1.58万起，标致姜戈150新款上市，四个版本到底怎么选？

摘要：在复古踏板领域，标致的姜戈可以说是绕不开的行业标杆。但面对国产平替车型的围剿，标致也终是抵不住压力。因此2025款姜戈采用"降价增配"的策略发起了绝地反击，而四款新车型价格上覆盖了15800-17800元价格带，标致这个法国品牌此次总算找准了中国市场的脉搏。

在复古踏板领域，标致的姜戈可以说是绕不开的行业标杆。但面对国产平替车型的围剿，标致也终是抵不住压力。因此2025款姜戈采用"降价增配"的策略发起了绝地反击，而四款新车型价格上覆盖了15800-17800元价格带，标致这个法国品牌此次总算找准了中国市场的脉搏。

姜戈Light：15800元

姜戈Classic：16800元（米其林轮胎、飞旋后搁脚）

姜戈TT：17800元（多功能旅行架、文件夹与复古包、狮跑前挡泥板、全地形轮胎）

姜戈Caferacer：17800元（狮耳整流罩、驼峰坐壳罩、银翼扶手、锋锐前挡泥板、圆形手把后视镜）

先看动力，2025款搭载的是第二代Easymotion四气门水冷发动机，实际排量149.6cc的单缸发动机，最大功率10.8Kw/7500rpm，最大扭矩13.8N.m/5500rpm。新款车型最大功率与扭矩转速皆提前了1000转，动力爆发更早，高转速动力输更加持久。

发动机的优化带来的好处便是极速提升8%、百公里油耗降低5%（理论续航可达386Km）、噪音控制提升10%。动力曲线的前移使80%扭矩在4000rpm即可释放，城市通勤响应速度提升显著，配合146kg轻量化车身，加速表现会较上一代缩短不少。

再一个就是智能交互的提升，之前的单色液晶仪表，被功能更丰富的圆形TFT全彩仪表所替代，采用类似瑞士腕表的UI设计，三区显示时速、转速、导航。可与手机进行无线互联，来进行手机投屏导航+来电显示，从此告别支架依赖。手机APP上可实时查看车辆信息，如车辆电压、保养里程、油耗、电量等20多项功能。“雷震”车机系统支持下，可进行轨迹记录、胎压监测、OTA升级等。

虽然无钥匙启动的智能感应旋钮已经很常见了，但姜戈此次能全系标配，也算是便捷出行，座桶与油箱的开关集成在旋钮上，配备的感应钥匙同样升级到汽车级质感，感应解锁范围在1.5米半径内。

其他信息变化不大，依旧是780mm的座高，146kg的整备质量以及8.5L的油箱容量，标配双通道的ABS。不过主要部分的升级对姜戈来说已经足够，毕竟价格上作为法国品牌的标致此次已经给出诚意了，况且四个版本的姜戈给到的配色以及功能配件也非常到位。

如果你追求极致的性价比，那么姜戈Light就非常适合你，虽然是基础款，但给出了樱桃红、爱琴海蓝、柠檬黄、闪光银四种年轻的运动配色，而且TFT仪表、无钥匙启动等功能都是全系标配了，非常适合首购的年轻用户。

那要是追求更好的品质，且满足双人出行需求的，那么姜戈Classic就值得选择，特别是家庭用户。虽然较Light基础款价格上涨1000元，但轮胎为米其林，以及带飞旋后搁脚，但光米其林的轮胎就值够价了。

配色上提供奇异棕、冰雪白两款配色，版画上比light版本更加精致优雅，特别是棕色的棕白格纹坐垫，让复古车的质感更上一层。

姜戈TT与姜戈Caferacer的价格一样，对比Light基础款价格上涨2000元，但这两款车型的功能性与外观显然值这个价格。先看姜戈TT，虽然TT版本是单座，但主打就是一个实用性的拓展，非常适合摩旅爱好者。后座拓展为多功能旅行架，方便后尾箱的搭载，而且坐垫的皮革质感非常细腻。前方也一同按上了文件夹与复古包，功能性与造型两不误。

作为主打实用的拓展版本，姜戈TT还将前挡泥板升级成更高位的狮跑前挡泥板，让行程压缩空间进一步提升，通过性更强，轮胎采用的是更能适应复杂路面的全地形胎。配色上则有秋叶黄、仙踪绿两款配色。

而姜戈Caferacre版本看名字就很明显了，主打两个字“格调”，是风格骑士的不二之选。将Cafe Racre车型上经典的元素都搬了上去：狮耳整流罩、后座驼峰、圆形手把后视镜、更加锋利的挡泥板等等，无不彰显Cafe Racre那独特的复古腔调。就连轮毂都根据不同的版画更改配色，轮胎则是由米其林提供。