双龙穿山！三维探测技术护航王家寨隧道双幅贯通

摘要：2025年3月31日，云南临沧临翔至清水河高速公路（简称临清高速）控制性工程——王家寨隧道实现精确贯通，航天检测在其中参与了地质超前预报工作。

2025年3月31日，云南临沧临翔至清水河高速公路（简称临清高速）控制性工程——王家寨隧道实现精确贯通，航天检测在其中参与了地质超前预报工作。

临清高速是长江经济带与“一带一路”通道连接线和中缅国际陆路大通道的重要路段，也是云南省“五出境”的国际大通道之一。王家寨隧道更是占据着这条高速的咽喉之地。

精细检测、精准探测，航天检测三次为王家寨隧道“精心体检”，为隧道贯通贡献一份安全保障。

险且艰，共破难关

王家寨隧道左幅8010米、右幅8040米的隧道，均需穿越2300多米第三系粉细砂半成岩特殊不良地质，包含3段强富水高水压核心区，最大水压约1.5兆帕。其中之险、施工之难不言而喻，给隧道的掘进带来了重重考验，面对地层含水量较低处于饱水状，围岩呈软塑状态，隧道开挖易产生点滴状、淋雨状出水，局部产生涌流状出水的情况。

王家寨隧道进口端纵断面地质分析图

2022年7月，受业主委托，公司采用地质雷达三维探测技术对正在施工的王家寨隧道进口左右幅部分段水文地质情况进行超前探测，以掌握隧道工程周边围岩水文地质状况与风险点。

此前，公司地质专家董庭宽老师就与公司技术团队到王家寨隧道开展实地调查，结合区域相关地质材料综合分析后，得出此地条件极其复杂，易导致隧道围岩坍塌、冒顶、地表发生塌陷坑的结论。

公司地质专家董庭宽老师与业主交流

在探测工作中，公司探明了主要影响隧道施工的周边围岩含水异常区分布及围岩裂隙水径流形态，绘制横断面水文地质分布图，并给出后续施工建议，帮助掌握地质情况的动态。

困复厄，继续攻坚

2023年1月18日，左幅掌子面某段发生小规模突泥涌水灾害，引起了施工方的重视。自隧道开工以来，几乎每年都有大规模突泥、涌水事件发生，不仅影响了隧道掘进的进度，还对施工人员的生命安全造成威胁，加大了施工难度。

于是，受业主委托，我司技术人员赶赴现场，采用地质雷达三维探测技术对正在施工的王家寨隧道进口左幅灾害点以及右幅风险点就水文地质情况进行超前探测，以查明隧道工程周边围岩水文地质状况及本次突泥涌水情况。地下空间三维探测车

此次进行探测工作的是航天检测自主研发的地下空间三维探测车，车上搭载了控射象扫雷达，大功率低频雷达全自动仰角波列相位旋转扫描，展开后可以在地下空间进行探测，具有全域空间覆盖、大探深、非接触、抗干扰、弱信号提取、物性智能识别等优点。

在探明的八处富含水点中，找到了位于灾害点里程前后洞身右上方异常区，是诱发本次掌子面突泥涌水的直接原因。

王家寨隧道进口地质雷达三维成像探测综合结果图

工程进度来到2023年6月后，隧道开挖进入到富水段最攻坚阶段。