版本，起名“一进一出”。

直白说就是英国把没有合法文件的偷渡者遣返到法国；法国每接收一人，英国就从法国接收一名在法境内已递交庇护申请、与英国有亲属或明确关联的合规难民。

计划也很详细：先小规模试点，每周50人，一年约2600人；运输、食宿、安置等费用由英方买单；个别人愿意直接回原籍，可拿一笔钱走自愿返乡。

安排得很好，可第一班机却没飞起来。

试点阶段，单次载客只安排两三人，航前一天，人权组织、公益律师、慈善机构一起行动，给承运航空公司打电话、发邮件、刷社媒，法庭紧接着批出临时禁令。

结果就是航班被叫停，拘留所人满为患。

英国国内反对党趁机抓住把柄，痛批零驱逐、两次受挫，扬言要直接动手修法，别每驱一人就打一场消耗战。

支持强硬路线的议员催促内政部先堵漏洞再执行，要把可诉不可诉、何时可诉写清楚。

但街头可不会等法条慢慢磨，9月中旬，右翼活动人群集聚广场，诉求围绕非法移民，阵势越滚越大，据称十多万人在场。

网红账号在社媒上连续打call，跨境名人也来拱火，口号在屏幕上刷屏。

警方抽调千余人增援，防爆盾、头盔都上了，好在场面被压住，没有重演上一年夏天的全面失控，可带来的政治影响已经产生：议会里的质疑声变多，媒体的追问更尖锐，内阁的解释也越来越吃力。

法国那头也不好过，国内反对党质疑为什么替英国接盘，政府也是首尾难顾：一边是欧盟伙伴情绪，一边是本国沿海城市的承受力，还要顾同盟之间的面子。

英法其实心里清楚，一次性表演性航班根本没法为移民议题降温，岸上联合审查的标准统一，证据与翻译的成本，遣返与接收的节奏。

这些只要有一环模糊，就会被告、被堵、被拖。

英国的另一条火线也没闲着：平台要不要装后门的争吵延续到今年。

政府一度希望科技公司给执法开更大的接口，可企业担心伤了用户信任。

几轮交锋之后，政府宣布不再强求个别公司装技术后门，转而走法院授权、运营协作那条路。

线下在追船，线上在追帖，两条线经常互相点燃。

还有人事风波也接二连三，9月10日，首相在议会为驻美大使辩护，强调对其为人信任；第二天，这位大使就因为与爱泼斯坦的旧交被翻账本，迅速去职。

前后不一致的节奏让舆论抓住了手柄。

美国那边有人公开表达不满，媒体甚至把斯塔默比作追车的狗。

没几天，首相高级助理也因为2017年的私信被曝光而辞职，私信涉及对英国第一位黑人女议员的不当言论。

工党的传统支持群体对此颇有情绪，党内批评声音也逐渐增多。有人主张换人，有人主张改线，不同的声音充斥着政坛。

民调这边也不好看，到9月中旬，工党政府净支持率掉到负区间，数字被拿来和上一届保守党末期比较，差距也很难看。

统计机构的访谈里，很多人在被问为何投工党时，给出的理由是“先把保守党换下去”。

极右翼的舞台却越搭越好，9月10日，美国的政治网红mega查理科克一案冲上热搜，其相关言论很快被英国右翼转用，社媒话题一路攀升。

9月19日，刚出狱的英国右翼头面人物汤米·罗宾逊组织集会，原本以为只是老面孔例行出场，没想到队伍越聚越大。

有人在现场直播，有人在平台上用更直白的词汇怂恿换政府、解散议会。

与此同时警方也在扩编，后续几天都在重点区域布防。

看上去熟悉，因为去年的暴乱也是同样的配方：遣返计划被法院卡住，治安案件引爆情绪，组织者立刻出面，海外名人插话，场面迅速升级。

政坛另一边，改革党的存在感靠着强边境、强遣返一路走高。

支持率一度站到31%左右，甩开保守党，也和工党拉近了距离。

这位党魁的打法朴素，曾经还录过祝福视频来拉近身段，在特朗普访英时还放出“我就是下任首相”的话。

至于能不能从话头走到台阶，还是要看他怎么把“强边境”的口号拆开，怎么和法国谈，怎么和欧盟接，怎么跟法院磨，怎么跟财政算。

英国目前还在找一套能落地的细节。

偷渡要降温，得从源头、路径、落点三头去拆。

源头上，偷渡中介的成本要抬高；路径上，海上拦截的标准要统一；落点上，拘留、审理、遣返要有能跑通的时钟。

现在的尴尬在于，任何一步卡住都会把另外两步拖死。

法条写得太抽象，官司就多；预算压得太紧，机位就少；协作不够透明，媒体就会追打。

每一处都有人盯，任何一次失手都会变成街头的口号。

法国的算盘也清楚！把非法移民留在自家，是财政和治安的压力；把人往欧盟内部导，也要讲程序；接英方的对等换人，得要英方掏足成本。

双方谁都不愿意每次出动都变成国际新闻。

伦敦的日常依旧紧绷：地铁站出口口号此起彼伏，法庭的紧急禁令说来就来，发言人走进走出，一口气讲完三页纸；

议会里的追问排到深夜，内政部的答复拿出一摞数据；

新闻节目把航线、预算、警力、法条剪在一起，一遍一遍放。

每一次镜头切回海峡，都会有新的难民小船进框。政客们知道观众在等一个明确的动作，可他们手里能做的实在不多。

九月过去一大半，伦敦的雨又密起来，防爆警车停在拐角，示威的人群散去一拨又来一拨，社交平台的页面跳出新的话题。

河对岸的办公楼没熄灯，文件夹里又多了一份标注试点的方案。

谁也不愿意把海峡变成一台情绪放大器，可只要第一班机打不开，这台放大器就会一直响。

来源：厉羽萱