摘要：手握10-15万的预算，现在竟然能买到标配高阶智驾、纯电续航超600公里的纯电动轿车，这些配置放在以前是想都不敢想。下面总结了目前市面上热销的4款10-15万元价位的纯电动轿车，希望能更好地帮助大家选车。

手握10-15万的预算，现在竟然能买到标配高阶智驾、纯电续航超600公里的纯电动轿车，这些配置放在以前是想都不敢想。下面总结了目前市面上热销的4款10-15万元价位的纯电动轿车，希望能更好地帮助大家选车。

比亚迪秦L EV

比亚迪秦L EV售价为11.98-13.98万元，共推出三款配置车型。作为比亚迪面向中级纯电轿车市场的新品，秦L EV基于e平台3.0 EVO平台打造，全系标配天神之眼智驾系统和DiLink100智能座舱。

比亚迪秦L EV的车身尺寸为4720/1880/1495mm，轴距为2820mm，定位为中型纯电轿车。外观采用王朝系列设计语言，前脸使用"秦"字浮雕镀铬饰条贯穿车头，配合三段式LED日行灯带。尾部采用中国结元素贯穿式尾灯设计，车身整体呈现长车头短车尾的溜背式造型。

内饰方面，秦L EV配备15.6英寸中控屏，采用怀挡设计替代传统换挡杆，增加储物空间。座椅采用"云感"设计理念，搭配DiLink 100智能座舱系统提供交互体验。

动力方面，秦L EV全系采用后驱布局，搭载功率为160kW的后置电机，前悬架为双球头麦弗逊结构，后悬架为五连杆独立结构。电池采用刀片电池技术，根据版本不同分为46.08kWh和56.64kWh两种容量。

11.98万元的470KM领先型配备46.08kWh电池组，CLTC纯电续航为470km，84kW快充功率，标配天神之眼-C高阶智驾系统、全景天窗、15.6英寸中控屏以及5G车联网、哨兵模式等30余项智能功能。

12.98万元的545KM超越型使用56.64kWh电池组，CLTC续航提升至545km，快充功率升级到103kW，相比入门版新增前排座椅通风加热、主驾8向电动调节、副驾电动座椅及Hi-Fi定制音效。该版本还配备热泵系统，有助于提升冬季续航表现。

13.98万元的545KM卓越型在超越型基础上额外配备18英寸运动轮毂、12英寸HUD抬头显示、一体式智能冷暖冰箱（-6℃至50℃温控范围）、多色氛围灯以及前排远端侧安全气囊与后视镜记忆功能。

全系秦L EV标配的天神之眼C智驾系统包含29个传感器，支持高速/快速路领航、代客泊车等功能。三款车型的主要区别在于电池容量、续航里程、快充功率和舒适性配置，消费者可根据自身需求和预算选择不同版本。

小鹏MONA M03

小鹏MONA M03对于小鹏来说是一款非常重要的车型，目前已经连续4月的单月交付量超1.5万台，它是小鹏重回新势力前三的功臣之一。

小鹏MONA M03售价是11.98-15.58万元，长宽高分别为4780/1896/1445毫米，轴距为2815毫米，定位是紧凑型纯电轿车。它的外观使用了全新的设计语言，前后均配备了“T字形”大灯，并且标配电动掀背尾门，辨识度和实用性兼备。

内饰方面，小鹏MONA M03配备了15.6英寸车机屏幕，搭载高通骁龙8155座舱芯片，并标配16GB内存，更好地保证系统的流畅性。

不过，小鹏MONA M03并没有搭载小鹏的天玑系统，车机系统界面相对来说会更加清爽简洁，主界面为车辆3D模型，并支持3D控车，上方可快速输入导航目的地进行导航查询。底部Dock栏分为四个区域，分别对应车控快捷区域、舒适控制区域、媒体控制区域、常用应用区域。

动力方面，小鹏MONA M03全系均为前驱动力，驱动电机由140kW和160kW两种。纯电续航有515公里、620公里、580公里三种。

简单说说MONA M03三个版本的配置差异，首先小鹏MONA M03 515长续航版标配了ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助和APA超级智能辅助泊车等L2级辅助驾驶功能，此外还有前排电动座椅调节、自动双区空调、皮质座椅等配置均为标配。

贵1万元的620超长续航版，则是续航比最低配车型多了105公里，同时还多了前排座椅通风加热、256色车内氛围灯。

而顶配580超长续航MAX车型，则是搭载了2颗英伟达 Drive Orin芯片和11个双目摄像头，支持高速+城区领航功能，在智驾能力上有所提升。不过由于智驾系统更耗电，所以续航相比中配有所下降。

埃安AION RT

埃安AION RT是10-15万级别少有的搭载激光雷达的纯电轿车，其官方指导价是11.98万-16.58万元，共有6款配置车型。

AION RT定位纯电紧凑型轿车，车身尺寸为4865/1875/1520毫米，轴距2775毫米。外观采用溜背式造型，配备电动隐藏式门把手，风阻系数达0.208。非激光雷达版本配备17英寸轮辋，激光雷达版本配备18英寸轮辋。

内饰方面，标配14.6英寸中控屏、8.88英寸液晶仪表，搭载ADiGO 5.0系统。全系标配皮质座椅、主副驾电动调节/加热/通风、全自动空调、6扬声器等配置。

动力系统基于AEP 3.0纯电平台打造。520系列版本搭载150千瓦前置电机，峰值扭矩240牛·米，配55.1千瓦时电池，续航520公里。650系列版本搭载165千瓦电机，配68.1千瓦时电池，续航650公里。全系支持3C快充，30%-80%充电时间18分钟。

520智享版售价11.98万元，标配热泵空调、17英寸轮辋、前排座椅电动调节/通风/加热、定速巡航、全液晶仪表、中控屏、360度全景影像等基本配置，但无高级辅助驾驶功能。

520智豪版售价12.58万元，比智享版高6000元，新增1颗毫米波雷达和5颗智驾摄像头，支持自适应巡航、车道辅助、前碰撞预警等功能。同时增加智能远光灯、外后视镜加热、全景天幕、前排侧气囊和侧气帘等配置。

650智享版售价12.88万元，是650续航系列的入门版。与650智豪版相比，省去了侧气囊、侧气帘、智能远光灯、外后视镜加热、全景天幕等功能，价格差7000元，但保留165千瓦电机和650公里续航能力。

650智豪版售价13.58万元，配置与520智豪版完全相同，仅动力和续航升级，电机功率提升至165千瓦，续航达650公里，价格差1万元，适合长距离出行用户。

520激光雷达版售价15.58万元，比520智豪版贵3万元，增加激光雷达、Orin-X智驾芯片及更多传感器，支持全场景NDA3.0辅助驾驶。配置上升级为18英寸轮辋，增加座椅记忆、一键放平、氛围灯和无线充电等功能。

650激光雷达版售价16.58万元，在520激光雷达版基础上升级动力系统和续航，额外配备第二排中间头枕和扶手弹出式杯托，价格差1万元。

大众ID.3

大众ID.3是目前为数不多的10万级合资纯电动车型，截止目前大众ID.3的累计销量已经超过了20万辆，实力不容小觑。

大众ID.3聪明款共有3款车型，一口价区间为11.9888-13.6888万元。作为年度改款车型，新车主要推出"听劝升舱包"，针对外观和内饰进行细节升级。

外观方面，新款ID.3将A柱及车顶边线的镀铬饰条改为黑色装饰，增强了运动感。轮圈换装全新18英寸双色花瓣样式，同时继续提供20英寸幻影风火轮轮圈供选择。新车还增加了暖云白和冰川青两种新车身颜色，丰富了消费者选择。另外，全系车型标配可发光品牌LOGO，提升了夜间识别度和科技感。

内饰方面，新款ID.3对设计细节进行了多项优化。中控台、座椅以及门板等处的白色覆盖区域更大，使车内视觉效果更加明亮通透。中央扶手设计取代了此前的独立扶手，并在前方增加了手机储物槽，提升了实用性。

后排乘客体验也有所改善，新增了空调出风口，同时后排座椅倾斜角度可调整，进一步提升了后排舒适性。此外，新车还将原本高配才有的360度全景影像等配置进行下放，提升了整体性价比。

动力系统方面，新款ID.3聪明款换装了宁德时代提供的磷酸铁锂电池组，容量为53.6kWh，相比现款搭载的三元锂电池(52.8kWh)略有提升。电机最大功率保持在125千瓦不变，CLTC纯电续航里程为451公里。

配置方面，ID.3聪明款纯净智享版是配备了全速域自适应巡航、倒车影像、胎压监测、18寸轮毂、自动空调等配置。

中配的出众版售价贵了7500元，增加了360全景影像、IQ.Drive的L2智驾、全景天幕、主副驾座椅电动调节、车内单色氛围灯等配置。

顶配的极智版相比中配贵了9500元，增加了矩阵式前大灯、15W手机无线充电、前排座椅通风加热、30色氛围灯，同时还能选装20寸轮毂。

三款配置的动力、续航都是一样的，只是在智驾和舒适性方面有所差异，大家可以按需选择。

来源：新车评一点号