摘要：保时捷帕拉梅拉可以说是一款梦想中的跑车了，流线型的设计加上“电尾门”和“青蛙眼”的大灯，简直就是迷人的很，对于喜欢它的人来说，攒钱买一台保时捷帕拉梅拉绝对是一件值得骄傲的事情。今天要说的这辆Panamera 2023款 Panamera 2.9T，一年多的车龄

保时捷帕拉梅拉可以说是一款梦想中的跑车了，流线型的设计加上“电尾门”和“青蛙眼”的大灯，简直就是迷人的很，对于喜欢它的人来说，攒钱买一台保时捷帕拉梅拉绝对是一件值得骄傲的事情。今天要说的这辆Panamera 2023款 Panamera 2.9T，一年多的车龄，行驶了0.9万公里，报价84.8万，算是比较实惠的价格了。

基本信息

Panamera 2023款 Panamera 2.9T，新车含税价为108.89万，现在的二手车报价是84.8万，2023年3月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是大型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是深色配色。车源地在深圳，上牌地是深圳。同时至今累计行驶里程是0.9万公里，该车符合国VIb排放标准。

检测报告

二手车市场鱼龙混杂，所以懂车帝针对Panamera 2023款 Panamera 2.9T进行了多项检测，所以它具有完整的事故排查检测报告，在消费者面前是透明的。

经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，同时在外观和内饰功能上，也没有需要特别注意的重大瑕疵，整体车况比较好。

具体配置信息

Panamera 2023款 Panamera 2.9T配备了第二排电动调节、L2辅助驾驶、方向盘加热、语音分区域唤醒识别、车内香氛装置等配置。安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，配备8个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

其中的语音分区域唤醒识别，可以说各不干扰，家里的小孩在放动画片，我就可以指令让系统播放一首周杰伦的歌，各不干扰，各取所需；而车道保持辅助系统，如果我不经意间偏离了车道，系统也会发出提醒，帮我回到正确的车道，从而提高了行车的安全性。

动力上搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率是330kW，最大扭矩是450N·m，百公里加速时间是5.6s，动力表现不错，同时与之匹配的是8AT双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。

内饰

整体状况良好，会有一些轻微的磨损痕迹，但不是特别明显，不影响使用，修复以后基本看不出来。

市场行情与用车成本

Panamera 2023款 Panamera 2.9T的市场行情价是80.67万-97.67万，它的报价则是84.80万，报价相对较低，同时保值率也较高，因为它的保值率是57.72%，而同级车的是38.29%。

据估算，同级车的最低用车成本是21786元/年，最高是56066元/年，Panamera 2023款 Panamera 2.9T是25686元/年，所以用车成本较低。

优势和缺点

优势：保时捷的牌子在这摆着呢，又有轿车的舒适，还有跑车的性能，开出去绝对的有面子。车身造型别具一格，辨识度贼高，吸引眼球一流。动力充沛，一脚油门能感受到强烈的推背感，操控起来灵活又顺手，驾驶乐趣直接拉满。

缺点：这车油耗这块儿，得做好心理准备，得加不少钱；空间虽说够用，但要是后排经常坐人，可能会觉得有点局促。维修保养也不便宜，得勤保养，不然小毛病还是不少的。还有就是豪车贬值快，开几年再换车的话，得做好心理准备。

Panamera 2023款 Panamera 2.9T可以说是集豪华、运动和舒适于一体的车型，不仅有着出色的驾驶性能，还有不错的乘坐体验。虽然价格不算低，但对于追求高品质生活的消费者来说，它确实具备相当的吸引力。今天这辆Panamera一年多的车龄，行驶了0.9万公里，报价84.8万，要比新车便宜二十多万，也算是比较实惠的价格了。如果您正好喜欢这款，我觉得是可以考虑的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

来源：二手车大观园