摘要:ç䏿±½è½¦è®¯ å¨ååç»æçæ å°¼é»å½é 车å±ï¼IAA Mobilityï¼ä¸ï¼ä¸å½åæ¬§æ´²çæ±½è½¦å¶é åå±å¼äºè¾éï¼
ç䏿±½è½¦è®¯ å¨ååç»æçæ å°¼é»å½é 车å±ï¼IAA Mobilityï¼ä¸ï¼ä¸å½åæ¬§æ´²çæ±½è½¦å¶é åå±å¼äºè¾éï¼æ¬§æ´²å¤§é汽车å¸åºçç«äºæ£å¨å å§ï¼ä¼ ç»è½¦ä¼å¦å¤§ä¼ãå®é©¬ï¼çº·çº·æ¨åºå¤æ¬¾çµå¨åæ°è½¦åï¼åå¾å¨æ¬§æ´²æ¬åæµå¾¡ä¸å½çµå¨æ±½è½¦å·¨å¤´æ¯äºè¿ªä»¥å广汽ãé¿å®çæ°å ¥å±è çç«äºã
æ å°¼é»å½é è½¦å±æ¯ä¸¤å¹´ä¸åº¦çãæ¬§æ´²è§æ¨¡æå¤§ç汽车çä¼ï¼æ¬å±å±ä¼æ°é¢æ¬§æ´²æ±½è½¦å¶é åå¨ä¸å½è¿ä¸ªå ¨çæå¤§æ±½è½¦å¸åºèèè´¥éï¼ä¸äºè½¦ä¼é«ç®¡æè¿ç§å±é¢å½¢å®¹ä¸ºä¸åºâç©ç«å¤©æ©å¼âçä»·æ ¼æã
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䏿¤åæ¶ï¼é¢å¯¹å½å å¸åºçç«äºååï¼ä¸å½æ±½è½¦å¶é 忣å é忬§æ´²å¸åºæ©å¼ ä»¥å¯»æ±æ°ç婿¶¦å¢é¿ç¹ï¼å ¶ä¸çµå¨æ±½è½¦å¶é 忝äºè¿ªç表ç°å°¤ä¸ºçªåºââ2024å¹´å ¶å ¨çééé£åè³420ä¸è¾ï¼è¾2019å¹´æ´å¢ååã
åå¹´åï¼æ å°¼é»è½¦å±è¿æ¯å¾·å½å欧洲车ä¼çç»å¯¹ä¸»åºï¼ä¸å½æ±½è½¦å¶é åå å ¶é被è§ä¸ºæ°å¥ç âå¼ç±»âã
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å¨è¯¢å ¬å¸Gartnerç ç©¶å¯æ»è£Pedro Pacheco表示ï¼âè¿å ªç§°æ¬§æ´²ä¸ä¸å½çæ£é¢å¯¹å³ãä¸å½è½¦ä¼å ¨åå¼ææ¬§æ´²å¸åºçåæ¶ï¼æ¬§æ´²è½¦ä¼æ£è¯å¾å¨çµå¨æ±½è½¦å软件é¢ååèµ·åå»ãâ
德彿±½è½¦æ¸¸è¯´å¢ä½å¾·å½æ±½è½¦å·¥ä¸åä¼ï¼VDAï¼é¨é¨ä¸»ç®¡Jan Heckman表示ï¼âä¸å½è½¦ä¼ä¸ä» éè¿æ å°¼é»è½¦å±ï¼æ´æ¯ä»¥ç©ºåä¹å¿å¼ºå¿ç»éãâä»è¡¥å éï¼æ¬å±è½¦å±çä¸å½åå±åæ°éè¾2023å¹´å¢é¿40%ï¼åä¸åå²ä¹æã
å¸åºå¨è¯¢å ¬å¸JATO Dynamicsæ°æ®æ¾ç¤ºï¼2025å¹´1æè³7æï¼ä¸å½æ±½è½¦åç卿¬§æ´²çå¸åºä»½é¢åæ¯è¿ä¹ç¿»åï¼è¾¾å°4.8%ã麦è¯é¡å ¬å¸å估计ï¼ä¸å½æ±½è½¦åçæç»å¯è½è¾¾å°ç®åæ¥æ¬åé©å½æ±½è½¦å¶é å卿¬§æ´²æå çå¸åºä»½é¢ï¼ä¸¤è åå«ä¸º14%å9%ã
尽管欧çæè¿å¯¹ä¸å½å¶é ççµå¨æ±½è½¦å å¾äºå ³ç¨ï¼ä½ä¸å½è½¦ä¼çå¸åºä»½é¢ä»å¨å¢é¿ãå¨è¯¢å ¬å¸AlixPartnersçåä¼äººXing Zhouç§°ï¼âå ³ç¨æ æ³é»æ¡ä¸å½è½¦ä¼ãç±äºæ¿æ²»å ç´ ï¼ä¸å½è½¦ä¼é¾ä»¥è¿å ¥ç¾å½ï¼æ¬§æ´²å°±æäºå ¶ä¸»è¦éµå°ãâ
麦è¯é¡èµæ·±åä¼äººHarald Deubener表示ï¼âä»äº§åè§åº¦èè¨ï¼ä»å¹´çæ å°¼é»è½¦å±å¯¹æ¬§æ´²å德彿±½è½¦å¶é åçéè¦æ§ï¼è¿è¶ 两ä¸å¹´åãâä»ç§°ï¼å°¤å ¶å ³é®çæ¯ï¼æ¬§æ´²è½¦ä¼æ¤çªå±åºçä¸åªæ¯å°ä¼è½¦åï¼èæ¯çæ£è½æå¨ééç主å车åã
ä¸è¿ï¼å¨è¯¢å ¬å¸Staxçè£äºæ»ç»çPhil Dunneè¡¨ç¤ºï¼æ¬§æ´²æ±½è½¦å¶é å对ä¸å½è½¦ä¼çææååºè¿ç¼ãä»ç§°ï¼âè¥¿æ¹æ±½è½¦å¶é åæäºè¿äºèªæ»¡äºãä»ä»¬å°ä¸å¾ä¸é¢å¯¹å¸åºä»½é¢ç¼©æ°´çç°å®ï¼å 为ä¸å½è½¦ä¼å·²ç»å¨æ¬§æ´²ç«ç¨³èè·ãâ
来源:盖世汽车资讯JJ