摘要：今晚蔚来举办了第九届 NIO Day，ES8 以买断 40.68 万，租电 29.88 万起的最终售价，再次引爆 2025 年的中国高端纯电市场。

今晚蔚来举办了第九届 NIO Day，ES8 以买断 40.68 万，租电 29.88 万起的最终售价，再次引爆 2025 年的中国高端纯电市场。

关于这届 NIO Day，我们已经有两篇图文发布了，更多是关于产品。

而这一篇，只写 NIO Day 本身。

NIO Day 是蔚来车主的年度聚会，更是蔚来「用户企业」标签一年一度的高光时刻。

它不同于任何车企产品发布会，这是蔚来独特的社区文化造就的特殊时刻，汽车行业独一份。

今晚登台嘉宾是莫文蔚，她也是第一位先成为蔚来车主，再登台的 NIO Day 压轴表演嘉宾。

她唱了三首歌：这世界那么多人、岁月里的花，慢慢喜欢你。

三首歌连在一起，总觉得有某种寓意在。

莫文蔚很好，若果将蔚来连上，再加上本届 NIO Day 主题「生长——向阳而生」，那就是莫文蔚来，向阳而上。

只是，如果要评今天晚上最贴合蔚来的一首歌，我们会选车主范晔作词，NIO BAND（全部由蔚来车主组成）演唱的《生长》。

它首先是来自用户的情绪，特别是最后那句「向太阳生长，所有感受，都在路上；向着光生长，让爱盛放。」

蔚来一年一度的 NIO Day，始终坚持与用户共创。

从 NIO Day 当晚之前的车主志愿者服务、车主年会，再到主舞台上的用户影片，甚至是每年都出圈的车主节目，NIO Day 已经成为了过去十年来，汽车公司的品牌运营典例。

然后这首歌也是写实，如果你曾了解过去十年，蔚来经历的风雨坎坷，坚持与改变，你就读懂这句：「深深扎根，心之所向。」

哪怕不说前十年，仅看今年前九个月，蔚来体系就已经经历了这样的迎风和向上。

如果说莫文蔚的三个歌，说的是寓意：莫问未来，向阳而生。那么范晔、NIO Band 的这首歌，则诠释了什么是「向阳」——与时代并肩，和用户共同叙事。

今晚我们先不聊全新 ES8、ET9 Horizon，而是聚焦在这一届，以及过去每一届 NIO Day 上，见证蔚来风雨兼程的分分秒秒。

生长的声音

2025 NIO Day 主题是生长。

中文词生长，其实早早就定了，但英文应该怎么说，却在一个半月前，用户顾问团参与的第一次会议上，有好一番争议。

现场列出了九个选择：

Growing（成长）；

Rising（成长，但有一层向上的力量的意思）；

Evolving（进化）；

A New chapter （全新篇章）；

Rooted& Growing/Rooted&Rising（向下扎根、向上生长）；

Next Begins Now、Future in Motion、Toward the Light（向阳而生）；

Future Ahead （回看来时路，展望向未来）。

有人倾向于 Evolving 与 Next Begins Now。觉得无论是 Rising 还是 Toward the Light ，都还是一个状态，一个过程；现在的蔚来，需要呈现出阶段性的成功；

也有人觉得 A New chapter 好 ，很直接，而且中英文连在一起，有新的意思。

作为媒体顾问团成员的我们在台下坐着，忍不住想插问。

但恰在此时，用户顾问林世恩@ider 说，当下的蔚来，呈现出的就是生长。这句话，获得了@麦叔 与 @勇敢的悦姐 的附和。

于是，讨论开始聚焦在生长的英译版，如何面向全球用户叙事？

Light 此时成为最关键的一个词，因为它不仅有画面感，而且是向阳的。

而向阳这一点之所以重要，用李斌当时的话来说：「生长，还是要扎根，要扎根用户，（不然）癌细胞也是生长。」

用户是 NIO Day 永恒的主旋律，用户对蔚来品牌的归属感，也通过每一年的 NIO Day 日积月累。

譬如用户自发投放的电梯、灯箱、路牌广告；譬如每届车展都帮忙卖车的志愿者；用户与品牌相交的双线叙事是蔚来的隐形「护城河」，而NIO Day则将这样的情感，以嘉年华的形式具象化。

回到今年的情感关键词「生长」，有那一天的定调之后，今天大家看到 NIO Day 2025 的主题，以及主题曲，才是「生长 Grow with the light」。

第一次听到《生长》这首歌，是在 8 月 27 日，NIO Day 2025 用户顾问团的第二次会议上。

与以往几届不同的是，这首歌是完全由用户共创的。

蔚来用户乐团 NIO Band 在 2020 年正式成立，他们的第一首歌，是 2020 年 NIO Day 主题曲《未来在前行》。

回到今年，第一次听《生长》，现场所有人就喜欢上了这首歌。哪怕它只是一个非常简单的 DEMO——李斌当天说「水平很高，ROI 也很高」。

因为，它让人不由自主地想起 NIO Day 2019 时的那首《电动车主的自我修养》——同样是完全由用户创作，真实又包含热情。

每一届 NIO Day 都是当年用户情绪的真实流露，2019 年，则是在蔚来最困难的时刻，用户在舞台上用自我调侃的形式，表达了对新造车、新能源，对蔚来的期许。

同样是那届 NIO Day，有张图很多人印象深刻：一束光照射在李斌的身上。

于很多人而言，那是一种预言或者祝愿：「要有光，于是就有了光。」

那是过去十年蔚来最难的时刻。而现在，也是最高光的定格。因为用户的相信，蔚来进而有了光。

而在 25 年的当下，在现场听完这首歌，看到一些老车主激动的神情时。突然意识到，这一首歌，确然是延续，是延续后的全新表达。

用过去一个月多来累计的情绪来总结的话，那就是：这一次，他们希望蔚来赢，希望这个男人赢！

再将情绪拉回到今年 8 月 27 日。

范晔在解释歌词时说，它有很多隐喻，也有许多想要张扬的情绪。它要表达是不惧嘲笑，是用户对独特的认可，对蔚来扎根的认可。

后来，在小群中，聊起怎么在舞台上演绎。突然间有人说，要不让李斌在舞台上唱最后两句。其实，挺合适的。

笑闹一番后，大家觉得不现实。毕竟，李斌唱歌的水平的确……

但在这样的情绪点上，声音好不好听，其实并不重要。因为李斌固然不擅长于唱歌，但他真诚。

而真诚，让品牌和用户之间的声音可以交汇。

这也是在前一日用户年会时，哪怕外界看来经历了这么多风雨，他依然被用户围堵，争着与他合影的关键。

因为，李斌的特质是，只要与他面对面，就能感受到这种真诚。他的话，没有故作玄虚；而别人的声音，他也在认真听，认真的回应。

突然间，脑海中画面就跳到成都车展当天，在上海举办的那场用户面对面。

那一天，李斌没有去成都车展，留在了上海。

当晚，许多人会看了那场颇为激烈的用户沟通会，提问极其尖锐，山呼海啸。

而李斌坚持一个人站在前面，回应用户关于全新 ES8 定价的问题。

许多人也记住了李斌充满感情的那句话：「我责无旁贷的责任，就是把蔚来经营好，让蔚来活下去，这个是对我们 80 万用户最大的责任。」

从歌声到声音，聊了许多。其实，也只是想说了两个字：「真诚」。

因为只有真诚，才不会是癌细胞那样的生长；也唯有真诚，才会带来向阳而生的力量。

而向阳而生，才会有人愿意说出：这一次，希望这个男人赢。

繁花盛开

聊完歌曲与声音，接下来聊聊有关 NIO Day 的意象。

今年 NIO Day 举办地在杭州，主题标识（icon）是杭州市花，李清照「何须浅碧深红色，自是花中第一流」描绘的桂花。

原本杭州这次 NIO Day 的 icon 有其他选择，譬如断桥、雷峰塔、金山寺，等等。

如果从城市特征来看，桂花好像并不能完全代表杭州——毕竟，中国有九个城市，都将桂花当成了自己的市花。

但在 8 月 2 日的第一次用户顾问团开会时，所有人最终还是选定了桂花。

原因是大家觉得 NIO Day 是用户的节日，用秦力洪的话来说，（节日）让大家愉悦最重要。

另一方面，繁花盛开，正好对应着今年 NIO Day 的主题「生长」。万物生长，生机勃发，结合今年蔚来的逆势上涨，在一年一度的车主盛会上更能激起情绪。

而标识与主题的映衬，则在于无论是前一夜的用户年会，还是刚刚结束的 NIO Day 主会场，总能见到穿着蓝色、粉色、黄色等各种色彩，胸前有一朵桂花的男男女女。

除了繁花盛开，NIO Day 2025 主题标识里面，还有一条贯穿了九年的暗线。

如果我们把九届 NIO Day 主 KV（key visual 核心视觉设计）放在一起，你会发现背景都有类似圆形、球体的元素。

涟漪模型，这是蔚来用户社区文化十年来的坚持；和传统获客的漏斗模型相比，涟漪模型起效慢，初期投入高，但结果是更扎实的有口皆碑。

用秦力洪的话总结，蔚来做品牌是「一层一层荡开的，不是举起石头砸个大浪花就跑」。

今年杭州 NIO Day，是蔚来涟漪模型十年来的一次情感爆发，80 万车主今晚共同见证了蔚来的产品、技术、体系、社区新阶段。

今天的杭州，既是蔚来浓度超标的地方，于许多蔚来车主而言，也是老友见面，情绪交融迸发的时刻。

一个半月来记录了种种，今天从会场内外也见证了种种，发布会结束后回过头去看桂花标识、听「生长」主题曲，我们自然会有繁花盛开时，油然而生的勃发。

过去两个月蔚来累积的情绪和势能，在九月的杭州化作欢声笑语。

违背祖训？

只是，一个问题依然有很多人提起：为什么今年 NIO Day 移到了九月？

由此延伸出来的，是今年的蔚来，很多方面都不太像「以前的蔚来」。

蔚来变了？不再恪守「初心」？甚至会有老车主调侃，今年的蔚来可谓是经常「违背祖训」。

但看过 8 月 29 号晚上李斌的面对面，以及从乐道 L90、新 ES8、换电上珠峰等等今年一系列产品、技术、服务里程碑走过来，你会发现蔚来做的一切改变，本质上依然与用户相互奔赴。

或者用李斌自己的话说，蔚来一直在「扎根」。

走到第十一个年头，根深叶茂的蔚来在这届 NIO Day 上再一次蜕变，这次的关键词叫「逆风翻盘」。

2025 是蔚来的全体系大年——组织架构引入 CBU（最小业务单元）进一步增效，乐道 L90 和蔚来 ES8 先后引爆纯电三排 SUV 市场，换电网络贯通 9 纵 11 横 16 大城市群。

而仅仅在半年前，还没有一系列胜仗累积势能之前，蔚来今年的开局挑战重重。乐道体系调整、组织架构变革压力、蔚来主品牌经历新品过渡期，等等。

而半年后，L90 月交付成功过万，蔚来二季度录得明显的资本效率提升，全新 ES8 更是一锤定音。

蔚来是怎么翻盘的？

月初媒体沟通会上，李斌这样说：

「汽车行业的竞争，本质是产品的竞争。产品竞争力分为三个层面：最底层是技术路线，中间层是产品规划，上层是产品定义。」

基于此，他进一步表示，技术路线要长期坚持，产品规划要想得透彻，产品定义要与时俱进，有错就改，要符合用户千变万化的需求。

战略坚定与倾听用户，如李斌所言，成为蔚来今年逆风翻盘的关键。

譬如热度空前的 L90 和新 ES8，譬如它们车内与以往不同的配置与设计，包括蔚来式的「冰箱彩电大沙发」，都是用户意见、技术领先相交汇的体现。

包括 NIO Day 从 12 月改期到 9 月，本质上也是这种双向奔赴的体现——相比冬季，9 月夏秋之际气候宜人；相比年末，三季度正是销售和物流旺季，无论是用户还是市场，都更欢迎一届全新的 NIO Day。

所以，回到本章节的主题，蔚来真的「违背祖训」了吗？

这个问题更应该是：什么才是蔚来的「祖训」？

换电是蔚来的基石，全栈自研的技术是蔚来的基石，用户是蔚来的基石。一个技术、产品、社区文化都在向好的蔚来，才是真正「遵守祖训」的蔚来。

新十年

过完本届 NIO Day，蔚来就将结束第十一个年头。

用李斌的话概括，今年是蔚来的产品、技术大年。而用业内高管们的共识概括，今年是残酷淘汰赛初现端倪的关口。

今年的蔚来迎来了气质的转变，节奏更快、落子更稳、决策更狠。新十年的开端，蔚来接连打下硬仗、胜仗。

作为一家商业组织，蔚来用效率和技术快速响应；而作为一个近百万人互联社区的运营者，蔚来即使面临着商业考验，也依然坚守温情。

每届 NIO Day 都是这种温情的集中展示，也正是社区规模不断壮大，而蔚来依然坚持连接每一位用户不同的情感需求，我们才记录下汽车行业独树一帜的双向奔赴。

下一个十年，蔚来用今晚的 NIO Day，表达依然会与用户一路同行的决心。

正如发布会末尾，莫文蔚唱的那句：

来源：电动星球News一点号