摘要：隐藏式门把手设计可以降低车辆风阻改善效率，同时可以让车辆看起来更简洁，让设计变得更高级，但它也有不可回避的缺陷，使用便利性不佳。近日，参加慕尼黑IAA Mobility展的大众高管谈到，弹出式门把手设计是个错误。

隐藏式门把手设计可以降低车辆风阻改善效率，同时可以让车辆看起来更简洁，让设计变得更高级，但它也有不可回避的缺陷，使用便利性不佳。近日，参加慕尼黑IAA Mobility展的大众高管谈到，弹出式门把手设计是个错误。

大众汽车首席执行官Thomas Schäfer 表示，“消费者希望他们购买的汽车或品牌在某种程度上比较熟悉。”“客户选择品牌，从这个角度看，功能必须简单，比如门把手。隐藏式设计很好，但操作体验很糟糕，所以大众车型上使用了传统门把手，消费者反馈也很好。”

基于此理念，即将到来的ID.Cross和ID.Polo都将使用传统机械式门把手。

最后，大众高管提到，面向未来，对于消费者来说，电动汽车是更好的选择。但是，充电基础设施的丰富程度是否能跟得上用户需求增长速度，这将成为下一阶段需要审视的问题。

来源：ThreeEngineer