摘要：这里雷军所说的“漂移”，应该是指汽车漂移驾驶技术。从雷军分享的内容来看，他认为漂移上手不难，但学好不太容易，需要花不少时间，貌似这种观点有一定的合理性。

这里雷军所说的“漂移”，应该是指汽车漂移驾驶技术。从雷军分享的内容来看，他认为漂移上手不难，但学好不太容易，需要花不少时间，貌似这种观点有一定的合理性。

雷军确实学习了漂移，并且亲自驾驶小米SU7展示了漂移技巧。根据2025年7月17日的新闻报道，雷军在2024年的第五次年度演讲上首次公开了自己拍摄的漂移视频，视频中他身着赛车服，驾驶着小米SU7车型，展示了漂移技术。在年度演讲的返场直播中，雷军亲自证实，视频中的漂移动作完全由他本人完成，并非替身或特效。他透露，为了学会漂移，他花费了大约两年的时间，前后学习了十几次。此外，雷军还宣布小米内部的精英驾驶培训，逐步向用户开放，首批先开放给Ultra小定用户，12月开始招募。12月16日，小米汽车精英驾驶培训，首期首班开始。在浙赛赛道，进行为期一天的赛道驾驶＆漂移实战双重训练。因此，雷军说的漂移是靠谱的。

漂移需要精确的油门控制、转向和急刹车技巧，以及对车辆动态特性的深入了解。在非专业驾驶员手中，漂移可能会导致失控、碰撞或其他严重的交通事故。因此，除非是在专业指导下，在安全的环境中进行，否则不建议普通驾驶员尝试漂移。

当然，雷军的初衷，或者说小米汽车倡导的漂移技术，更多是作为一种驾驶文化和技能的推广，旨在提升驾驶乐趣和车辆性能的展示，而不是鼓励在日常驾驶中使用。

但是大众需要思考的问题是：雷军总倡导的汽车漂移技术，对于众多的驾驶员来说，安全不安全？

讲一句公道的话，雷军汽车“漂移”的过程中，确实没有使用替身，他自己亲自肯定了。没有使用替身，这个我也是百分百相信我们的雷军总。但是，当人们质疑雷军用了“替身”，这是不是也说明了“漂移”具有高风险呢？

当然，雷军倡导的汽车漂移技术，主要是在专业赛道或特定的封闭环境中进行，由经过专业培训的驾驶员操作，目的是为了展示汽车的性能和驾驶乐趣，以及提升驾驶技能。在这样的环境下，漂移可以是一种安全可控的驾驶技巧。

然而，对于雷军来说，他的身份是一个企业家，一家大型汽车制造商来说，对于雷军先生及其领导的小米汽车而言，作为一家大型汽车制造商，确实肩负着重要的社会责任，尤其是在引导年轻车主和驾驶者形成正确的驾驶观念方面。汽车漂移作为一种高难度的驾驶技巧，其展示和推广应当谨慎处理，以避免可能的误导。

雷军先生及其团队应当意识到，年轻车主和驾驶者可能对汽车性能和驾驶乐趣充满热情，但往往缺乏足够的驾驶经验和安全意识。因此，任何可能被解读为鼓励在非专业环境下尝试高风险驾驶行为的信息，都应当避免，以免引发不必要的安全风险。

相反，雷军先生和他的团队可以考虑将重点放在推广安全驾驶、驾驶技能培训以及汽车性能的日常实用展示上，如高效节能驾驶、紧急情况下的正确应对措施等，这些不仅能够提升驾驶者的技能，还能增强道路安全，符合企业社会责任和公众利益。

通过这种方式，小米汽车不仅能够展示其产品的卓越性能，还能传递正确的驾驶文化和价值观，为年轻车主和驾驶者树立良好的榜样，促进整个汽车行业健康、安全的发展。

最后，借头条一角，喊话雷军总，不要再对年轻车主倡导“漂移”技术啦！

最后，也祝小米汽车大卖！只有这样，国产汽车才有更多更好的未来！

来源：懒懒的汽车