摘要：作为新大洲本田2025年度的重磅车型，NS150LA定位为“后现代复古平踏板”，瞄准年轻消费群体与都市通勤场景。其设计语言延续了热销车型NS125LA的家族化风格，但通过更饱满的车身线条、L型对称灯组融合C型LED灯带等细节优化，实现了复古韵味与科技感的平衡。

作为新大洲本田2025年度的重磅车型，NS150LA定位为“后现代复古平踏板”，瞄准年轻消费群体与都市通勤场景。其设计语言延续了热销车型NS125LA的家族化风格，但通过更饱满的车身线条、L型对称灯组融合C型LED灯带等细节优化，实现了复古韵味与科技感的平衡。与竞品标致姜戈的经典欧式复古不同，NS150LA以“未来复古”为核心，试图抢占新兴的时尚消费市场。

搭载基于本田160水冷四气门eSP+技术缩缸而来的SH-EP发动机，实际排量149.7cc，最大功率11.4kW（约15.5匹马力），最大扭矩14.4N·m，配备怠速启停与脉冲点火功能。相比同级国产150水冷发动机（如大阳VRS125的12.1kW），动力输出更线性，技术成熟度更高。

配置上，安全配置：双通道ABS+TCS牵引力控制系）。智能化：TFT全彩仪表、无钥匙启动、内置行车记录仪，直击年轻用户对科技配置的需求。细节工艺：全车LED光源、金属镀铬装饰件、高档漆面喷涂，延续本田合资车型的精致感。

现在网上传得最凶的是1.29万，但是显然不可能。NS150LA是通过“田忌赛马”式配置错位竞争，以合资品牌身份切入国产中高端市场（1.3-1.8万元区间），同时规避与自家NS150GX运动踏板（1.598万元）的直接内耗。其核心优势在于本田技术背书+国产化成本控制，既保持品牌溢价，又压缩了与国产车的价差。综合NS150GX（1.598万元）与竞品定价策略，NS150LA大概率落在1.65-1.75万元区间，通过2000元左右的溢价体现复古溢价与配置升级。大家觉得这个价格怎么样呢？

来源：大雪龙骑