摘要：此前，这两款车型把一种摩友吊足了胃口。本次终于是揭开了庐山真面目。不仅颜值好看，更有丰富的高端配置。可见新大洲本田为了应对日益激烈的小排量市场，做出了不小的调整。当然，现场小编也进行了简单的试驾，有了一个初步的体验。

9月20日，新大洲本田于重庆召开新品发布会，两款新车正式发布：

NS150XC正式售价：Pro版本21280元，STD版本19980元。预定即送高价值礼包（二选一）

Square X125正式售价：12680元，预定即送高价值礼包（二选一）

此前，这两款车型把一种摩友吊足了胃口。本次终于是揭开了庐山真面目。不仅颜值好看，更有丰富的高端配置。可见新大洲本田为了应对日益激烈的小排量市场，做出了不小的调整。当然，现场小编也进行了简单的试驾，有了一个初步的体验。

下面就让我们一起来看看这两款车型具备哪些特点：

NS150XC

作为跨界风小排量踏板的又一力作，NS150XC外观颇具户外冒险属性，其实很类似此前本田在海外上市的ADV160车款。龙骨踏板的车架设计也凸显了它的运动属性。

当然，这款NS150XC车型并非单纯的样子货，它采用了新大洲本田全新的SH-EP水冷四气门发动机，最大功率11.4kW，最大扭矩14.4N·m，这款动力平台已经应用在了多款新大洲本田车型上，品质舒适可靠，市场评价颇高。

同时，这款发动机具备静音启动、怠速停功能，匹配了本田PGM-FI电喷系统，不仅日常使用更省油，走街代步也十分平顺。

配置方面，NS150XC搭载了5寸TFT全彩仪表，装载智能车机系统，可以实现手机互联控制，可以轻松使用车辆信息监测等功能。

前避震器采用了两根闪亮的130mm（行程）KYB金色避震，后部则是KYB品牌的带气瓶避震器。

刹车配置则是采用了日信全套刹车系统，前双活塞卡钳搭配240mm单盘、后单活塞卡钳搭配220mm单盘刹。

轮胎采用了玛吉斯多功能全地形轮胎，满足全路况环境的使用需求。

安全电控方面，NS150XC配套了博世MSC车身稳定系统和双通道ABS+TCS牵引力控制系统，手把上也有一键开关TCS按钮，具备一定的非铺装属性，对于热衷骑行的朋友，日常户外骑行更加得心应手。

此外，这款车型还搭载了常规的LED全车光源、胎压检测、1080p行车记录仪、两档可调风挡、无钥匙启动等主流配置。更贴合用户的日常使用环境，提高驾驶体验。

目前市场上能和NS150XC抗衡的竞争对手并不多，当前售价仍然具备不错的优势。加上本田品牌自身的影响力，消费者自然会优先考量这款行业领先水平的NS150XC。

Square X125定位是一款面向年轻用户的多用途车型，让用户的生活不被定义，尽情享受乐趣。好看、好玩、更好用是这款车型的代名词。

通过外观可以看到，这款车充满跨界元素，独特的方正设计极具辨识度，五颗条装车头大灯个性十足，5寸VA精致仪表清晰可见。

这款车别出心裁的设计了多功能后鞍座，可以快速变成折叠小桌板，车头同样配置了置物架，户外出行拥有更方便的装载体验。

Square X125采用了本田eSP 125cc发动机，具备更舒适、更强劲、更低能耗的优点。配置静音启动、怠速启停、PGM- FI智能电喷系统，高效的动力平台具备更好的价值。

另外，Square X125还配置了主流的无钥匙启动、智能车机系统、125级别首款双通道ABS电控配置。性价比拉满。

依小编个人拙见，这Square X125车型的推出将个性化、高配置贯彻到底，是为了扩大新大洲本田在当前小排量通路市场的竞争优势。对于广大摩友来讲，这当然是一件好事。

总结

新时代拥有新的骑行乐趣，年轻一代摩友对骑行的需求也不再局限于A点到B点，摩托车承载了更多生活的乐趣需求。这也是新大洲本田对摩托车产品的全新思考，因此，本次全新发布的两台新车也是为了更多用户享受自由乐趣，让生活不设限。

目前小排量车型，尤其是150cc的车型之间的竞争异常激烈，价格持续下探。新大洲本田推出这两款车型可以补充品牌的产品矩阵，覆盖更多的细分市场，提高市场竞争力。不过最终这款车能否成为摩友心中的“白月光”，还是要交给市场来回答了。

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来源：牛摩网