摘要：那天阳光正好，李女士开着她的高端智能电动车行驶在高速上。她完全信任车载的自动驾驶系统，甚至偶尔会低头看手机。突然，前方车辆急刹，而她的爱车却毫无反应...

2025年5月2日，2025上海车展，作为车展上最吸睛的跨界联名车型

那天阳光正好，李女士开着她的高端智能电动车行驶在高速上。她完全信任车载的自动驾驶系统，甚至偶尔会低头看手机。突然，前方车辆急刹，而她的爱车却毫无反应...

这不是电影情节，而是真实发生在某高速路上的追尾事故。调查显示，当时车辆的自动紧急制动系统(AEB)完全失效，而车主浑然不知。更可怕的是，系统没有发出任何故障警报！

智能驾驶技术正在飞速发展，但类似事故却频频发生。我们不禁要问：这些号称能"解放双手"的系统，真的准备好为我们的生命安全负责了吗？

厂商宣传的"L2+"、"L3"级别自动驾驶听起来很美好，但现实往往令人失望。大多数系统在复杂路况下表现堪忧：识别不了施工路锥、看不清暴雨中的车道线、甚至会把卡车侧面误判成蓝天...

更令人担忧的是，许多车主对这些系统的能力边界一无所知。销售话术中满是"自动驾驶"、"智能领航"等诱人词汇，却很少提及"这只是辅助功能"、"驾驶员必须随时准备接管"等关键信息。

测试数据显示，在突发情况下，从系统发出警示到人类驾驶员完全接管，平均需要8-12秒——在高速行驶时，这足以酿成惨剧！

首先必须认清一个事实：目前市面上没有真正的自动驾驶汽车。那些所谓的"自动驾驶"功能，本质上都是高级驾驶辅助系统(ADAS)。

专家建议：

永远保持双手在方向盘上，即使系统允许短暂放开

视线不离前方道路，不要过度依赖系统

了解系统的局限性，知道它在哪些情况下可能失效

定期检查系统状态，确保摄像头、雷达等传感器清洁无遮挡

记住，当事故发生时，负法律责任的永远是驾驶员，而不是汽车厂商。技术可以辅助，但不能替代人类的判断与责任。

智能驾驶的未来充满希望，但在那之前，请对自己的生命负责。毕竟，当系统失灵时，踩刹车的只能是你自己。

来源：才思敏捷铅笔lE