摘要：大众汽车品牌展现其“在中国，为中国”战略的最新成果，带领其中国概念车进行全国巡展。“众进·向新”大众汽车品牌新境空间将陆续登陆杭州、成都、北京、上海和重庆。三款接近量产的概念车——大众安徽ID. EVO、上汽大众ID. ERA和 一汽-大众ID. AURA，将

大众汽车品牌展现其“在中国，为中国”战略的最新成果，带领其中国概念车进行全国巡展。“众进·向新”大众汽车品牌新境空间将陆续登陆杭州、成都、北京、上海和重庆。三款接近量产的概念车——大众安徽ID. EVO、上汽大众ID. ERA和 一汽-大众ID. AURA，将与现有产品阵容同台亮相，让观众近距离体验品牌的出行蓝图。

上汽大众ID. ERA作为大众汽车首款增程式全尺寸SUV，综合续航里程超过1000公里，让出行轻松无忧。之前此款车先后在上海车展和成都车展亮相，量产版将于2025年11月广州车展亮相，未来上市后理想L9形成竞争关系。

外观方面，新车整体采用更富有科技感的大众全新设计语言，前脸圆润的黑化封闭式前格栅，造型饱满。格栅上部加入贯穿式灯带，两侧两侧分体式大灯组上部日行灯部分+发光LOGO，下部由多条横条组成，同时与上部贯穿式灯带组成N字造型，显得更加的流畅。

多线条的车身腰线，看上去更有层次感。D柱做了加厚处理，更有力量感。下包围四周为加入环绕灯带设计，这样的设计还是不多见的，更能提升新车的科技氛围。尾部，细长的贯穿式尾灯组+发光LOGO点亮后，十分显眼。而在尺寸方面车长超5.2米，轴距超3米，比自家燃油旗舰途昂PRO还大一圈，是大众史上最大SUV。

内饰方面，白色内饰配色，看起来更加时尚。中控台采用内嵌式10.25英寸内嵌式仪表盘，搭配悬浮式双14英寸一体式触控屏设计++HUD抬头显示+后排15.6英寸吸顶屏的设计布局，形成四屏联动设计。配置方面，搭载大众全新车机系统。智驾方面，配有无图NOA高阶智驾辅助系统。

动力方面，新车将搭载全新的1.5T发动机+电动机组成增程式混动系统，搭配磷酸铁锂电池组，综合最大续航超过1000km，纯电最大续航可达350km，馈电油耗低至6L/100km。底盘方面，配有空悬+后轮转向前双叉臂+后五连杆悬挂，配双腔空气弹簧和AI CDC阻尼控制，能预判15米路况自动调节软硬。其他动力参数尚未露出，我们会持续关注此车的最新消息。

来源：新能源视野