摘要：《欧洲安全与防务》网站发表文章称，在英国最初参与“拳师犬”（8×8）系列装甲战车项目近30年后，现在该系列装甲战车正处于入役英国陆军的“风口浪尖”。随着订单的激增，“拳师犬”系列装甲战车项目对于英国陆军和英国装甲战车行业的未来至关重要。

《欧洲安全与防务》网站发表文章称，在英国最初参与“拳师犬”（8×8）系列装甲战车项目近30年后，现在该系列装甲战车正处于入役英国陆军的“风口浪尖”。随着订单的激增，“拳师犬”系列装甲战车项目对于英国陆军和英国装甲战车行业的未来至关重要。

总的来说，过去20年，面对日益复杂的国际战略形势和国内财政限制，英国陆军一直难以为其未来组织机构和部队建制规划一个清晰的愿景。多种型号装甲车辆的采购失败加剧了这种情况，其中最引人注目的是“阿贾克斯”（Ajax）系列侦察车。

在此背景下，英国陆军最近试图采购“拳师犬”系列装甲战车可谓是“暗淡天空中的一缕阳光”。随着英国本土生产线的建成和开始运行，以及“拳师犬”系列装甲战车基本具备初始作战能力，该项目已呈现出良好势头，并且似乎将通过额外的订单得到加强。

事实上，英国对“拳师犬”系列装甲战车并不陌生，一直密切参与该项目最初的开发工作。1996年，当意识到需要替换和加强其陆军的装甲战车编队，英国携手法国和德国组建了被称为“联合军备合作组织”（OCCAR）的国际采购组织，并开发了一系列轮式装甲战车，即多用途装甲车（MRAV），特点是通用化、模块化和高机动化。该组织曾经提出开发6×6和8×8配置的模块化“拳师犬”多用途装甲车的建议，参与英国国防部2001年启动的“未来快速奏效系统”项目（FRES）多功能车辆的竞争。然而，意识到“拳师犬”多用途装甲车太重，无法满足C-130运输机新的承运要求，英国于2003年退出MRAV多用途装甲车项目（退出之前，英国阿尔维斯·维克斯公司正在开发和制造原型车）。

2007年，当一款模块化“拳师犬”多用途装甲车正与另外两种平台竞争“未来快速奏效系统”项目多功能车辆时，再次引起英国陆军的关注，并重新考虑采购“拳师犬”多用途装甲车（尽管“未来快速奏效系统”项目的最初要求曾经导致英国首先放弃了“拳师犬”多用途装甲车）。直到2016年，英国政府在2015年11月的《国家安全战略及战略防御与安全评估》中提出，将在2025年前组建两个可快速部署的打击旅（每个旅的兵力规模达5000人）。这两个旅将大量装备新型装甲车辆，可以在数千千米范围内快速调遣，并明确提出需要一款机械化步兵车辆（MIV）为每个旅的两个机械化步兵营提供防护型机动能力，英国陆军才重新认识到“拳师犬”多用途装甲车的重要性。

英国陆军决定在2018年3月底重新加入联合军备合作组织的“拳师犬”多用途装甲车项目，以满足其机械化步兵车辆的需求，而不是参与竞争（这已经成为英国陆军针对“拳师犬”系列装甲战车项目的常见做法）。这使得英国恢复了在2003年失去的生产和出口该系列装甲战车的权利和机会。

配备装甲抢救模块和前端扫雷设备的“拳师犬”抢修车在英格兰南部的索尔兹伯里平原训练场进行了演示

然而，在签订生产合同之前，英国陆军在2021年11月发布的“2025年未来士兵（系统）”概念计划中放弃了组建打击旅的想法。相反地，英国陆军第3师将有5个机械化步兵营装备“拳师犬”机械化步兵车辆，其中三个营隶属于第20装甲旅战斗队（ABCT），两个营隶属于第12装甲旅战斗队。由于“拳师犬”多用途装甲车的核心用途是为机械化步兵提供防护型机动能力，因此这种重组不太可能影响“拳师犬”多用途装甲车项目的进程，也不会对该系列装甲战车的通用性产生质疑。

自2019年11月以来，联合军备合作组织代表英国政府向德国装甲技术财团（ARTEC，亦称装甲车辆技术工业集团）授予了两份生产合同，ARTEC财团由德国的克劳斯-玛菲·威格曼公司（KMW，该公司于2015年与法国奈克斯特公司联合创建了KNDS防务公司）、德国的莱茵金属军用车辆公司（RMV）以及莱茵金属荷兰子公司——莱茵金属荷兰防务有限公司组成。该财团已经订购的四种变型款“拳师犬”车辆包括：装甲输送车、特种车辆、指挥车辆和救护车。

在2018年3月首次宣布入选时，“拳师犬”机械化步兵车辆项目强调的一个要素是，60%的生产制造和100%的总装工作预计将由英国企业完成。从某种意义上说，该项目似乎能够兑现这些承诺。在签订第一份生产合同一年多之后，ARTEC财团确认，将授予总部位于英国的莱茵金属BAE系统公司（RBSL）和WFEL公司（现为KNDS英国公司）分包合同，两家公司分别在各自位于特尔福德和斯托克波特的工厂进行“拳师犬”机械化步兵车辆的生产制造，以及组装、集成与测试工作，KNDS英国公司还将为第一批523辆生产480套驱动模块。

其他总部位于英国的公司也计划接受“拳师犬”车辆的生产任务，包括劳斯莱斯公司、泰勒兹英国公司、威廉·库克工程公司、帕克-汉尼芬公司、米尔德夫公司、奥克斯利集团和皮尔逊工程公司等。此外，作为大宗采办项目的一部分，以色列埃尔比特防务系统英国公司于2023年5月9日获得了为“拳师犬”车辆提供乘员培训的合同。

然而，莱茵金属BAE系统公司和KNDS英国公司两个主要英国分包商现在都归属德国母公司，其中莱茵金属公司持有莱茵金属BAE系统公司51%的股份，而KNDS英国公司则被KNDS德国分公司完全收购。此外，供应链问题造成的摩擦和保持项目如期进行的愿望意味着，从2022年4月开始的第二批“拳师犬”车辆订单的大部分将在德国生产，这将使德国的工作份额从最初订单的7%增加到总订单的19%（623辆）。

英国陆军在索尔兹伯里平原训练场演示了具有代表性的“拳师犬”近距离支援架桥车和RCH 155遥控炮塔自行榴弹炮

从积极的方面来看，尽管与新冠肺炎疫情同时发生，增加了许多电子元件的采购时间，但到目前为止，“拳师犬”机械化步兵车辆项目在很大程度上还是坚持了其入选时的时间表。2021年5月，KNDS英国公司开始生产部（组）件，而莱茵金属BAE系统公司于2023年3月27日正式启动了其特尔福德工厂组装线。正如预期的那样，第一批原型车于2023年12月从德国生产线交付给英国陆军进行测试。如此，英国陆军应在2024年第四季度接收第一批生产型“拳师犬”机械化步兵车辆，从而在2025年第四季度实现初始作战能力，并使“拳师犬”机械化步兵车辆在2032年具备全面作战能力。

一旦英国全面展开本土生产“拳师犬”机械化步兵车辆，其政府也可以寻求利用生产线内的潜在产能，寻求出口机会，卡塔尔有可能成为第一个用户。在2024年3月举行的第八届卡塔尔国际海上防务展览会（DIMDEX）上，英国陆军展示了一辆绘有英国和卡塔尔国旗的“拳师犬”机械化步兵车辆，几乎证实了卡塔尔会将该车纳入其8×8装甲战车采购项目。

英国陆军将成为配置全规格A3驱动模块的“拳师犬”装甲车辆的第一个用户。该车将配备功率更强大的600千瓦（804.6马力）MTU 8V199 TE21柴油发动机，以及升级版悬架系统、改进型制动系统和加固型轮毂，从而使其能够承载更高的车辆总重（可达38.5吨，演示表明可能增至41吨）。此外，英国还将为本土生产的“拳师犬”车辆任务模块设置六个而不是四个连接点，配备升级版中央轮胎充放气系统（CTIS，其空气压缩机功率更强大）、加固型牵引环（与英国陆军增强版通用车辆架构兼容），以及莱茵金属公司“开拓者”局部态势感知系统的摄像头和水加热设备（供乘员/载员饮水/喝咖啡用）。

据透露，“拳师犬”机械化步兵车辆项目将开发和交付四种基本任务模块配置的车型（包括装甲输送车、特种车辆、指挥车和救护车），其中救护车将加高车顶。这些模块将配备泰勒兹英国公司许可生产的挪威康斯伯格公司的“保护者”RS4遥控武器站，该武器站可选配一挺7.62毫米L7A2或12.7毫米L1A2机枪。目前，泰勒兹英国公司的Acusonic枪声探测系统已经集成到“阿贾克斯”系列装甲车上，据称也将作为集成到“拳师犬”车辆上的一个选项。四款车辆的乘员均为3人（驾驶员、车长、炮长），步兵战车、特种车辆和指挥车的载员分别为8、4和5人，救护车则可搭载7名伤员和2名“担架”病人（即重伤员），或3名伤员和3名担架病人。

然而，“拳师犬”项目也计划基于特种车辆和指挥车型开发几种亚变型。一旦离开生产线，该项目团队将为这些亚变型车辆配备特定用途的任务套件。英国国防部在2021年6月9日答复议会议员的问题时提供的明细显示，第一批订购的亚变型车辆如下页图表所示。

英国国防部没有提供进一步的信息来说明这些亚变型车辆之间的区别，也没有提供2022年4月订购的第二批100辆“拳师犬”车辆的明细。还有一种可能是，自这份答复发布以来，预计的细目可能发生了变化。

一辆“拳师犬”MIV机械化步兵车辆原型车在米尔布鲁克试验场接受测试

预计在不久的将来，英国陆军服役的“拳师犬”车辆的数量及其各种变型将会激增。在2024年1月举行的伦敦国际装甲车辆会议上，有消息透露英国陆军打算再订购第三批至少100辆该系列装甲战车。这批新产品包括几种新的变型款战斗车辆和战斗支援车，据信这些车辆是英国更广泛的“拳师犬”战略研发生产项目的一部分。

英国订购的“拳师犬”机械化步兵车辆合同清单（上及右）

计划中的第三批“拳师犬”车辆包括“拳师犬”抢修车（RRV）、“拳师犬”装甲迫击炮车（与SCV迫击炮运载车——衍生于特种车辆——不同之处在于，其迫击炮属于车载武器），以及“拳师犬”近距离支援架桥车（BVLB CSB，简称BVLB架桥车）。预计，“拳师犬”抢修车和BVLB架桥车将于2029年具备初始作战能力，而“拳师犬”装甲迫击炮车将于2030年具备初始作战能力。对于“拳师犬”抢修车来说，英国陆军似乎有可能采购德国FFG公司研制的装甲抢救模块（ARM），而根据TYRO项目授予KNDS英国公司开发通用支援桥（GSB）合同的决定，该公司在2021年9月推出的“拳师犬”架桥车可能是最早配置该装甲抢救模块的战斗支援车。至于“拳师犬”装甲迫击炮车，莱茵金属BAE系统公司于2022年9月宣布，已在索尔兹伯里平原训练场试射了集成莱茵金属挪威公司研制的迫击炮武器系统的迫击炮模块（身管口径120毫米）；然而，还有其他选项，包括芬兰帕特里亚公司的炮塔式120毫米新型迫击炮（NeMO）和以色列埃尔比特防务系统公司的“弩”（亦称“十字弓”）迫击炮。

“拳师犬”战略研发生产项目中的其他变型车辆包括“巨蛇”武器-定位雷达运载车（2031年具备初始作战能力）、反小型空中目标车辆（2032年具备初始作战能力）、车载超视距反坦克导弹近战掩护打击车（2032年具备初始作战能力）和电子战车辆等。对于其中一些变型车辆，“拳师犬”机械化步兵车辆是否是其所提供功能的最佳平台是有争议的。虽然在“拳师犬”机械化步兵车辆上安装雷达等高价值设备可能会使敌人更加难以识别（搭载雷达的）特种车辆，从而提高其自身生存能力，但这必须与动用昂贵的重型装甲战车来保护防护级别较低的卡车或小型/轻型装甲战车的成本相平衡。

2024年4月24日，基于模块化“拳师犬”装甲战车开发的RCH 155遥控榴弹炮被选为英国陆军的机动火力平台（MFP，口径155毫米）。据悉，RCH 155遥控榴弹炮的开发将与德国工业界合作进行，并计划在2030年之前投入使用。英国国防部没有确认打算购买多少辆RCH 155遥控榴弹炮，但是先前关于机动火力平台项目的报告暗示，需要96辆来取代155毫米AS90履带式自行榴弹炮。

由于英国国防部预计所有这些变型款/模块化“拳师犬”装甲战车的使用寿命至少为30年，并且考虑到“拳师犬”机械化步兵车辆预定的具备全面作战能力的日期和许多其他变型车辆具备初始作战能力的日期，“拳师犬”系列装甲战车应该在英国陆军服役到2060年代。为了保持其能力，它们很可能会经历持续的螺旋式发展和至少一次重大的中期升级。尽管据了解英国陆军正在考虑的一种途径是将前端设备集成到“拳师犬”车辆上，但很少有迹象表明这可能涉及什么设备。不过，皮尔逊工程公司发布了安装在“拳师犬”装甲战车上的“前端设备”接口的概念图，该接口可用于连接战斗工程设备，比如该公司研制生产的Vector扫雷犁。此外，联合军备合作组织还暗示“拳师犬”系列装甲战车用户有可能联合起来开发通用的驱动模块标准，该标准可以包含混合动力传动系统和人工智能等功能。

英国陆军的计划中明显缺少的轮式装甲战车是“拳师犬”步兵战车。随着“勇士能力维持项目”（WSCP）的取消，以及没有列装基于“阿贾克斯”系列装甲车开发的步兵战车计划，英国陆军机械化步兵与北约其他国家陆军相比，“拳师犬”系列装甲战车的火力似乎严重落后。为了应对这种能力上的差距，一些参与“拳师犬”机械化步兵车辆项目的英国公司似乎试图“诱使”英国陆军购买一款配有炮塔的“拳师犬”步兵战车。

2021年7月，KNDS英国公司向英国陆军和英国国防部的官员展示了一款配备康斯伯格公司RT60无人炮塔的“拳师犬”步兵战车原型车。该公司随后将其开发成“拳师犬-龙骑兵”（Boxer Dragoon）步兵战车（配备RT60轻型无人炮塔的机械化步兵战车/MIV ICV任务模块）。同样，皮尔逊工程公司于2023年9月13日在伦敦国际防务展览会（DSEI）上宣布，将在母公司拉法尔开发和交付“萨姆森”30无人炮塔方面发挥作用，这表明皮尔逊工程公司可以在英国本土为“拳师犬-龙骑兵”步兵战车项目生产该无人炮塔。

尽管已有这些选项，但是英国陆军仍然没有任何迹象表明有兴趣寻求一款“拳师犬”步兵战车。这可能是由于考虑到“拳师犬”步兵战车在更直接的战斗中的生存能力问题。事实上，英国陆军的代表此前已经对“拳师犬”系列装甲战车火力方面落后的观点进行了反驳，并认为，给该系列平台配备武器系统，鼓励乘员攻击装备更精良、装甲更强的目标，最终会更加危险。同样，英国陆军指出，在乌克兰“打了就跑”作战行动中成功使用“标枪”反坦克导弹等步兵反坦克武器，证明下车发射反坦克武器可能更可取。此外，轮式步兵战车在越野机动性方面也比履带式车辆面临更大的限制（主要是战术灵活性）。虽然KNDS防务公司已经提议开发一种履带式“拳师犬”步兵战车驱动模块，并在2024年的欧洲国际防务展览会上展示了该模块（配备该公司研制的RCT 30遥控炮塔），但目前还没有迹象表明英国陆军正在考虑这一点。

皮尔逊工程公司有能力为潜在的变型款“拳师犬”步兵战车提供“萨姆森”30无人炮塔

结语

从某些方面讲，“拳师犬”机械化步兵车辆可以被认为是英国陆军近期装甲战车采购中罕见的成功案例。该项目看起来有望如期完成交付任务，并有助于复苏英国衰落的装甲战车行业。展望未来，英国陆军可能会拥有世界上数量最多、变型最多的“拳师犬”机械化步兵车辆，使英国相关企业处于有利地位，可以为其进一步开发“拳师犬”系列装甲战车做出贡献，并使其企业拥有更多参与出口的机会。

然而，如果在2003年没有退出MRAV多用途装甲车项目，英国陆军可能已经装备“拳师犬”机械化步兵车辆十多年了。英国企业如今才成功融入该项目，也突显出英国的衰落以及对海外资本和专业知识的依赖。

还有一种风险是，“拳师犬”机械化步兵车辆项目的成功，促使英国陆军将该系列车辆用于不太适合的用途，如果财政压力开始产生影响，可能会使“拳师犬”战略研发生产项目中一些计划的采办面临风险。与此同时，英国陆军对装备“拳师犬”步兵战车的沉默可能表明，该军种对该平台的局限性依然持有务实态度，并认识到必须由其他平台予以补充。虽然只有时间能证明一切，但几乎可以肯定的是，“拳师犬”机械化步兵车辆将成为英国陆军2030年代的主要装备之一。

★ 编译：毕忠安

来源：百年潮流