摘要：4月7日，一汽-大众汽车有限公司天津分公司全新车型项目改造正式开工。根据计划，项目将在天津分公司目前5款量产车型的现有生产线上，通过技术改造提升两个品牌(奥迪品牌、大众品牌)两款新车型的整车生产能力，最终使该公司整车混线生产能力由5款增至7款，以来为后续换代车

1、一汽大众天津分公司新车项目开工

2、四川首次出台汽车后市场专项政策

3、出口美国占比不足2% 中国车企受美关税影响有限

4、至少7家轮胎企业向市场释放了8张涨价通知

5、奔驰Q1全球交付量同比下降7%

6、吉利、梅赛德斯-奔驰在杭州成立科技公司 含AI相关业务

7、大陆集团决定独立运营康迪泰克子集团

【一汽大众天津分公司新车项目开工】

4月7日，一汽-大众汽车有限公司天津分公司全新车型项目改造正式开工。根据计划，项目将在天津分公司目前5款量产车型的现有生产线上，通过技术改造提升两个品牌(奥迪品牌、大众品牌)两款新车型的整车生产能力，最终使该公司整车混线生产能力由5款增至7款，以来为后续换代车型生产做足准备。

【四川首次出台汽车后市场专项政策】

4月7日，《四川省推动汽车后市场高质量发展的实施方案》正式出台，围绕培育产业优势、提升流通水平、丰富消费体验、夯实配套支撑等4个方面提出12条创新措施。方案提出，力争到2027年，四川省汽车保有量突破1850万辆、新能源汽车保有量超过400万辆、汽车后市场规模达7000亿元。这是四川省首次针对汽车后市场出台的专项政策。

【出口美国占比不足2% 中国车企受美关税影响有限】

公开数据显示，2024年，我国出口美国的汽车仅11.6万辆，在中国汽车总体出口数量的占比为1.81%。华泰分析称，25%的汽车关税对于国内直接出口的负面影响较小，其主要影响日本、韩国、德国等国家的头部车企的预期收入和盈利。中国车企或在欧盟、东南亚等地区获得更多增量。

【至少7家轮胎企业向市场释放了8张涨价通知】

4月8日，根据轮胎商业的信息，自3月15日以来，至少7家轮胎企业向市场释放了8张涨价通知，最高涨价幅度为8%。并且，这种罕见的大幅度涨价通知发起的轮胎企业不是外资，而是中国轮胎企业。3月下旬的轮胎涨价集中在卡车胎市场。玲珑、延长、双星、八亿等在卡车胎市场极具影响力的企业纷纷发布涨价通知，涨价幅度还普遍在3%到5%。

【奔驰Q1全球交付量同比下降7%】

德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在4月7日表示，受中国和欧洲地区需求下降的影响，该公司第一季度在全球的销量下降了7%，至529,200辆。其中，纯电动车的销量下降幅度更大，从上年同期的50,500辆降至45,500辆，降幅为10%。

【吉利、梅赛德斯-奔驰在杭州成立科技公司 含AI相关业务】

企查查APP显示，近日，杭州星穹张量科技有限公司成立，法定代表人为杨广，注册资本为500万元，经营范围包含：人工智能应用软件开发;网络与信息安全软件开发;广告发布;机动车充电销售;汽车零配件批发;电池销售;软件销售等。企查查股权穿透显示，该公司由蔚星科技有限公司全资持股，后者由吉利关联公司浙江济底科技有限公司，及Mercedes﹣Benz Mobility Services GmbH共同持股。

【大陆集团决定独立运营康迪泰克子集团】

4月8日，大陆集团执行董事会做出了将康迪泰克子集团独立运营的决定，并在即将启动的筹备阶段分析评估可能的具体交易形式并制定独立时间表。执行董事会将在此后做出最终决定。根据当前规划，大陆集团认为出售康迪泰克业务是最可能的选项，计划将在汽车子集团拆分及康迪泰克汽车零部件配套解决方案事业群(OESL)出售后实施。在获得必要决议批准的前提下，康迪泰克子集团可能将在2026年完成独立运营。

来源：汽配圈一点号