摘要：2025年7月30日互动易：公司的车规级芯片已深度布局汽车智能化领域：产品布局方面，公司量产的百兆/千兆车载以太网物理层芯片为传感器与控制器提供高可靠数据交互；2025年4月发布的车载TSN交换芯片，作为国内首颗集成自研千兆&百兆PHY的交换芯片，支持IEEE

9月17日，裕太微涨0.10%，成交额2.10亿元，换手率3.66%，总市值92.37亿元。

异动分析

汽车芯片+铜缆高速连接+芯片概念+华为概念+机器人概念

1、2025年7月30日互动易：公司的车规级芯片已深度布局汽车智能化领域：产品布局方面，公司量产的百兆/千兆车载以太网物理层芯片为传感器与控制器提供高可靠数据交互；2025年4月发布的车载TSN交换芯片，作为国内首颗集成自研千兆&百兆PHY的交换芯片，支持IEEE 802.1AS-2020等多个TSN协议，实现微秒级低延时与多设备同步，显著优化系统复杂度，未来将与在研SerDes芯片形成“PHY+Switch+SerDes”全栈解决方案，为汽车智能驾驶系统提供高可靠通信基础设施。

2、2024年7月25日互动易：公司致力于高速有线通信芯片，目前主要涉猎高速铜线传输范畴。以太网发展至今，按照传输介质可主要分为光纤和铜双绞线两类，一般以10G传输速率作为分界，标准以太网百米距离下10G 以太网物理层芯片可以作为铜介质传输的巅峰之作。目前公司以太网物理层芯片已实现2.5G及其以下速率的覆盖，10G以太网物理层芯片预计将于明年年底问世。

3、裕太微电子股份有限公司主营业务是高速有线通信芯片的研发、设计和销售。公司产品可分为直接通信和基于网络的通信两大系列，同时公司为用户提供技术咨询等服务。

4、公司 5%以上股东哈勃科技系华为旗下投资平台。

5、2024年1月25日互动易：公司目前和工业头部企业已有业务合作，有不少以太网芯片产品用到工业机器人中。除了工业机器人之外，公司在工业领域还有其他较多的应用场景，且公司已在这一大类领域中制定了行业标准。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入867.69万，占比0.04%，行业排名48/165，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-3.63亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1.55亿，占总成交额的7.42%。

技术面：筹码平均交易成本为108.16元

该股筹码平均交易成本为108.16元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位120.10和支撑位107.94之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，裕太微电子股份有限公司位于江苏省苏州市高新区金山东路78号202室,上海市浦东新区盛荣路388弄18号楼，成立日期2017年1月25日，上市日期2023年2月10日，公司主营业务涉及高速有线通信芯片的研发、设计和销售。主营业务收入构成为：芯片商品销售收入99.44%，其他(补充)0.49%，技术服务费0.06%，其他商品销售0.01%。

裕太微所属申万行业为：电子-半导体-模拟芯片设计。所属概念板块包括：百元股、基金重仓、汽车电子、华为概念、融资融券等。

截至6月30日，裕太微股东户数7497.00，较上期增加3.28%；人均流通股6645股，较上期减少3.17%。2025年1月-6月，裕太微实现营业收入2.22亿元，同比增长43.41%；归母净利润-1.04亿元，同比增长3.89%。

机构持仓方面，截止2025年6月30日，裕太微十大流通股东中，泰信中小盘精选混合位居第三大流通股东，持股200.00万股，相比上期增加29.00万股。泰信鑫选混合A位居第五大流通股东，持股132.00万股，相比上期增加39.00万股。鹏华优选成长混合A位居第十大流通股东，持股52.43万股，持股数量较上期不变。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

来源：新浪财经