摘要：宝骏悦也Plus 2026款有不同版本可以选哦！301km旗舰版适合日常城市通勤，短途出行无压力；要是想跑远点，401km旗舰版和501km旗舰版续航更给力。另外还有个8月份刚刚上市的悦也Plus 2026款 301km咖啡创业版，这版本挺有意思，估计在车里搞
宝骏悦也Plus 2026款有不同版本可以选哦！301km旗舰版适合日常城市通勤，短途出行无压力；要是想跑远点，401km旗舰版和501km旗舰版续航更给力。另外还有个8月份刚刚上市的悦也Plus 2026款 301km咖啡创业版，这版本挺有意思，估计在车里搞点咖啡小生意都没问题，很适合有创业想法的年轻人。这几个版本外观都挺酷，就看大家对续航和功能有啥需求啦！这款车凭借其独特的“方盒子”造型和丰富的配置，在市场上掀起了一阵热潮。最近，我就试驾了这备受关注的小型纯电SUV——26款宝骏悦也PLUS。今天，我就和大家聊聊我的真实试驾体验，希望能给正在考虑购车的朋友们一些参考。
当我一次见到26款宝骏悦也PLUS时，就被它那硬朗的“方盒子”造型吸引住了。这种设计不仅个性鲜明，还透着一股复古与未来感，让人一眼难忘。前脸部分，封闭式进气格栅搭配四点式LED大灯，照明效果非常清晰，而且灯组之间由黑色饰条连接，视觉上拉宽了车头，显得更加大气。粗壮的越野风格前杠和灰色防刮饰板，不仅增强了车辆的越野感，还让接近角变得更大，适合轻度非铺装路面行驶。
车身侧面，平直的车顶和垂直的D柱营造出一种“小卫士”的风格，非常炫酷。车顶标配的黑色金属行李架，可以轻松装载自行车、行李箱等大件物品，大大提升了实用性。外扩式防刮轮眉搭配16英寸的铝合金轮毂，让整车看起来更加硬朗。前后轮毂尺寸均为205/60 R16，既保证了通过性，又兼顾了舒适性。
车尾部分，垂直布局的LED尾灯中间由黑色饰条贯穿，提高了辨识度。后保险杠同样采用粗壮防刮设计，与车头相呼应。侧开式的尾门设计非常贴心，即使在狭窄的空间里也能轻松取物。车身颜色方面，逐日橙、极光绿和云海白等5种颜色可选，满足了不同用户对个性化的需求。
坐进车内，26款宝骏悦也PLUS的内饰设计让我眼前一亮。它以科技感＋实用舒适为核心，在小型纯电SUV中提供了越级配置和个性化的体验。中控采用T字形对称设计，提供沉稳黑和典雅白双色拼接，简洁又好看。三幅式的多功能方向盘采用皮质材质，握感舒适，操作起来也非常顺手。
8.8英寸的彩色全液晶仪表盘可以清晰显示导航、电量等关键信息，让我在驾驶过程中一目了然。12.8英寸的中控屏搭载了LING OS智能系统，操作流畅不卡顿，焕新的UI界面易操作。它还支持高德地图导航、蓝牙/车载电话、OTA升级、wifi热点和连续性语音识别控制等功能。特别是AI语音助手，支持多指令识别＋方言交互，我可以语音指令控制导航、音乐和空调等功能，大大提升了智能交互体验。
此外，26款宝骏悦也PLUS还配备了手机蓝牙钥匙、无钥匙进入/启动、远处启动、遥控移动车辆、内置行车记录仪、车内PM2.5过滤装置和6个扬声器等实用配置，进一步提升了行车的便利和舒适性。DTS音效的加入，让我在播放音乐或观看视频时，仿佛置身于私人影院，享受到了沉浸式的视听盛宴。
在辅助驾驶方面，26款宝骏悦也PLUS搭载了灵犀辅助驾驶系统，功能非常丰富。高速领航辅助、全场景科技泊车辅助、跨层记忆泊车和城市记忆领航辅助等功能一应俱全，让日常行车变得更加轻松简单。
在高速上行驶时，我开启了高速领航辅助功能，车辆能够聪明保持车距、跟车行驶，大大减轻了我的驾驶疲劳。停车时，全场景智能泊车辅助功能更是让我惊喜不已。它可以帮助我轻松找到车位并完成泊车，即使是新手女司机也能秒变老司机。
别看26款宝骏悦也PLUS车身小巧，但得益于方盒子的造型设计和合理的空间布局，车内空间却相当可观。它的车身尺寸为3996×1760×1726mm，轴距2560mm。得房率高达4.5立方米，甚至达到了惊人的67%！
具体到乘坐体验，前后排头部空间分别为1043mm以及1061mm，后排腿部空间也达到了870mm。即使是身材高大的成年男性朋友坐在后排，也丝毫不会感到局促，跷个二郎腿都不在话下。
除了乘坐空间宽敞，26款宝骏悦也PLUS在储物空间上也是下足了功夫。全车多达28处储物空间，不管是日常的小物件，还是出行的行李，都能找到合适的存放位置。后备箱在常规状态下，目测能轻松放下四个中等尺寸的拉杆行李箱；要是把后排座椅放倒，后备箱容积可扩展至1715L，搬家、拉大件物品都不在话下，满足了不同消费者的装载需求。
车内座椅均采用仿皮材质，填充物厚实柔软，坐垫长度适中，即便是长时间乘坐，也不会感到明显疲劳。前排主驾驶座椅还支持电动调节，这对于不同身高的驾驶者来说非常友好，能够轻松调整到舒适的驾驶姿势。
动力性能方面，26款宝骏悦也PLUS搭载的是一台功率为75千瓦的电机，峰值扭矩180牛·米。虽然这些数字在纯电动车市场中不是特别突出，但实际开起来还是挺符合日常用车需求的。对比传统燃油车，它起步和低速响应比较敏捷，电机的扭矩输出让它在市区拥堵路段起步加速时显得更加轻快。
续航方面，26款宝骏悦也PLUS提供了301公里、401公里和501公里三个版本，分别满足不同用户的需求。我试驾的是501公里版本，日常上下班通勤完全够用，充一次电基本能撑好几天。实际驾驶时，我发现续航表现比较接近官方公布的CLTC标准，况且电池组用了神炼电池，安全性能和稳定性都有保障，不用太担心电池衰减或异常。尤其是在城市路况下，温和驾驶配合合理的能量回收，续航还能进一步延长。
底盘方面，26款宝骏悦也PLUS采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，底盘调校扎实。在过减速带、坑洼路面时，能够有效过滤震动，保持车身稳定，开起来更有SUV的稳重感。较高的底盘也让它具有更好的通过性，面对一些不太好的路况也能轻松应对。
驾驶感受方面，车辆的方向盘转向轻盈，特别适合城市低速驾驶和灵活停车。转弯半径小，在狭窄路段调头非常方便。高速行驶时方向盘依然保持稳定，给人安全感。悬挂偏软，过滤掉了不少路面颠簸，坐在车里感觉舒适，长时间驾驶也不会觉得累。尽管高速过弯时侧倾感稍微明显，但动力系统的平顺表现帮助我专注驾驶，不必担心动力响应跟不上。
和吉利星愿相比，26款宝骏悦也PLUS在外观上更加硬朗有型，独特的方盒子造型结合潮创文化的拓展孔位设计，让用户可以根据需求随心改装，如车顶行李架或尾部储物盒，大大提升了车辆的可玩性与个性化表达。空间上，26款宝骏悦也PLUS拥有4.5立方米内部空间和1715L后备箱扩展容积，比吉利星愿的1320L后备箱大了不是一点，非常适合喜欢自驾露营或购物的年轻用户。
驾驶辅助方面，26款宝骏悦也PLUS的灵眸系统支持全场景泊车和城市记忆领航辅助，大幅提升了驾驶便捷性和安全感。此外，它在智能化配置上表现出色，升级后的12.8英寸中控屏不仅操作流畅，还接入了DeepSeek大模型，提供更自然的语音互动体验。在续航和动力表现上，26款宝骏悦也PLUS全系标配75kW高功率电机，并提供更高501km的纯电续航，9万级车型即可享有快充+长续航，而吉利星愿的410km续航则稍显逊色。
经过这段时间的试驾，我认为26款宝骏悦也PLUS是一款潮流、智能与实用兼备的座驾。它独特的外观设计、丰富的配置、实用的空间表现以及给力的续航和动力性能，都让我印象深刻。如果你正在寻找一款小型纯电SUV，那么26款宝骏悦也PLUS绝对值得你考虑。它不仅能满足你日常的通勤需求，还能在周末带你和家人朋友去露营、游玩，享受美好的时光。
来源：友趣汽车评测