摘要：上汽集团汽车销量、营收和利润碾压小康股份和比亚迪之和。上汽销售546.4万辆，利润245.3亿元。
世界五百强前100强和18年冠军同时被比亚迪和赛力斯打败了
1、世界五百强前100强上汽集团2021年灵魂论，是它被同年卖26.66万辆的一家三流车企和一家卖73万辆的车企用1000天时间同时打败的主要原因之一
（1）1000天前即2021年，上汽集团碾压比亚迪和小康股份。
上汽集团汽车销量、营收和利润碾压小康股份和比亚迪之和。上汽销售546.4万辆，利润245.3亿元。
小康股份和比亚迪合计销售约100万辆，合计利润12.21亿元。
上汽集团发布2021年年报，公司实现营业总收入7798.5亿元，同比增长5.1%；归属于上市公司股东的净利润245.3亿元，同比增长20.1%。2021年，上汽实现整车批售546.4万辆，终端零售达到581.1万辆，同比增长5.5%。全年上汽自主品牌整车销量达到285.7万辆，同比增长10%，占公司总销量的比重达到52.3%；新能源汽车销售73.3万辆，同比增长128.9%；海外销量达到69.7万辆，同比增长78.9%。
小康股份2021年年报显示，2021年小康股份全年实现营业收入167.18亿元，归属于股东的净亏损18.24亿元。其中新能源汽车销量4.14万辆。
比亚迪2021年销售汽车73万辆。比亚迪归属于上市公司股东的净利润为30.45亿元。
（2）1000天后的2024年，比亚迪和小康股份同时打败了世界五百强前100强上汽集团。
比亚迪汽车销量、营收、利润、股票市值全部打败了上汽集团。
赛力斯利润、股票市值、现金分红三个指标打败了上汽。
说上汽集团因为灵魂论，被赛力斯问界M9和问界M7两款打败了，也一点不为过。
2024年，上汽集团销量401.3万辆，营收5700亿元，净利润15亿元，扣非净利润亏损41-60亿元。上汽2024年9月份股票市值跌至1300亿元。
2024年，比亚迪全年销售新能源汽车427万辆，营收7771亿元，归属母公司净利润402.54亿元，市值一直在10000亿元以上。2024年，比亚迪实现了累计下线1000万辆新能源汽车。
2024年，赛力斯销量新能源汽车42.69万辆；营收1451.76亿元，其中新能源汽车营收，其中新能源汽车业务收入1354.91亿元；归母净利润59.46亿元；股票市值1900-2000亿元。赛力斯分红计划：每股派发现金红利0.97元（含税），合计20.84亿元。
（3）上汽3年前的灵魂论，3年后的2024年被比亚迪和赛力斯打败了，未来3年实现自我救赎。
未来3年即2025-2027年期间，上汽集团与比亚迪和赛力斯的胜负关系同2024年一样，只不过对应指标还会继续被比亚迪和赛力斯拉大差距。
2、上汽集团被比亚迪和赛力斯同时打败的主要原因就六个字“电动化、智能化”
比亚迪成为全球新能源汽车，坚定不移走新能源汽车之路，比亚迪是全球新能源汽车全产业链。
比亚迪成功的秘诀就是“电动化”。
赛力斯打败上汽集团的主要原因就是电动汽车“智能化”和华为帮助赛力斯实现了电动汽车“智能化”。
2021年上汽灵魂论先生可能看不上看不起被美国绞杀的华为。
但是2025年的今天，上汽集团董事长和CEO们一定要看得上看得起华为。曾经的爱理不理，选择真是高攀不起。
华为在智能电动汽车全栈式自研的核心技术“护城河”及全套解决方案是美国特斯拉+谷歌+英伟达+高通+英特尔的以色列Mobileye联合体都难以抗衡。
3、上汽需3年渡劫，完成自我革命和变革，才能重续辉煌
北上广深天之骄子。
上汽集团是中国汽车工业的一面旗帜。
上汽要重续连续12年中国冠军的辉煌，先得保证3年后进入全球汽车品牌十强榜单。未来3年左右，中国将有3或4家汽车大厂进入全球品牌销量前十强（目前已有比亚迪和吉利控股入榜）。
（1）上汽尚界是上汽重回主桌的主要措施之一。
2021年，华为找如日中天的上汽合作造车，造好车。华为被拒之门外。
2024 年 7 月，王晓秋、贾健旭 接任上汽集团董事长和总裁。贾建旭上任之后便全力推动与华为的合作。
2025年2月，上汽集团与华为签订合作造车协议。
中国汽车市场已经进入残酷的淘汰赛。
贾建旭说：“没得选了，我说只能快点上阵了，总要干一番事业。”“现在要把失去的 5 年时间连滚带爬地抢回来。”
上汽集团未来3年的基本目标是销量和营收守住中国前五。尽量减亏或少亏。
鸿蒙智行第五界尚界，价格区间在15-25万元，是红海市场。
赛力斯依靠M9、M8、M7、M5四款SUV车型打天下。
上汽就依靠15-25万元区间的L3级智能电动汽车打天下。
（2）上汽集团入伙深圳引望公司，宜持股8-10%。哪怕引望估值已经从2023年1150亿元翻倍或更多至2300-3000亿元。
（3）上汽集团转型升级必须收缩战线，必须加大自主品牌及智能电动汽车比例。
（4）上汽集团大众和上汽奥迪，加速拥抱智能化、电动化。部分车型搭载华为乾崑ADS 4.0自动驾驶系统。
万亿资产的上汽，没有退路就是胜利之路！
来源：遥遥领先的M9和M60一点号
