摘要：根据AI大模型测算中国重汽后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，9家机构预测目标均价23.85，高于当前价26.59%。目前市场情绪悲观。

4月11日，中国重汽跌1.72%，成交额2.49亿元，换手率1.12%，总市值221.35亿元。

根据AI大模型测算中国重汽后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，下方累积一定获利筹码。近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强。舆情分析来看，9家机构预测目标均价23.85，高于当前价26.59%。目前市场情绪悲观。

异动分析

冷链物流+减速器+国企改革+无人驾驶+新能源汽车

1、面向冷链物流行业细分运输工况及用户需求,中国重汽豪沃轻卡推出了豪沃雪豹冷藏车，具有保温性能好、自重轻、阻燃效率高、气密性好、整车强度高等多项优势。

2、根据公司官网介绍：公司具有车用减速驱动桥产品。

3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会。

4、2024年12月19日互动易：公司一直致力于智能驾驶及无人驾驶卡车的技术研发与科技创新，目前已有多款智能驾驶产品已在港口、矿区等特定应用场景实现商业化运营。

5、公司全面响应国家新能源汽车发展战略，积极布局新能源智能车辆板块业务，借助于山东重工集团在新能源产业中的技术及资源优势，公司已在氢燃料重卡具备充分的技术储备。同时公司已在济南莱芜区建设了智能网联（新能源）重卡基地，满足公司今后智能网联汽车、新能源汽车的生产需求。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1725.77万，占比0.07%，行业排名12/13，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入125.53万，连续2日被主力资金增仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9067.56万，占总成交额的4.98%。

技术面：筹码平均交易成本为18.14元

该股筹码平均交易成本为18.14元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位18.62，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，中国重汽集团济南卡车股份有限公司位于山东省济南市莱芜区莱城大道777号，成立日期1998年9月28日，上市日期1999年11月25日，公司主营业务涉及重型载重汽车、专用汽车、重型专用车底盘、客车底盘、汽车配件的制造及销售业务。主营业务收入构成为：整车销售79.98%，配件销售19.82%，其他0.20%。

中国重汽所属申万行业为：汽车-商用车-商用载货车。所属概念板块包括：整车、无人驾驶、车联网（车路云）、新能源车、汽车零部件等。

截至2月28日，中国重汽股东户数4.14万，较上期增加8.41%；人均流通股28364股，较上期减少7.76%。2024年1月-12月，中国重汽实现营业收入449.29亿元，同比增长6.80%；归母净利润14.80亿元，同比增长36.96%。

分红方面，中国重汽A股上市后累计派现38.04亿元。近三年，累计派现13.29亿元。

机构持仓方面，截止2024年12月31日，中国重汽十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流动股东，持股1620.65万股，相比上期减少561.56万股。中欧红利优享灵活配置混合A位居第四大流动股东，持股1317.70万股，相比上期增加4.80万股。宝盈品质甄选混合A位居第五大流动股东，持股1215.38万股，相比上期减少84.62万股。景顺长城策略精选灵活配置混合A位居第六大流动股东，持股1115.08万股，相比上期减少235.06万股。景顺长城景气进取混合A位居第七大流动股东，持股1095.25万股，持股数量较上期不变。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

来源：新浪财经