摘要：日前，广汽传祺公布了传祺向往M8内饰预告图。该车由传祺向往与华为联合打造，定位于中大型MPV，将搭载华为鸿蒙座舱、华为乾崑智驾ADS 3.0，动力方面采用2.0T插电式混动系统。

文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 日前，广汽传祺公布了传祺向往M8内饰预告图。该车由传祺向往与华为联合打造，定位于中大型MPV，将搭载华为鸿蒙座舱、华为乾崑智驾ADS 3.0，动力方面采用2.0T插电式混动系统。

传祺向往M8内饰预告图

原木材质饰板

从官方预告图来看，传祺向往M8借鉴了传祺E9 PHEV的座舱布局，但细节处有所调整。新车换装全新双辐式平底方向盘，或应用怀挡式换挡机构，使副仪表台的设计更为简洁。同时副驾前方的中控面板使用原木材质，车内其他区域包覆材质预计也会有一定提升。

15.6英寸中控屏

作为传祺向往车系的亮点之一，传祺向往M8将搭载华为鸿蒙座舱，提供15.6英寸中控屏及17.3英寸后排娱乐屏，兼顾家用和商用场景，支持电话会议一键投屏。同时车内配备20扬声器雅马哈音响系统。

传祺向往M8第二排为双独立座椅，并采用宽体设计，预计将提供控制屏、折叠小桌板、腿托等。另据官方信息显示，传祺向往M8座椅具有机械按摩、石墨烯热疗颈枕等功能。

传祺向往M8实车

传祺向往M8官图

传祺向往M8申报图

传祺向往M8申报图

回顾此前实车外观，传祺向往M8延续了传祺E9 PHEV的家族设计风格，车头配备大尺寸梯形进气格栅，不过内部采用官方称之为“一品麒麟”的鳞片镀铬元素，格栅两侧大灯组具有“7”字形结构。据官图显示，传祺向往M8将提供双色车身涂装选择。

传祺向往M8实车

18英寸铝合金轮辋

车身侧面，传祺向往M8同样延续广汽传祺MPV家族的造型轮廓，加入镀铬侧窗装饰条及银色侧裙饰条。此外，该车采用双侧滑门设计，并申报有多种造型的铝合金轮辋选择，尺寸为17英寸或18英寸。

传祺向往M8实车

以上为传祺向往M8实车

传祺向往M8申报图

传祺向往M8申报图

传祺向往M8申报信息

车身尺寸方面，传祺向往M8申报车型长宽高分别为5217（5251）/1893/1823毫米，轴距为3070毫米，车身长度相比传祺E9 PHEV（长宽高5212/1893/1823毫米，轴距3070毫米）有所增加，车内为7座布局，定位于中大型MPV。

传祺向往M8实车

作为传祺向往车系的另一亮点，传祺向往M8在车顶前部装配有激光雷达、前翼子板处带有后视摄像头，车身侧面及尾部均有不同样式的“华为ADS”铭牌。据悉，新车将搭载华为乾崑智驾ADS 3.0，支持全向防碰撞系统CAS及泊车代驾VPD，并率先在粤港澳大湾区两大枢纽机场——广州白云和深圳宝安落地。

或为传祺向往M8申报续航信息

传祺向往M8申报动力信息

根据工信部申报信息，传祺向往M8申报车型搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中2.0T发动机最大功率为140千瓦，匹配三元锂电池组，支持外放电功能。电池方面，传祺向往M8预计将配备44.568千瓦时电池组，纯电续航里程达到202公里（测试工况未知），馈电状态百公里综合油耗为6.15升。官方此前称，广汽传祺将推出向往车系专属技术平台i-GTEC 3.0，提供“一车双模”混动技术，该平台车型综合续航里程均在1000公里以上（测试工况未知）。

2025款腾势D9智驾版

2025款岚图梦想家PHEV四驱卓越乾崑版

在插电混动中大型MPV市场，2025款腾势D9智驾版（指导价33.98万元起）搭载有激光雷达及“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统；岚图梦想家已推出搭载华为乾崑智驾ADS 3.0以及鸿蒙座舱的车型（指导价35.99万元起）；上述两款车型未来都有望成为传祺向往M8的直接竞争对手。您认为传祺向往M8值得期待吗？欢迎在评论区留言讨论。

来源：湖北台汽车资讯