摘要：3月27日，星途揽月C-DM携四擎四驱、雪豹四驱、飞鱼底盘三大硬核科技，以20.99万起售价突入中大型混动SUV市场，向理想、问界的霸主地位发起挑战。

3月27日，星途揽月C-DM携四擎四驱、雪豹四驱、飞鱼底盘三大硬核科技，以20.99万起售价突入中大型混动SUV市场，向理想、问界的霸主地位发起挑战。

面对这款“礼宾级大7座电混旗舰SUV”，不少消费者纠结的是：20.99万的Max版和23.39万Ultra版，2.4万的差价到底值不值？

实测经过，我们发现海面之下的真相——90%家庭用户闭眼选Max，反而更懂生活！

一、价格差2.4万，到底差在哪？

Max与Ultra版动力系统完全一致：1.5T混动专用发动机+三电机+3挡DHT，综合功率619Ps、扭矩920N·m，零百加速5秒级，CLTC纯电续航180km，综合续航1300km，WLTC馈电油耗仅6.88L/100km。

其核心差异集中在第二排舒适配置和安全细节：

- Ultra独有配置：副驾腿托、二排座椅加热/通风/按摩、后排独立空调、23扬声器音响、HUD抬头显示、侧安全气囊×2、中央安全气囊。

- Max标配：L2级智驾、前排座椅通风/加热、外放电6.6kW、23扬声器音响（Ultra同款）。

两相比较：若选Ultra，相当于多花2.4万买二排按摩椅+副驾腿托+两颗气囊。

但问题是，这些配置真的必要吗？家庭用户市调反馈：“二排坐娃居多，加热够用，按摩纯属浪费；副驾腿托？开长途才用得上，一年开不了几次。”

二、家庭用户真实痛点：Max版反而更实用

1. 智能驾驶：Max够用，Ultra没升级

揽月C-DM全系标配猎鹰智驾系统（L2级），支持自适应巡航、车道居中、自动泊车。

Max和Ultra的智驾功能完全一致，Ultra未升级高阶NOA。

对家庭用户来说，高速代驾+自动泊车已足够，Ultra多花的钱纯属“为信仰充值”。

2. 空间舒适：Max够大，Ultra更“鸡肋”

- 二排空间：Max二排腿部901mm，Ultra仅多10mm，成年人乘坐无差异；

- 座椅功能：Ultra二排加热/通风/按摩，但家庭出行时，孩子坐二排更需安全座椅接口（Max/Ultra均标配），按摩功能反而成了“带娃累赘”；

- 三排实用性：两车三排均支持电动折叠，Max的25寸行李箱装载能力与Ultra完全一致。

3. 安全配置：Max够硬，Ultra多两颗气囊

Max标配8气囊，Ultra升级侧气囊和中央气囊。

但实测发现：侧气囊对儿童保护作用有限，儿童大多需坐安全座椅，而Max的B柱抗拉强度1500MPa、电池包10吨抗压测试，已足够应对日常碰撞。

三、为什么说Max版是“真香之选”？

1. 省下的2.4万，能干啥？

- 多跑3万公里油费（按年1.5万公里计算）；

- 升级儿童安全座椅至ISOFIX接口款；

- 覆盖全年车险差额（三者险+车损险）。

2. 家庭刚需配置一个不少

- 二排独立座椅：带通风/加热，冬暖夏凉；

- 外放电6.6kW：露营秒变“移动厨房”；

- L2级智驾：高速堵车自动跟车，解放双脚；

- 三排电动折叠：载人载物自由切换。

3. 反向验证：Ultra版谁在买？

- 商务接待：副驾腿托提升“老板位”舒适度；

- 配置控：为23扬声器音响和HUD买单；

- 二胎家庭：需二排独立座椅+按摩，但实际使用率不足20%。

四、实测结论：Max版香在哪？

- 性价比之王：20.99万买齐L2智驾、四驱、外放电，比同级合资车（如汉兰达混动）便宜10万+；

- 家庭友好设计：二排独立座椅+三排电动放倒，带娃露营一键切换；

- 零焦虑用车：CLTC纯电180km，市区用电、长途用油，综合油耗6.88L，比油车省一半。

一位奶爸车主坦言：“选Max就像买手机——顶配拍照再强，日常用起来和Pro版没区别。省下的钱给孩子报兴趣班，不香吗？”

五、2025年家庭购车终极答案？

星途揽月C-DM Max版用20.99万的价格，实现了智能、空间、安全的全面均衡。它不堆砌花哨配置，却把每一分钱都花在用户痛点上——省下的2.4万，是给家庭用户最实在的“生活基金”。

如果你是注重实用性的奶爸辣妈，这台车就是2025年闭眼入的六边形战士——要面子有格调，要里子有技术，要省钱有续航，堪称“中国版家庭出行的刚需神器”。

来源：汽车老干部