摘要：随着国庆长假的临近，自驾出行的热度持续攀升。无论是计划前往远方探险，还是选择周边短途自驾，安全无疑是出行的重中之重。今天，我们就来到了长安福特4S店，为大家探一探这款号称“公路佼佼者”的探险者，在安全性能上做足了哪些功课！

随着国庆长假的临近，自驾出行的热度持续攀升。无论是计划前往远方探险，还是选择周边短途自驾，安全无疑是出行的重中之重。今天，我们就来到了长安福特4S店，为大家探一探这款号称“公路佼佼者”的探险者，在安全性能上做足了哪些功课！

硬核车身：移动安全堡垒的奥秘

刚一进店，销售小哥就热情介绍：“国庆自驾游？选探险者就对了！这车可是‘钢筋铁骨’，安全性能直接拉满！”

走近一看，探险者车身线条硬朗，气场十足。据店员介绍，这款车采用了高强度的笼式车身结构，1300MPa以上的高强度钢占比高达38.6%，A柱和顶盖边梁更是用了1700MPa的冷萃马氏体钢。这就好比给车穿上了一层厚厚的“铠甲”，在碰撞时能更好地保护车内乘客。AB柱还增加了CBS膨胀结构胶块，车身抗扭刚度提升了30%，车身结构更加稳定，不会轻易变形。

更令人惊叹的是，销售还指着探险者说：“它的车身能承受11.5吨的极限重压，车顶抗压能力达到自身重量的5倍。2021年鄂州高架桥坍塌，一辆探险者硬是扛住了百吨桥面，车内人安然无恙！”

智能防护：体验“防患于未然”的黑科技

对于喜欢拖挂旅行的用户，探险者也考虑到了。它的拖车盲区监测系统能覆盖13米长的拖车范围，拖车摇摆控制系统还能智能调节动力输出和制动力分配。有了这些功能，拖挂旅行就更安心了，不用担心拖车时的盲区和摇摆问题。

精准驾控：安全底层的性能保障

来到试驾环节，我也算体验到了什么叫“指哪打哪”的精准驾控！这款全新福特探险者是基于百万级豪车CD6纵置后驱平台打造的，50:50黄金配重比和5.9米超小转弯半径能够带来媲美豪华轿车的操控稳定性。全铝合金下摆臂，簧下质量减轻53.8%，大幅提升了操控稳定性和抗颠簸能力；而托森限滑后差速器采用纯机械结构，反应速度远超电控差速器，为越野脱困提供了可靠保障，即便是国庆小长假想去新疆冲个沙也没问题！

针对复杂路况的挑战，探险者还配备了13.78kg的钢制底盘装甲和全地形轮胎。其中2.3mm厚的镀锌钢板护甲能有效抵御碎石冲击；65%高扁平比的AT轮胎则兼顾了公路静音与荒野抓地力，确保全路况下的行驶安全。

当然，光说不练是假把式。据店员介绍，为了确保每一个安全细节都经得起考验，探险者经历了远超行业标准的极限测试：在零上43°C+高温的重庆/吐鲁番和零下30℃的海拉尔完成极境验证、碰撞测试次数超出国标50%……

“千锤百炼”的背后，是长安福特“质量、安全和性能”三大不妥协理念的最佳诠释，也让探险者凭借卓越的产品实力赢得了权威认可：先后斩获IIHS Top Safety Pick+、Euro NCAP五星和C-NCAP五星认证，印证了其在全球不同标准体系下的全方位安全实力。

真正的豪华不仅体现在科技配置和舒适体验上，更在于固若金汤的安全保障。当1700MPa冷萃马氏体钢与智能防护系统共同构筑起移动安全堡垒时，我们终将理解：真正的豪华，不在于浮华的表象，而在于给予驾乘者“敢问路在何方”的实力与底气。这或许就是百年福特所沉淀的安全哲学——让每一段旅程，都成为值得托付的生命远征。

综合看下来，国庆自驾出游？选探险者就对了！无论是穿梭于繁华都市，还是驰骋于广袤山川，探险者都能让每一次出行都多一份安心，让旅途更加从容与惬意。

来源：合正汽车用品