摘要：这两天科技圈和汽车圈都被一条消息刷屏了，华为和北汽联手搞了个大动作，余承东亲自发声，看来这次是真要来真的了。咱们今天就好好聊聊这台刚露面的享界S9T，不光说车，也说说它背后那些跟我们普通用户息息相关的事。

这两天科技圈和汽车圈都被一条消息刷屏了，华为和北汽联手搞了个大动作，余承东亲自发声，看来这次是真要来真的了。咱们今天就好好聊聊这台刚露面的享界S9T，不光说车，也说说它背后那些跟我们普通用户息息相关的事。

余承东这次没多说废话，直接在社交平台喊出口号：“巅峰之上、再上巅峰”。他和北汽张总应该是深入聊过品牌未来的走向，能让他这么有信心的产品，肯定不简单。明天新车就要发布了，华为的风格一向是说到做到，我们也确实可以多给点期待。

享界这牌子，是华为和北汽一起攒出来的“战略共同体”。说白了，就是两家公司不光出名字，还要真金白银投入资源，从技术、生产到服务全都深度绑定。这种合作模式现在越来越常见，但对消费者来说肯定是好事——意味着更靠谱的产品和更统一的体验。

听说享界计划三年内投200个亿，重点搞设计、智驾、座舱和安全。投钱不是重点，重点是怎么花——他们专门成立了事业部，从定义产品到卖车售后全自己把控，还搞双质检机制。这意思很明显：我们要做一台好车，并且不能只在参数上好。

享界S9T是鸿蒙智行旗下的首款豪华旅行车。车身长5米16，宽2米，轴距3米05，尺寸放在哪都不小。它提供了纯电和增程两个版本，适合不同用车习惯的人。外观用了新Logo和贯穿式尾灯，内饰标配零重力副驾座椅和电动后排，看得出来是想兼顾驾驶和乘坐体验。

智能方面一点都不含糊，全系标配HUAWEI ADS 4.0，带192线激光雷达和4D毫米波雷达，能自动泊车、城区自己开。最有趣的是“旅拍模式”，能调用36个传感器多角度拍视频——带娃出门、自驾游的时候，估计很实用。

增程版用1.5T增程器加后置电机，纯电最高能跑354公里，综合续航直接干到1305公里。不管是日常通勤还是长途出行，电量和里程焦虑应该会小很多。

华为和北汽这次联手，不只是在推一款车，更是在试探市场的反应。享界S9T明天就发布了，它的真正实力、价格和用户体验，我们很快就能见到。如果你正好在选一台智能又实用的大车，不妨多关注一下它的动静。

来源：小宁看世界