摘要：70迈作为一家专业打造安全出行消费产品的品牌，他们家的行车记录仪可以说是很多有车一族都听说过的，之前我评测过70迈行车记录仪的M系列和X系列旗舰机型，虽然性能很强但是价格相对来说也是高一些，那么有没有一款适合预算要求并不是很高的用户，有没有性价比高一些的机型？

前言

70迈作为一家专业打造安全出行消费产品的品牌，他们家的行车记录仪可以说是很多有车一族都听说过的，之前我评测过70迈行车记录仪的M系列和X系列旗舰机型，虽然性能很强但是价格相对来说也是高一些，那么有没有一款适合预算要求并不是很高的用户，有没有性价比高一些的机型？有，今天就来评测一下70迈智能记录仪A510 Lite，也算是A510的青春版吧

▼温馨提示：本评测有大量图片和动图演示，建议在WIFI环境下阅读；如遇平台压缩看不清可以点开看大图。废话不多说，下面开始开箱评测

外包装展示

▼虽然机器是Lite版本，但是包装一点都不Lite，质感看起来还是不错的；正面中间是产品效果图，下方是产品名称和四个卖点文字，这么便宜的记录仪还支持搭配自家的停车监控线实现停车碰撞预录，非常不错了；背面就是部分参数的印刷，大家简单了解一下就行

开箱展示

▼打开盒子，取出所有东西，拿出来后摆起来依旧满满一桌，配件方面70迈还是蛮齐全的

▼一个点烟器口车载充电器、一根超长数据线、一根撬棒、一本使用说明书、两张静电贴、一张备用耐高温粘胶，这六样只要是70迈的行车记录仪都是标配的

▼这是A510 Lite专用的固定支架，中间还非常细节地设计了硅胶材质的小凸起，当记录仪卡上去后就不会晃动，比较牢固的同时还能够轻松拆卸

▼最后压轴的就是A510 Lite本体了，因为这款是带屏记录仪，所以它的体积相对来说看起来会比较大个，摄像头侧面突出放置的设计让它在产品家族里还是比较有辨识度的

产品外观展示及介绍

▼通体黑色的外表，主体正面有一块3英寸的屏幕，方便你直接回看画面和调整参数，屏幕下方有四个操作按键和一个更长的开关机按键，短按这个按键可以关闭屏幕，长按才是开关机；左侧是它的镜头模组，模组背面印有70迈的LOGO，还有一个条形状态指示灯；主体背面是参数铭牌，并且上方是散热孔结构，毕竟性能高的行车记录仪对散热要求也是比较高的，参数铭牌下方条形开槽是它的扬声器开孔，主体背面右侧就是镜头模组的正面了，镜头内部由6层高清镜片组成，拥有135°的水平拍摄视角，并且采用了1/2.7英寸的CMOS，最高能够提供2688*1600P，也就是3K的拍摄分辨率，结合它那F1.8大光圈的进光量，让它不管是白天还是夜间成像能力都可以很强

▼左侧面有一个麦克风开孔，右侧面上方是type-c的供电接口，下方是TF卡槽，最高支持256G的TF卡，一般来说也是够用的

▼大家TF卡是不是经常塞进去发现反了又拔出来重新安装很头大，教大家一个小技巧，大部分TF卡槽边上都会有一个小图标，只需要照着图标形状的方向摆放TF卡然后安装，基本都不会插反

装车实测体验分享

▼经过几分钟的布线，A510 Lite顺利安装上去了

▼装上后我就带着它去4A级景区周边兜一圈，跑了一下高速，跑完后回来导素材，从记录仪上把视频下载到手机的速度大约是3.5MB/S，因为它用的是Wi-Fi 4技术，和采用Wi-Fi 5/Wi-Fi 6的记录仪还是没法比的，毕竟这款是Lite版，理解万岁

▼通过文件信息可以得知，这款A510 Lite的默认视频录制规格为：HEVC（H.265）编码、2688*1660分辨率、8bit色深420取样方式、20.5Mbps的码流、30帧的拍摄帧率，这个参数在这个价位里不算差，毕竟也是达到了3K 30帧，要知道这个价格还存在2K 25帧甚至1080P 30帧的产品

白天效果

▼画面各个位置的拍摄效果如图，因为是截图加上平台对图片的压缩，所以展示的质量并不代表真实最佳状态，实际会更清楚；一定距离下的车牌被拍的非常清晰，稍远一些就开始吃力一点了，不过对要求不高的用户来说也是够用了

▼白天拍摄下来的画面看着还可以，3K还是有点东西的，也能看出来得益于WDR技术的加持，天空高光和地面阴影部分的细节有得到保留，基本没出现过爆或者死黑的地方，让记录仪不仅仅作为一个拍摄事故的工具来使用，还能够借助记录仪来分享自己的沿途美景

▼进隧道的曝光过渡反应挺快

▼路上行车的动态记录也是非常清晰

▼狭窄路况也可以清晰记录下环境，蛮不错的

▼沿途的风景都能被轻松记录下来，稍加剪辑就能发朋友圈了，很舒服

夜间效果

▼暗光下拍摄也不差，日常行车已经足够，在这个级别的记录仪里面能够稳稳站住脚的

▼整体效果不错，综合表现超过产品的定价了

▼远近光切换拍的也比较清楚，仔细看地面也能看到光路，效果还可以，当然夜间如果拍摄高速移动的物体那效果肯定会差很多，毕竟还有运动模糊的因素叠加上去，理论上相对移动速度越快拍的会越不清晰

▼就是偶尔会出现白平衡漂移，希望后续通过固件能够优化一下

同位置白天黑夜对比

▼差不多的位置差不多的角度下，白天黑夜效果对比如下，其实看着已经很不错了

接入APP演示

▼记录仪通电开机后，屏幕会显示70mai的字样，下一步会让你设置时间和格式化TF卡，执行完毕后就完成了初始化其实就能直接开始用了

▼手机连接记录仪的“70mai”前缀的WIFI，连上后再打开70迈APP，点进去后根据提示一步一步连接即可，非常简单

▼添加完毕后，你就能在设备页看到画面和相关的快捷功能了

APP功能介绍及演示

▼接下来看一下A510 Lite的常用功能和设置，点击记录仪右上角的三条杠，进入记录仪设置，就可以看到以下所有参数设置，我就挑几个比较常用的设置介绍一下，剩下的大家可以自行研究

▼为了精简文章，我就分板块一起介绍。首先是影像设置，第一个视频编码格式，高压缩对应的就是H.265编码，H.265可以在几乎不损失画质前提下，大大缩小视频文件的大小，目前主流手机不管是硬解还是软解H.265视频都是非常轻松，但是部分低配置的电脑可能播不动H.265编码的视频，这样的话你得切换为低压缩H.264编码进行录制；影像规格里面只有两档可以设置，采用更低像素录制可以节省一点存储空间，不过个人建议保持默认的最高像素录制就好了；片段时长就是每段录像所持续的分段时长，这个需要大家根据自身的使用习惯和喜好去选择，我个人喜欢一分钟一个视频文件，方便我精准查找时间点和回看

▼碰撞侦测就是在你停车监控期间，如果车辆发生震动，到达一定阈值就会触发录像，但是需要搭配停车监控线才能开启，页面也有介绍大家简单看一下就行

▼智能出行里，紧急视频就是在行车过程中产生碰撞，它会独立记录一条紧急视频到对应的相册，方便用户直接查看（瞬间产生非常大的G值变化就会触发，灵敏度调整的就是G值变化的阈值），语音控制可以让你开车过程中动动嘴就能操作记录仪的部分功能，保证行车安全，支持的语音指令如图

▼因为这款A510 Lite是带屏幕的，所以会有屏幕待机模式的选项，大家根据自己的喜好设置即可

其他测试

▼这款A510 Lite的镜头模组有90°的上下旋转调节角度，方便你在安装完毕后调整到最合适的拍摄视角

▼机身上物理按键对应的功能在APP里都是一样的

▼格式化操作是在初始化里面，可能有些朋友找不到

▼如果不需要屏幕显示，你也可以直接通过这个按钮进行关闭屏幕

▼紧急视频录制的功能还是非常好用的，但是录制下来的片段并不像停车监控时候的碰撞预录一样，紧急视频所录制的碰撞貌似并不会额外录制前几秒的画面，希望下个固件可以完善一下

温度测试

▼通电开机录制半小时后，通过热成像仪清楚地可以看到，热量主要集中屏幕这半边和摄像头背面，也能看出来它顶部设计的散热结构很有效果，因为有很大一部分热量在顶部的散热孔附近，内置的电池是耐高温电池，但是仅仅为了能够维持记录仪时间的记忆和保证能够快速开机，所以电池部分发热量比较小，工作稳定性我还是非常放心的