摘要：如果让我来形容一下阿维塔的车，我会用科幻、满配豪华等词汇，但唯独不会用运动这个词。若你搜索阿维塔06，一台红黑配色，赛道动态效果的阿维塔06映入眼帘，官方称其为“智美豪华运动轿车”，“以未来美学、智能科技与豪华体验为核心，为年轻一代打造的科技豪华标杆产品。”0

如果让我来形容一下阿维塔的车，我会用科幻、满配豪华等词汇，但唯独不会用运动这个词。若你搜索阿维塔06，一台红黑配色，赛道动态效果的阿维塔06映入眼帘，官方称其为“智美豪华运动轿车”，“以未来美学、智能科技与豪华体验为核心，为年轻一代打造的科技豪华标杆产品。”06传承了阿维塔的美学、科技、豪华理念，又与过去的产品有了很大的不同，这款在4月19日上市的新车到底变在哪了？只卖20万元到底值不值？今天我们来一起看看。

● 阿维塔是怎样的一个品牌？

阿维塔06敞篷车

阿维塔06曾经因为一款敞篷车而火出圈，之后受到很多人的关注。相比其他新势力车型，它极具个性。但这种个性可能并不会被所有人接受，相比于大众化的设计，极致的设计会衍生出两种极端的看法，真的很喜欢和真的丑。历史上也有不少个性化的设计最终成了小众的产品，但是我个人觉得，我们需要这种个性化的产品，让汽车产品有更丰富的选择。

阿维塔第二个特点就是满配，无论阿维塔的哪一款产品，你都会发现它的产品配置拉满。比如大家还是一颗激光雷达的时代，阿维塔11和12就上了三颗激光雷达。这种满配虽然提高了品牌形象，但也带来了反噬，居高不下的成本，抬高了购车门槛，比如阿维塔11在上市之初的售价高达34.99万元起，要知道即便在2025年，30万元以上的纯电车型能获得高销量的也几乎没有。

阿维塔与宁德时代、华为的深度捆绑，也成为它最大的卖点之一。一方面，电池作为新能源车最关键的核心部件，来自“大厂”的可靠产品，更容易博得用户信任。另一方面，华为的最新智能化技术也都会率先在阿维塔上搭载。但伴随着深蓝汽车开始深化与华为的合作，同集团的阿维塔优势不再那么明显。

好在阿维塔正在积极解决这些问题。去年12月，阿维塔与华为签署了全面深化战略合作协议，将更深入的支持阿维塔打造下一代系列车型，双方将基于软件定义汽车的理念，打造基于全新架构、技术领先的系列车型。也就是说，阿维塔后续的产品，华为将从源头更深度的参与进来。

目前阿维塔高成本的问题也将得到解决，阿维塔下一代车型将依托长安SDA 2.0平台开发，并与深蓝、启源共享资源，硬件提升，成本也会下探。从产品上，下一代车型将率先推出六座新能源SUV和新能源MPV，新品最快会在2026年年中量产。而眼下，阿维塔不仅推出了全系的增程车型，还带来了阿维塔06和07，也是为了进一步降低售价。

阿维塔07已经将原先品牌30万元级别的定价降至20万元级别，带来的效果也非常直观，实现了阿维塔整体销量破万，阿维塔07成为品牌销量担当。此前阿维塔06已经公布预售价为21.59万元起，预计正式上市后的定价还能有一定降幅。

● 阿维塔06变得更运动了？

阿维塔06在设计上延续了阿维塔的个性，比如它依然没有设计后车窗，通过电子后视镜来补足。阿维塔06采用经典的家族化设计，有点小号阿维塔12的味道。不过阿维塔06更强调运动属性，首先是它提供了双色车身选择，另外是整个车身四面都增加了外包围，同时尾部还采用了轿跑式设计，引入无框式车门，有双层的后扰流板，强化了运动属性。阿维塔06的车漆配色也相当有活力，皓白、曜黑、曜灰、云紫、丹红和烟紫，新车还继续在前风挡下方提供Halo交互屏。

阿维塔06的内饰设计基本复刻了阿维塔12，远端屏正是当下流行，比如后续将推出的小米YU7、宝马新世代车型，都将采用类似的设计，当然后两者是采用投影屏。异形方向盘展现出个性与运动感，整个内饰也极具个性。新车还可以选购电子后视镜，会在远端屏的两侧显示画面。华为鸿蒙车机体验上自然是没的说，可实现超级桌面，手机与车机端应用软件的无缝流转，个性化的一键智能场景切换。

车身尺寸方面，阿维塔06长宽高分别为4855/1960/1450mm，轴距为2940mm，定位为中型车，比特斯拉Model 3稍大，但小于小米SU7。虽然整车尺寸不大，但是作为一款年轻人的座驾，前排的体验更重要。

新车前排配备双零重力座椅，支持通风、加热、按摩，前排提供大面积的皮质软包，还包括Nappa真皮座椅、超纤仿麂皮顶棚以及桦木装饰等，再通过氛围灯、香氛进行营造，上车就能感受到豪华与尊贵。细节处也展现出了豪华感，比如手套箱内的绒布面，前排双层夹胶玻璃，电动门，英国之宝25扬声器等。该车的后排空间表现适中，但全景天幕拓展了车内乘员的视野。

阿维塔06配备一颗激光雷达，拥有华为乾崑ADS 3.0智驾，支持车位到车位的城区智驾，代客泊车等，此外，新车还提供了华为全向防碰撞，对于用户来说，主动安全预警带来的保护同样意义重大，当然华为智驾也一直是行业顶流的存在。我们这里还是要强调，目前的智驾仍然需要人工监管，即便最领先的智驾也远没有达到自动驾驶水平。

作为一款偏向运动的车型，阿维塔06又有了哪些改变？其实过往阿维塔的车型完全与运动不沾边，整车无论是底盘、转向、动力都是满足舒适性需求设定，而阿维塔06似乎要打破这一切。

阿维塔06提供纯电和增程两套动力系统，多数车型均采用后轮驱动，还有一款双电机四驱车型。增程车型最大功率231千瓦，纯电单电机车型最大功率252千瓦，双电机车型最大功率440千瓦，动力参数虽然超越Model 3，但是它的整备质量较大，加速表现不一定很快，还有待官方数据的公布。

阿维塔06采用了双叉臂独立悬架+多连杆式独立悬架，是很多同级别运动车型的标准配置。此外该车还提供了空气悬架+CDC电控减振器，一定程度上兼顾了运动与舒适之间的需求。整体的驾控体验上来看，无论是转向，还是底盘，没有Model 3那么极致的操控体验，但在运动与舒适之间找到了平衡点，相比阿维塔之前的车型，增添了一些运动感。

增程发动机和电池层面，阿维塔06采用了大厂资源，增程版搭载昆仑增程系统，基于长安多年来在发动机上的研发储备，这台1.5T增程器最大功率115千瓦，该发动机具备44.39%的高热效率，500bar的发动机高压直喷；尤其是停机活塞主动控制技术，能让启动振动降低90%；另外，车内也更安静，接近纯电车型体验。增程版车型配备七合一电驱，WLTC工况纯电续航170km和240km，WLTC馈电油耗5.36L/100km。

纯电车型配备宁德时代磷酸铁锂超充电池，基于全域800V高压平台，具备5C快充，CLTC纯电续航650km和600km（四驱）。

来源：鑫仔撩车